Гран-при Японии Формулы-1
Фото: Reuters
Текст: Дмитрий Захарченко

Цена мгновения: Росберг вырвал поул с отрывом в сотую секунды

«Ред Булл» и «Феррари» до последнего надеялись дать бой лидерам, но главными звёздами стали «Мерседесы», которых разделило «мгновение ока».
8 октября 2016, суббота. 10:20. Авто

Q1. «Сузука» не улыбается Баттону


Зарядивший ночью дождь оказался не столь продолжительным, как пугали синоптики, и к старту квалификации полотно «Сузуки» полностью просохло. Гонщики начали первый сегмент на «сликах», причём если большинство команд выехали на «софте», то «Мерседесы» и «Ред Булл» свои первые попытки совершили на «медиуме». Нико Росберг показал время 1:31.858 и, опередив соперников, вышел на первую строчку, но через некоторое время результат немца превзошли «Феррари».

Отличное восьмое время в первой попытке показал Даниил Квят, а вот для Карлоса Сайнса она оказалась неудачной. и испанец обнаружил себя лишь на 17-й позиции. Не повезло также Дженсону Баттону, который проиграл напарнику более полусекунды и в момент появления клетчатых флагов занимал 18-ю строчку.

Британец на своём заключительном круге улучшил результат на несколько десятых, но по мере улучшений от других пилотов, включая Сайнса, вновь откатился в зону вылета и квалифицировался 17-м.
Формула-1. Гран-при Японии. Квалификация

1. Нико Росберг («Мерседес») — 1:30.647
2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0.013
3. Кими Райкконен («Феррари») +0.302
4. Себастьян Феттель («Феррари») +0.381
5. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0.531
6. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +0.593
7. Серхио Перес («Форс Индия») +1.314
8. Ромен Грожан («Хаас») +1.314
9. Нико Хюлькенберг («Форс Индия») +1.495
10. Эстебан Гутьеррес («Хаас») +1.900

Выбыли во втором сегменте:

11. Валттери Боттас («Уильямс»)
12. Фелипе Масса («Уильямс»)
13. Даниил Квят («Торо Россо»)
14. Карлос Сайнс-младший («Торо Россо»)
15. Фернандо Алонсо («Макларен»)
16. Джолион Палмер («Рено»)

Выбыли в первом сегменте:

17. Дженсон Баттон («Макларен»)
18. Кевин Магнуссен («Рено»)
19. Маркус Эрикссон («Заубер»)
20. Фелипе Наср («Заубер»)
21. Эстебан Окон («Манор»)
22. Паскаль Верляйн («Манор»).
До выхода во второй сегмент Дженсону не хватило трёх сотых секунды. 18-е место занял Кевин Магнуссен, позади датчанина расположился Маркус Эрикссон, которому вновь удалось опередить Фелипе Насра. 21-е время показал Эстебан Окон, а Паскаль Верляйн, оштрафованный пятью позициями за замену трансмиссии, замкнул протокол.

Q2. Несчастливое место Квята


Второй сегмент начался с синхронных попыток двух «Мерседесов», и Нико Росберг вновь переиграл Льюиса Хэмилтона — кругом 1:30.714 немец «привёз» напарнику более четырёх десятых секунды. Третье время, в одной десятой от Льюиса, показал Феттель, ещё в паре десятых расположился Райкконен и лишь позади двух «Феррари» оказались гонщики «Ред Булл». «Я не могу пройти круг так, как я хочу», — жаловался по радио Ферстаппен.

Три топ-команды, впрочем, благополучно прошли дальше, совершив по одной попытке, вперёд также были оба пилота «Хааса» и гонщики «Форс Индия». Этот успех Хюлькенберга и Переса особенно символичен, поскольку «Уильямсы» заняли только 11-е и 12-е места и выбыли из сессии.

Даниил Квят в двух попытках показал только 13-е время и также не смог добраться до финала. Но россиянин уже во второй раз подряд опередил Сайнса в квалификации — испанца развернуло в решающей попытке, а также Квят получил шанс набрать очки в завтрашней гонке. Сам Карлос занял 14-е место, оставив позади «Макларен» Фернандо Алонсо и «Рено» Джолиона Палмера.

Q3. Возможный минимум


В третий сегмент в полном составе прошли пять команд, но на первых минутах неожиданно примкнувшие к грандам «Хаас» и «Форс Индия» предпочли остаться в боксах и сэкономить резину — было ясно, что борьбу за первые места будут вести «Мерседесы», «Ред Булл» и «Феррари».

Первым ход сделал Риккардо, но довольно быстро результат напарника превзошёл Ферстаппен, а ещё через несколько секунд промежуточный поул перехватил Райкконен. Но стоило «Мерседесам» завершить свои круги, и на первых строчках разместились они — 1:30.953 для Росберга и 1:30.758 — для Хэмилтона. Льюис неожиданно перехватил инициативу и впервые за уик-энд опередил напарника.

На вторые попытки отправились все 10 финалистов, но основное внимание по-прежнему было приковано к грандам — шестерых пилотов разделяло менее полусекунды. Гонщики «Ред Булл» и «Феррари» дотянуться до времени «Мерседесов» так и не смогли — лишь Райкконен ненадолго опередил Росберга. Финн был на второй строчке несколько секунд, пока Нико не поставил 1:30.647 и под клетчатым флагом не вырвал поул у напарника. Хэмилтон прошёл круг практически в таком же темпе и уступил одну сотую секунды — и остался вторым. Весь уик-энд пилоты «Мерседеса» ведут плотнейшую борьбу, и сейчас разрыв между ними сократился до абсолютно возможного минимума.

Третье место занял Кими Райкконен, опередивший Феттеля на восемь сотых — немец потеряет три позиции и будет стартовать завтра с седьмого места. Макс Ферстаппен опередил Даниэля Риккардо во внутрикомандной борьбе, но занял лишь пятую строчку, а позади них Серхио Перес и Ромен Грожан в борьбе за седьмое место показали идентичные времена. Нико Хюлькенберг занял девятую позицию, а на десятой расположился Эстебан Гутьеррес.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 21
8 декабря 2016, четверг
7 декабря 2016, среда
6 декабря 2016, вторник
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →