О цирке и клоунах в Сингапуре
Текст: Евгений Кустов

О цирке и клоунах в Сингапуре

Очередное подведение новостных итогов прошедшей недели Формулы-1 включает в себя пикировку Экклстоуна и Монтеземоло, раздумья Матещица и слухи о будущем Бурдэ.
6 октября 2008, понедельник. 18:30. Авто
Очередное подведение новостных итогов прошедшей недели Формулы-1 включает в себя пикировку Экклстоуна и Монтеземоло, раздумья Матещица и слухи о будущем Бурдэ. Рубрика "Панорама недели" - вашему вниманию.

Так кто же клоун?

Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло, комментируя первый ночной этап в Сингапуре, подверг критике саму идею ночной гонки. Итальянец назвал сингапурский Гран-при цирком и заявил, что перед экраном телевизора чувствовал себя, "как в Диснейленде". По мнению Монтеземоло, будет печально, если в подобных новациях заключается будущее Ф-1.

Через пару дней президенту "Феррари" ответил Берни Экклстоун. Ответ получился, что называется, не в бровь, а в глаз: "Если Монтеземоло считает Гран-при Сингапура цирком, то тогда спасибо "Феррари" за то, что мы увидели клоунов. После такого уик-энда президент "Феррари" должен был замолчать и не высовываться", - отметил Берни. И надо сказать, что оба словесных дуэлянта по-своему правы…

Механик не пострадал

После финиша Гран-при Сингапура многих волновал вопрос, сохранит ли свою работу незадачливый механик "Феррари", столь не вовремя давший Филипе Массе команду трогаться с места во время первого пит-стопа. Напомним, что это привело и к отрыванию топливного шланга, застрявшего в горловине, и к штрафу самого пилота, который чуть не врезался в проезжавшего мимо соперника.

И всё-таки руководство "Феррари" не стало спускать всех собак на механика. Увольнять его не собираются. Хотя разъяснительную работу наверняка проведут.

Трамвайные интриги

Самое время вводить в технических протоколах Формулы-1 новую причину схода – "из-за проезжавшего неподалёку трамвая". По крайней мере, именно это проверенное временем средство передвижения помешало Марку Уэбберу финишировать в Сингапуре. Как выяснили инженеры, проблемы австралийца с коробкой передач по ходу гонки возникли из-за электронных помех, вызванных проезжавшим мимо трамваем: трасса проходила совсем рядом с трамвайной линией, а Уэббер по несчастливой случайности преодолел 13-й (внимательно!) поворот как раз тогда, когда мимо проезжал трамвай. Он и сделал своё черное дело. К слову, с похожей проблемой по ходу свободных заездов столкнулся и Себастьян Бурдэ. Тотальный заговор против протеже концерна "Ред Булл".

Ночные последователи

Ночной Гран-при Сингапура всеми признан вполне успешным (трамвай имени Уэббера и пит-стоп Массы не в счёт). И неудивительно, что буквально тут же возникла идея с проведением и других ночных этапов в Азии. Малазийские и австралийские организаторы идею не поддержали, а вот боссы Гран-при Абу-Даби рассматривают возможность в следующем году провести гонку на своей трассе в тёмное время суток. Ждём более подробных планов.

Камбэк Бурдэ?

Пока все гадают, сохранит ли победитель ChampCar Себастьян Бурдэ своё место в "Торо Россо" после столь невразумительного сезона, некоторые СМИ полагают, что француз может даже пойти на повышение. Так, радиостанция RMC верит, что Бурдэ может подписать контракт с "Рено", где заменит Нельсиньо Пике. Вообще претендентов на место бразильца хватает, да и о расставании с ним ещё никто не объявлял.

Кандидатура Бурдэ, кстати говоря, не выглядит абсолютно парадоксальной: несмотря ни на что, он остаётся сильным гонщиком, да и с "Рено" его связывают давние отношения – в своё время Себастьян был тестером французской команды.

Матещицу жалко расставаться с "Торо Россо"

Глава компании "Ред Булл" Дитрих Матещиц, не раз в последнее время объявлявший о будущем прекращении финансовой поддержки "Торо Россо" из-за запрета на использование клиентских машин, неожиданно пошёл на попятную. Он отметил, что не оставляет надежд продолжить существование команды в нынешнем виде – если всё-таки удастся добиться разрешения на использование клиентских машин. Странная оговорка, ведь на данный момент ситуация развивается таким образом, что использовать шасси "Ред Булл" в сезоне-2010 "Торо Россо" едва ли позволят.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 0
3 декабря 2016, суббота
2 декабря 2016, пятница
1 декабря 2016, четверг
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →