Хэмилтон: до инфаркта было недалеко
Текст: Евгений Кустов

Хэмилтон: до инфаркта было недалеко

Новоиспечённый чемпион мира Льюис Хэмилтон поделился впечатлениями от финальной гонки, признавшись, что даже на финише не был уверен, что завоевал титул.
3 ноября 2008, понедельник. 13:09. Авто
Новоиспечённый чемпион мира Льюис Хэмилтон поделился впечатлениями от финальной гонки, признавшись, что даже на финише не был уверен, что завоевал титул. Сама же гонка, по словам Льюиса, получилась самой тяжёлой в его жизни.

Льюис, можете описать свои эмоции после завоевания титула?
— Это просто невозможно описать словами! Вся моя семья здесь, мой отец здесь. Мы прошли очень долгий путь и всегда чувствовали огромную поддержку. Моя команда проделала фантастическую работу по ходу всего года. Мы многим пожертвовали ради победы, и я очень рад, что смог принести её команде.

Формула-1. Гран-при Бразилии. Гонка

1. Фелипе Масса ("Феррари") — 1:34:11.435
2. Фернандо Алонсо ("Рено") + 0:13.200
3. Кими Райкконен ("Феррари") + 0:16.200
4. Себастьян Феттель ("Торо Россо") + 0:38.000
5. Льюис Хэмилтон ("Макларен") + 0:38.900
6. Тимо Глок ("Тойота") + 0:44.300
7. Хейкки Ковалайнен ("Макларен") + 0:55.000
8. Ярно Трулли ("Тойота") + 1:08.400
9. Марк Уэббер ("Рэд Булл") +1:19.666
10. Ник Хайдфельд ("БМВ-Заубер") — 1 круг
11. Роберт Кубица ("БМВ-Заубер") — 1 круг
12. Нико Росберг ("Уильямс") — 1 круг
13. Дженсон Баттон ("Уильямс") — 1 круг
14. Себастьян Бурдэ ("Торо Россо") — 1 круг
15. Рубенс Баррикелло ("Хонда") — 1 круг
16. Адриан Сутиль ("Форс Индия") — 2 круга
17. Казуки Накаджима ("Накаджима") — 2 круга
18. Джанкарло Физикелла ("Форс Индия") — 2 круга

Сошли с дистанции
Дэвид Култхард ("Ред Булл") — на 1-м круге
Нельсиньо Пике ("Рено") — на 1-м круге

— Как складывалась ситуация на последних кругах, в последних поворотах? Как всё это выглядело из кокпита?
— До того как пошёл дождь, я чувствовал себя вполне комфортно. Мои шины были немного повреждены, поэтому было непросто поддерживать высокий темп, но я мог оставаться впереди Феттеля. Однако затем начало моросить, и я не хотел рисковать. Затем он обогнал меня, а мне сообщили, что я должен оказаться впереди него – я не мог в это поверить! Затем в последнем повороте я сумел обогнать Тимо Глока. Могу сказать, что это было невероятно! Благодарю бога за то, что всё закончилось хорошо.

— Команда сообщала вам, что Глок теряет скорость?
— Прямо перед тем как я приблизился к нему, мне сказали, что нужно обогнать Глока. До этого я делал всё возможное, чтобы опередить Феттеля, но он был так же быстр, как и я, если не немного быстрее. Это была одна из самых тяжёлых гонок в моей жизни, если не самая тяжёлая.

— Какие у вас были ощущения в тот момент, когда вы пересекли финишную прямую, зная, что становитесь чемпионом?
— Если честно, я этого не знал. Я кричал по радио: "Победил ли я? Победил ли я?". Команда вышла на связь со мной, когда я проезжал первый поворот, подтвердила мой результат, и я был в восторге.

— Таким образом, этой победой вы отплатили "Макларену" за веру в вас…
— Это была моя мечта.

— Вы уже осознаёте, что вошли в историю?
— Вряд ли. Просто я финишировал в самой сложной гонке моей жизни, моё сердце ещё на трассе. Поэтому я просто благодарен команде за шанс, который она мне дала. Огромное спасибо "Макларену" и "Мерседесу" за такую прекрасную возможность, а моей семье – за то, что приехала сюда и поддержала меня. Спасибо вообще всем, кто переживал за меня. Без них я бы ничего не сделал.

Были проблемы с шинами, они начинали зерниться. Я ничего не мог с этим поделать, просто старался оставить машину на трассе.
— Даже со стороны выдержать напряжение последних кругов было непросто. Как же вы справились с ним?
— Моё сердце было в предынфарктном состоянии. Не знаю, как мне удалось сохранить хладнокровие. Где-то мне повезло, особенно на последнем круге. Это было моей мечтой.

— Как будете отмечать свой первый титул?
— Я собираюсь отметить его со своей семьёй. Проведём вечеринку и с командой, никаких сомнений.

— Теперь вы чемпион мира. Какие мысли насчёт своего нового звания?
— Мне трудно что-то сказать. Я просто благодарен всем, я горд за команду, которая дала мне шанс. И я рад, что сумел вернуть себе расположение фортуны. Это была тяжелейшая гонка во всей моей жизни.

Были проблемы с шинами, они начинали зерниться. Я ничего не мог с этим поделать, просто старался оставить машину на трассе. Казалось, что сердце выскочит из груди, когда я пробовал обогнать Феттеля, но, к счастью, в итоге представился шанс опередить Глока. Я сделал то, что должен был. Так я пришёл, увидел, сделал необходимое и теперь могу уходить (смеётся).

— Какой пульс у вас был по ходу гонки?
— Как я уже говорил, я думал, что до инфаркта недалеко. Думаю, то же самое было и у других. Не знаю, что могло произойти, если бы я не отыгрался на последнем круге. Покрышки были повреждены, я всё время ехал на машине, серьёзно загруженной топливом. Фелипе Масса проделал блестящую работу, поздравляю его с победой и с тем, что он весь год боролся со мной. Но быть на вершине – это просто фантастика!

Не знаю, не слишком ли сильно я нагрузил шины в дебюте гонки, но по её ходу машина вела себя всё хуже и хуже.
— Когда Феттель обогнал вас на мокрой трассе, вы не подумали, что всё кончено?
— Я вообще не знал, что случилось. Мои покрышки начали зерниться, и меня просто занесло. Я ничего не мог поделать.

— Это был весьма захватывающий момент. Ведь даже под дождём вам нельзя было хоть чуть-чуть сбросить скорость…
— Не знаю, не слишком ли сильно я нагрузил шины в дебюте гонки, но по её ходу машина вела себя всё хуже и хуже. Поэтому я просто старался довезти её до финиша.

— Вы видели Глока перед собой, вы вообще знали, что обгоняете именно Глока?
— Мне сказали, что он прямо передо мной. Я не знал, насколько он близко, но знал, что он на сликах. Я просто молился, что смогу достать его. И не мог поверить, когда увидел его в десятом повороте. Он был уже в нём, я был довольно далеко позади, но в итоге сумел опередить его по внутреннему радиусу.

— Льюис, есть ли что-то особенное в том, что вы победили именно в Бразилии?
— Да, конечно. Победа на родине Сенны всегда является чем-то особенным.

По материалам Autosport.com
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 0
7 декабря 2016, среда
6 декабря 2016, вторник
5 декабря 2016, понедельник
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →