Все новости
Пётр Геллер
Итальянская Золушка
Маленькая, да удаленькая - именно так можно охарактеризовать команду "Торо Россо" по итогам прошедшего сезона. Команда начинала 2008 год тёмной лошадкой, но в итоге оставила яркий след.
Авто / Формула-1

Маленькая, да удаленькая — именно так можно охарактеризовать команду «Торо Россо» по итогам прошедшего сезона. Команда начинала 2008 год тёмной лошадкой, но в итоге оставила очень яркий след.

Перед началом сезона многие отмечали, что у «Торо Россо» был довольно рискованный состав. Один их пилот, Себастьян Феттель, к тому моменту провёл лишь половину сезона в Формуле-1, другой же в лице Себастьяна Бурдэ вообще являлся абсолютным новичком. Тем не менее выбор руководства команды себя оправдал.

Статистика сезона

«Торо Россо»: 18 Гран-при, 1 победа, 1 подиум, 39 очков, шестое место в Кубке конструкторов. Лучший финиш: первое место (Себастьян Феттель, Гран-при Италии).
Себастьян Феттель: 18 Гран-при, 1 победа, 1 подиум, 35 очков, восьмое место в личном зачёте. Лучший финиш: первое место (Гран-при Италии).
Себастьян Бурдэ: 18 Гран-при, 0 побед, 0 подиумов, 4 очка, 17-е место в личном зачёте. Лучший финиш: седьмое место (Гран-при Бельгии).

Цели. Перед началом сезона в «Торо Россо» не ставили перед собой каких-то глобальных задач. Главным было сделать шаг вперёд по сравнению с предыдущим сезоном. И можно без сомнения сказать, что это команде удалось сделать в полной мере. Прогресс получился серьёзным и, образно выражаясь, ярким.

Резюме. Ставка руководства на двух зелёных новичков оказалась выигрышной, и Феттель с Бурдэ показали себя с лучшей стороны. Ещё в Австралии Бурдэ мог заработать пять очков, но подвёл двигатель. Правда, затем у команды было несколько неудачных гонок, когда никто из её пилотов не имел шансов финишировать в первой восьмёрке. А вот в Монако Феттель стал пятым, набрав для команды четыре очка. В Канаде и Германии немец набрал только по одному очку, а вот после Венгрии для «Торо Россо» наступил золотой период: шестое место Феттеля в Валенсии, пятое в Бельгии. Причём на трассе в Спа Бурдэ также финишировал в очках, правда, только на седьмом месте. Причём француз имел шанс оказаться даже впереди напарника, но на псевдосликах не смог избежать ошибок на влажной трассе и пропустил вперёд несколько пилотов, чем был сильно расстроен после финиша.

Вершиной сезона для «Торо Россо» стала гонка в Италии. Команда произвела настоящую сенсацию усилиями Феттеля. Поул-позишн и победа – о чём ещё можно было мечтать? После этого Гран-при весь мир заговорил о Феттеле как о будущем чемпионе. Ну а в оставшихся гонках ему осталось лишь закрепить свой успех, что он и сделал. В Бразилии к тому же изрядно потрепал нервы болельщикам «Макларена», когда едва не лишил Хэмилтона чемпионского титула. Бурдэ же, начиная с Гран-при Канады, ни разу не сошёл с дистанции, но очки набрать смог только в Бельгии. Хотя в Японии, где его несправедливо оштрафовали, он тоже финишировал в первой восьмёрке.

Ставка руководства на двух зелёных новичков оказалась выигрышной: Феттель с Бурдэ показали себя с лучшей стороны.

В целом «Торо Россо» можно назвать своеобразной итальянской Золушкой, неожиданно для всех превратившейся в принцессу на фоне злой мачехи «Ред Булл», подумывающей об отказе в финансировании талантливой падчерицы. Хорошо хоть, что последние веяния по изменению в регламенте Ф-1 окрашивают перспективы «Торо Россо» в более радужные тона.

Лучшая гонка сезона. Тут даже вопросов быть не может. На Гран-при Италии триумф «Торо Россо» начался ещё в квалификации, когда Феттель завоевал поул-позицию, а Бурдэ показал четвёртое время. На старте Бурдэ заглох, зато другой Себастьян показал себя во всей красе и упустил лидерство лишь на три круга после своего первого пит-стопа. Сложно представить себе радость тех людей, которые работают в команде ещё со времён «Минарди», в момент, когда Феттель пересекал финишную линию. А ведь ещё совсем недавно были такие, кто сомневался в таланте молодого немца…

Худшая гонка сезона. Наверное, здесь стоит назвать Австралию. Феттель не уехал дальше первого поворота, а вот Бурдэ к концу гонки шёл на четвёртом месте. И если бы не сгоревший мотор «Феррари», то француз в своей дебютной гонке набрал бы пять очков. И вполне возможно, что его сезон сложился бы по-другому. Хотя, с другой стороны, если бы не участие Феттеля в стартовом завале, то на финише было бы больше машин, и ещё неизвестно, смог бы Бурдэ в таких условиях показать себя столь ярко.

Феттель стал одним из самых ярких пилотов сезона-2008 и смог подтвердить, что талант у него есть, причём огромный.

Пилоты

Себастьян Бурдэ. Четырёхкратный чемпион ChampCar оказался в непривычной для себя ситуации. В Америке он был фаворитом и всегда боролся за победу. Теперь же ему надо было фактически бороться в хвосте пелотона. И надо сказать, что в целом француз со своей задачей справился. Все помнят, как ярко он начал сезон в Австралии. После этого настал трудный период, когда Себастьян адаптировался к машине, но к концу сезона он стал показывать достойные результаты. И хотя внутрикомандную борьбу он проиграл, во второй половине сезона француз смотрелся очень сильно, подкрепляя успехи Феттеля. Да и очков он должен был набрать по итогам сезона куда больше, но не сложилось. Теперь судьба Бурдэ буквально висит на волоске. Ему могут предложить новый контракт, а могут и не предложить. Но хочется верить, что Себастьян получит свой второй шанс.

Себастьян Феттель. Восходящая суперзвезда не только немецкого, но и мирового автоспорта. Феттель стал одним из самых ярких пилотов сезона-2008 и смог подтвердить, что талант у него есть, причём огромный. И хотя первые четыре гонки закончились сходами (в трёх случаях это были аварии), затем Себастьян смог девять раз финишировать в очковой зоне. Ну а бесподобная Монца, где он стал самым молодым обладателем поул-позишн и победителем в истории Формулы-1, запомнится надолго. Равно как и его обгон на последних кругах Гран-при Бразилии, когда он прошёл без пяти минут чемпиона Льюиса Хэмилтона.

Статистика сезона

«Торо Россо»: 18 Гран-при, 1 победа, 1 подиум, 39 очков, шестое место в Кубке конструкторов. Лучший финиш: первое место (Себастьян Феттель, Гран-при Италии).
Себастьян Феттель: 18 Гран-при, 1 победа, 1 подиум, 35 очков, восьмое место в личном зачёте. Лучший финиш: первое место (Гран-при Италии).
Себастьян Бурдэ: 18 Гран-при, 0 побед, 0 подиумов, 4 очка, 17-е место в личном зачёте. Лучший финиш: седьмое место (Гран-при Бельгии).

Перспективы. Следующий год «Торо Россо» вновь начнёт в качестве своеобразной тёмной лошадки. Себастьян Феттель ушёл в «Ред Булл», а кто будет гоняться в составе младших «бычков», пока что не совсем ясно. Видимо, Себастьян Буэми уже смог гарантировать себе контракт, а вот кого выберут ему в пару – Такуму Сато или Себастьяна Бурдэ, предсказать трудно. Но одно ясно точно: сделать ещё один шаг вперёд команде будет неимоверно трудно. А уж тем более вновь опередить родственный «Ред Булл». Так что основной задачей «Торо Россо» станет выступление на нынешнем уровне, что уже можно будет посчитать успехом.

Комментарии (0)
Рассылка лучших статей за неделю

Подпишитесь на рассылку и получайте самые интересные материалы портала одним письмом

Введите корректный e-mail
Загрузка
Произошла ошибка. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Спасибо!

Для завершения подписки остался один шаг. Проверьте свою почту.

Партнерский контент