Ралли "Пено-2009": гонке быть
Текст: Александр Нахапетов

Ралли "Пено-2009": гонке быть

Первая гонка 2009 года, открывающая календарь чемпионата страны, состоится. Ралли "Пено" пройдёт в конце января, хотя ранее высказывались сомнения ввиду малого числа предварительных заявок.
24 января 2009, суббота. 14:00. Авто

Первая гонка кризисного 2009 года, открывающая календарь чемпионата страны, состоится. Ралли «Пено» пройдёт в конце января, хотя ранее высказывались сомнения ввиду малого числа предварительных заявок. Но решением Комитета ралли перед началом нового сезона было постановлено отменить систему повышенных стартовых взносов для участников, подающих заявки в последний момент. Поэтому изрядное число команд следило за развитием ситуации и отправило заявки уже на этой неделе.

В целях сокращения бюджета гонки в этом году трасса будет состоять всего лишь из шести скоростных участков.

Накануне оргкомитет ралли «Пено-2009» заявил, что окончательное решение принято: гонка состоится, а спонсором соревнования станет столичная компания УРТ, возглавляемая многократным чемпионом страны по автоспорту Сергеем Успенским.

Что мы знаем о ралли «Пено»? Оно проводится в окрестностях одноименного города, расположенного в Тверской области. По Пеновскому району, причудливо извиваясь, проходит полоса главного водораздела Европы, разделяющая континент на северный и южный склоны. Уникальность Пеновского района заключается в том, что на его территории берут свое начало две великие реки Европы – Волга и Западная Двина. На экологической обстановке положительно сказывается очистительная способность моховых болот, а также озер и рек, которые имеются в большом количестве.

Гонка здесь впервые была проведена в 2003 году, и сразу же – в статусе этапа чемпионата страны, называлась она тогда «Ралли „Panasonic – Селигер“. Соревнование полностью оправдало кредит доверия к этапу-дебютанту и была по итогам сезона признана одной из лучших в России. В 2004 году в тверских лесах вновь прошёл этап чемпионата страны, а осенью впервые была проведена грунтовая гонка „Трофей Пено“, имевшая статус традиционной, то есть не входившей ни в какие зачётные серии.

Ралли „Пено“ всегда было одним из самых быстрых в стране – средние скорости здесь достигают предельно допустимых правилами величин.

Зимнее пеновское ралли 2005 года собрало на старте ни много ни мало 99 экипажей! Кроме того, к статусу этапа чемпионата России прибавился ещё один почётный титул – этап Кубка Балтии, что привело в Пено несколько сильных иностранных экипажей. Осенью 2005 года Пено принимало у себя этап Кубка России – грунтовое ралли в Пено оказалось не хуже зимнего, и „Трофей Пено“ стал финалом кубковой серии.

С 2006 года обе гонки – зимняя и осенняя – прочно обосновались в календаре российских соревнований; по традиции, зимой проводится этап чемпионата, а осенью – Кубка России. Лишь в 2008 году проведение зимнего этапа до последнего момента оставалось под вопросом – вместо привычных февральских сугробов Пеновский район приветствовал своих гостей зеленой травой. И всё-таки снег пошел, и ралли состоялось.

В списке предварительных заявок первого этапа чемпионата России-2009 54 экипажа, и количество это ещё не окончательное – организаторы соревнования, региональная спортивная общественная организация „Центр “Профессионал», заканчивает формирование списка участников через несколько дней.

Тем не менее уже сейчас можно отметить среди фаворитов победителя этапа чемпионата мира RAC Rally в зачёте серийных машин Патрика Флодина («Субару Импреза»), действующего чемпиона России Александра Желудова («Субару Импреза»), отца-основателя пеновской гонки Сергея Успенского («Субару Импреза») и Александра Горелова («Мицубиси Лансер Ево9»), выигравшего осеннее ралли в Пено в прошлом году.

Ралли Пено. Победители прошлых лет:

«Пено-2008». Александр Желудов/Ирина Коломейцева.
«Пено-2007». Евгений Новиков/Алексей Ермоленко.
«Пено-2006». Александр Желудов/Андрей Русов.
«Пено-2005». Сергей Успенский/Александр Корнилов.
«Пено-2004». Сергей Успенский/Виктор Тимковский.
«Panasonic — Селигер 2003». Сергей Успенский/Сафоний Лотко.

Интересно, что зимнее ралли «Пено» всегда выигрывали экипажи на автомобилях «Субару». В нынешнем году сразу несколько быстрых экипажей, пилотирующих «Мицубиси Лансер», могут составить конкуренцию признанным фаворитам – это Борис Зимин (RPM), Иван Миронов (Megapolis Motor Sport Club), Михаил Фролов (команда «МегаФон»), Руслан Мисиков (Nart Time Gazenergoset) и Тимофей Воробьёв (СТК Мотор).

В целях сокращения бюджета гонки в этом году организаторами принято решение провести её в самом компактном формате с момента основания: трасса будет состоять всего лишь из шести скоростных участков – привычную «пеновскую кольцевую» спортсменам предстоит преодолеть дважды. Дистанция скоростных участков в этом году составит около 124 км.

В пятницу состоится ознакомление с трассой, а в 10 утра в субботу, 31 января, со стартового подиума уйдет на трассу первый автомобиль. Уже в 17:30 ожидается финиш первого участника, а в 21 час состоится награждение победителей. Сократив продолжительность ралли, удалось существенно уменьшить бюджет соревнования, а участники теперь могут серьёзно сократить расходы на выезд благодаря меньшему количеству дней проживания в гостиницах.

Но короткий однодневный формат не оставляет права на ошибку на трассе, любая задержка из-за технических неисправностей или ошибки в траектории может отбросить экипаж назад и не дать возможности впоследствии отыграть отставание. Цена каждой секунды становится чрезвычайно высокой. Более того, ралли «Пено» всегда было одним из самых быстрых в стране – средние скорости здесь достигают предельно допустимых правилами величин. А потому не возникает сомнений, что 31 января мы станем свидетелями одного из самых ярких гоночных событий нового сезона.

По материалам RallyRus.spb.ru.

Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 0
23 апреля 2017, воскресенье
22 апреля 2017, суббота
21 апреля 2017, пятница
Партнерский контент
Загрузка...
Кто является фаворитом в борьбе за чемпионство в сезоне-2017 Формулы-1?
Архив →