Ралли "Пено-2009": гонке быть
Текст: Александр Нахапетов

Ралли "Пено-2009": гонке быть

Первая гонка 2009 года, открывающая календарь чемпионата страны, состоится. Ралли "Пено" пройдёт в конце января, хотя ранее высказывались сомнения ввиду малого числа предварительных заявок.
24 января 2009, суббота. 14:00. Авто
Первая гонка кризисного 2009 года, открывающая календарь чемпионата страны, состоится. Ралли "Пено" пройдёт в конце января, хотя ранее высказывались сомнения ввиду малого числа предварительных заявок. Но решением Комитета ралли перед началом нового сезона было постановлено отменить систему повышенных стартовых взносов для участников, подающих заявки в последний момент. Поэтому изрядное число команд следило за развитием ситуации и отправило заявки уже на этой неделе.

В целях сокращения бюджета гонки в этом году трасса будет состоять всего лишь из шести скоростных участков.
Накануне оргкомитет ралли "Пено-2009" заявил, что окончательное решение принято: гонка состоится, а спонсором соревнования станет столичная компания УРТ, возглавляемая многократным чемпионом страны по автоспорту Сергеем Успенским.

Что мы знаем о ралли "Пено"? Оно проводится в окрестностях одноименного города, расположенного в Тверской области. По Пеновскому району, причудливо извиваясь, проходит полоса главного водораздела Европы, разделяющая континент на северный и южный склоны. Уникальность Пеновского района заключается в том, что на его территории берут свое начало две великие реки Европы – Волга и Западная Двина. На экологической обстановке положительно сказывается очистительная способность моховых болот, а также озер и рек, которые имеются в большом количестве.

Гонка здесь впервые была проведена в 2003 году, и сразу же – в статусе этапа чемпионата страны, называлась она тогда "Ралли "Panasonic – Селигер". Соревнование полностью оправдало кредит доверия к этапу-дебютанту и была по итогам сезона признана одной из лучших в России. В 2004 году в тверских лесах вновь прошёл этап чемпионата страны, а осенью впервые была проведена грунтовая гонка "Трофей Пено", имевшая статус традиционной, то есть не входившей ни в какие зачётные серии.

Ралли "Пено" всегда было одним из самых быстрых в стране – средние скорости здесь достигают предельно допустимых правилами величин.
Зимнее пеновское ралли 2005 года собрало на старте ни много ни мало 99 экипажей! Кроме того, к статусу этапа чемпионата России прибавился ещё один почётный титул – этап Кубка Балтии, что привело в Пено несколько сильных иностранных экипажей. Осенью 2005 года Пено принимало у себя этап Кубка России – грунтовое ралли в Пено оказалось не хуже зимнего, и "Трофей Пено" стал финалом кубковой серии.

С 2006 года обе гонки – зимняя и осенняя – прочно обосновались в календаре российских соревнований; по традиции, зимой проводится этап чемпионата, а осенью – Кубка России. Лишь в 2008 году проведение зимнего этапа до последнего момента оставалось под вопросом – вместо привычных февральских сугробов Пеновский район приветствовал своих гостей зеленой травой. И всё-таки снег пошел, и ралли состоялось.

В списке предварительных заявок первого этапа чемпионата России-2009 54 экипажа, и количество это ещё не окончательное – организаторы соревнования, региональная спортивная общественная организация "Центр "Профессионал", заканчивает формирование списка участников через несколько дней.

Тем не менее уже сейчас можно отметить среди фаворитов победителя этапа чемпионата мира RAC Rally в зачёте серийных машин Патрика Флодина ("Субару Импреза"), действующего чемпиона России Александра Желудова ("Субару Импреза"), отца-основателя пеновской гонки Сергея Успенского ("Субару Импреза") и Александра Горелова ("Мицубиси Лансер Ево9"), выигравшего осеннее ралли в Пено в прошлом году.

Ралли Пено. Победители прошлых лет:

"Пено-2008". Александр Желудов/Ирина Коломейцева.
"Пено-2007". Евгений Новиков/Алексей Ермоленко.
"Пено-2006". Александр Желудов/Андрей Русов.
"Пено-2005". Сергей Успенский/Александр Корнилов.
"Пено-2004". Сергей Успенский/Виктор Тимковский.
"Panasonic - Селигер 2003". Сергей Успенский/Сафоний Лотко.
Интересно, что зимнее ралли "Пено" всегда выигрывали экипажи на автомобилях "Субару". В нынешнем году сразу несколько быстрых экипажей, пилотирующих "Мицубиси Лансер", могут составить конкуренцию признанным фаворитам – это Борис Зимин (RPM), Иван Миронов (Megapolis Motor Sport Club), Михаил Фролов (команда "МегаФон"), Руслан Мисиков (Nart Time Gazenergoset) и Тимофей Воробьёв (СТК Мотор).

В целях сокращения бюджета гонки в этом году организаторами принято решение провести её в самом компактном формате с момента основания: трасса будет состоять всего лишь из шести скоростных участков – привычную "пеновскую кольцевую" спортсменам предстоит преодолеть дважды. Дистанция скоростных участков в этом году составит около 124 км.

В пятницу состоится ознакомление с трассой, а в 10 утра в субботу, 31 января, со стартового подиума уйдет на трассу первый автомобиль. Уже в 17:30 ожидается финиш первого участника, а в 21 час состоится награждение победителей. Сократив продолжительность ралли, удалось существенно уменьшить бюджет соревнования, а участники теперь могут серьёзно сократить расходы на выезд благодаря меньшему количеству дней проживания в гостиницах.

Но короткий однодневный формат не оставляет права на ошибку на трассе, любая задержка из-за технических неисправностей или ошибки в траектории может отбросить экипаж назад и не дать возможности впоследствии отыграть отставание. Цена каждой секунды становится чрезвычайно высокой. Более того, ралли "Пено" всегда было одним из самых быстрых в стране – средние скорости здесь достигают предельно допустимых правилами величин. А потому не возникает сомнений, что 31 января мы станем свидетелями одного из самых ярких гоночных событий нового сезона.

По материалам RallyRus.spb.ru.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 0
5 декабря 2016, понедельник
4 декабря 2016, воскресенье
3 декабря 2016, суббота
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →