Сезон длиною в пять тысяч километров
Фото: planetlemans.com
Текст: Сергей Беднарук

Сезон длиною в пять тысяч километров

В эти выходные в Барселоне стартует новый сезон серии "Ле-Ман". Несмотря на уход заводских команд "Ауди" и "Пежо", чемпионат обещает стать очень интересным.
3 апреля 2009, пятница. 21:45. Авто
После того как заводские команды "Ауди" и "Пежо" приняли решение свернуть программу выступлений в серии "Ле-Ман", у многочисленных частных конюшен наконец появился долгожданный шанс побороться за победу. В самой быстрой и престижной категории LMP1 на старт первого этапа выйдут 11 экипажей, из которых едва ли не половина может рассчитывать на успех.
Календарь серии LMS 2009 года

5 апреля – Барселона (Испания).

10 мая – Спа (Бельгия).

2 августа – Портиман (Португалия).

23 августа – Нюрбургринг (Германия).

13 сентября – Сильверстоун (Великобритания).
На предсезонных тестах, которые состоялись месяц назад во французском Ле-Кастелле, быстрейшей оказалась команда "Орека", выступающая на прототипах "Кураж-Орека".

Впрочем, вне зависимости от результатов французской конюшни на первых двух этапах к ней будет приковано повышенное внимание, ведь в её составе на этих гонках выступит племянник легендарного Айртона Сенны Бруно Сенна. Бразилец, не нашедший пока места в Формуле-1, поедет в экипаже с опытным пилотом соревнований на выносливость монегаском Стефаном Ортелли. А за рулём второго прототипа команды "Орека" будут выступать экс-пилот Формулы-1 Оливье Панис и ещё один француз Николя Лапьер.

Главными соперниками команды "Орека" должны стать "Астон Мартин" и "Коллес". Британские прототипы, построенные на базе шасси "Лола", показывали неплохую скорость на тестах, но всё же были не так быстры, как машины "Ореки". Кроме того, программа подготовки к сезону была скомкана серьёзной аварией Томаша Энге. Вместе с чехом в экипаже будут выступать Ян Хароуз и Штефан Мюкке, а во втором "Астон Мартине" поедут Харольд Према, Мигель Рамос и Даррен Тёрнер.

А вот команду "Коллес" вполне можно назвать тёмной лошадкой. В её распоряжении будет, пожалуй, лучший автомобиль – прототип "Ауди R10", на котором в прошлом году заводская команда "Четырёх колец" выиграла серию LMS и гонку "24 часа Ле-Мана". С другой стороны, коллектив Колина Коллеса не участвовал в коллективных тестах во Франции и пока не имеет опыта выступлений в гонках на выносливость. Это же касается и пилотов команды, среди которых, кстати, будут два бывших гонщика Ф-1: голландец Кристиан Альберс и индиец Нараин Картикеян. Их напарником станет молодой датчанин Кристиан Баккеруд, который в этом году будет выступать за команду "Коллес" также в кузовной серии DTM.
У многочисленных частных конюшен наконец появился долгожданный шанс побороться за победу в классе LMP1.
Вторую "Ауди" поведут в бой Чарльз Звольсман, Михаэль Крумм и Эндрю Мейрик.

Не стоит сбрасывать со счетов и опытную команду знаменитого Анри Пескароло. Он также выставит на старт два экипажа. Первый составят Жан-Кристоф Буйон и Кристоф Тинсо, а второй – Брюс Жуанни и Мигель Барбоса.

Ещё более открытой борьба обещает быть во второй категории прототипов – LMP2. Здесь с уходом "Порше" фаворита выделить ещё сложнее. Пожалуй, стоит обратить внимание на команду RML в составе Томаса Эрдоса и Майка Ньютона. Они поведут в бой прототип "Лола" с мотором "Мазда". Такие же машины, но с двигателем "Джадд", выставят команды "Ресинг Бокс" и "Спиди".

А вот в классе GT1 на старт первого этапа выйдут всего четыре экипажа. Зато в составе одного из них поедет российский гонщик Роман Русинов в паре с голландцем Петером Коксом будет пилотировать "Ламборгини Мурсилаго" команды "ИПБ Спартак Рейсинг". Учитывая малое количество участников, у нашей команды неплохие шансы на подиум, а при удачном стечении обстоятельств – даже на победу.

В категории GT2 нас ждёт продолжение противостояния "Феррари" и "Порше". На старт выйдут сразу восемь экипажей на итальянских спорткарах, в то время как на немецких машинах поедут всего три команды. Впрочем, количество ещё не означает качество.

Кстати, в Барселоне впервые за почти 18 лет в одной гонке встретятся пилоты с фамилиями Сенна, Прост и Мэнселл.
В Барселоне впервые за почти 18 лет в одной гонке встретятся пилоты с фамилиями Сенна, Прост и Мэнселл.
Компанию племяннику Бразильского Волшебника составят сыновья двух других чемпионов мира Ф-1 – Алена Проста и Найджела Мэнселла. Причём Николя Прост, так же как и Бруно Сенна, выступит в категории LMP1. А Лео Мэнселл поедет за рулём "Феррари 430" в GT2.

В этом году в рамках серии "Ле-Ман" пройдёт пять гонок: в Испании, Бельгии, Португалии, Германии и Великобритании. Дистанция каждой по правилам составит 1000 км или шесть часов (в зависимости от того, что наступит раньше). Первый старт – в это воскресенье на трассе "Каталунья".

Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 0
10 декабря 2016, суббота
9 декабря 2016, пятница
8 декабря 2016, четверг
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →