Райкконен: мы проигрываем по секунде на круге
Фото: Reuters
Текст: Пётр Геллер

Райкконен: мы проигрываем по секунде на круге

Кими Райкконен после квалификации Гран-при Китая рассказал об ожиданиях от воскресной гонки, поделился ощущениями от субботы и заявил, что "Феррари" обязательно вернётся на вершину подиума.
19 апреля 2009, воскресенье. 00:44. Авто
Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен после квалификации Гран-при Китая рассказал об ожиданиях от воскресной гонки, поделился ощущениями от субботы, а также заявил, что "Феррари" обязательно вернётся на вершину подиума.

С точки зрения управляемости машина неплоха, но мы проигрываем по секунде на круге.
— Кими, сегодняшний результат — это уже шаг вперёд…
— Да, это правда, но этого недостаточно. Думаю, что мы выжали максимум из машины. К сожалению, в конце сессии у нас не осталось свежих комплектов шин, и я не мог атаковать в полную силу. По крайней мере, мы выступили немного лучше, и это уже хорошо. Посмотрим, что нам удастся сделать завтра, но, если честно, нам не хватает скорости. Это большая проблема.

— У вас было много топлива на борту, изношенная резина и не было KERS. Всё было не так плохо, да?
— Да, мы извлекли максимум. С точки зрения управляемости машина неплоха, но мы проигрываем по секунде на круге. Баланс машины хороший, но остальные проходят повороты быстрее нас. В Китае мы уже не будем быстрее, но нам надо попытаться извлечь максимум из тех возможностей, которые нам предоставляются. Я не очень рад восьмому месту, но в такой ситуации это неплохо.

— Чего вы ждёте от гонки?
— Не знаю. Надеюсь, мы проведём неплохую гонку и наберём несколько очков, что уже будет успехом. Как я уже говорил, мы нам просто надо извлечь максимум из ситуации, пока машина не станет лучше. В то же время нам надо развивать новые детали. В какой-то момент мы должны будем вернуться на вершину подиума, но пока что мы далеки от этого.

В какой-то момент мы должны будем вернуться на вершину подиума, но пока что мы далеки от этого.
— Как вы думаете, болиды с KERS будут находиться впереди или позади?
— Трудно сказать. В некоторых ситуациях она помогает, в некоторых нет. Если этого не попробовать, то сказать будет трудно. Конечно, вы получаете прибавку в три-четыре десятых на прямых, но это же время теряете в поворотах. С моей точки зрения, тут не всё так просто.

— Как вы думаете, гранулирование шин станет серьёзной проблемой?
— С более мягким составом шин — да, но с этим столкнутся все. А с более твёрдым составом всё должно быть в порядке.

— Что скажете по поводу сегодняшнего выступления "Ред Булл" и "Рено"?
— Я слышал, что "Рено" сегодня утром получили новый диффузор. Это показывает, как всё меняется с этим решением, ведь до этого они были медленнее нас.
Источник: Motorsport-Total.com
Оцените работу журналиста
Голосов: 0
11 декабря 2016, воскресенье
10 декабря 2016, суббота
9 декабря 2016, пятница
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →