Гримаса года: прошлогоднее веселье Формулы-1
Дмитрий Захарченко
12 смешных эпизодов в Формуле-1
Комментарии
Под конец праздников вспоминаем 12 самых уморительных эпизодов прошлого сезона, надеясь, что предстоящий не будет скучнее.

Хэмилтон возвращается в «Макларен»

После седьмого круга Гран-при Малайзии Льюис Хэмилтон отправился на свой первый пит-стоп. Всё произошло по привычному сценарию — Хэмилтон свернул в зону с механиками в белых комбинезонах с большими красными наклейками спонсора. Беда в том, что в этот момент Хэмилтон уже вторую гонку проводил за «Мерседес», а заехал к бригаде «Макларена». После небольшого замешательства и подсказок бывших коллег гонщик отправился дальше по пит-лейн — к бригаде «Мерседеса». Любопытно, что досадная оплошность не помешала Льюису финишировать третьим и принести команде первый на тот момент подиум за 14 Гран-при.

Ошибка Льюиса Хэмилтона во время пит-стопа на Гран-при Малайзии

Ричард Брэнсон расплачивается по долгам перед «Кэтерхэмом»

Перед стартом сезона 2010 года владельцы авиакомпаний и команд-дебютантов — Ричард Брэнсон от «Вёрджин» и Тони Фернандес от «Кэтерхэма», тогда называвшегося «Лотусом», — заключили пари.

Хэмилтон уже вторую гонку проводил за «Мерседес», а заехал к бригаде «Макларена». После небольшого замешательства и подсказок бывших коллег гонщик отправился дальше по пит-лейн.

Суть заключалась в следующем — тот бизнесмен, чья команда окажется ниже соперника в Кубке конструкторов, выступит в роли бортпроводника на одном из рейсов оппонента. За счёт 12-го места Хейкки Ковалайнена в Японии «Лотус» опередил «ХРТ» и «Вёрджин».

Это привело к тому, что в мае прошлого года Ричард Брэнсон при полном параде стюардессы отработал на рейсе AirAsia Тони Фернандеса. Правда, рейс был специальным, а потому вкусить всех прелестей работы бортпроводника Брэнсон не смог.

Рождённые летать

Гран-при Монако 2013 года запомнился не только уверенной победой Нико Росберга, стартовавшего с поула и лидировавшего от старта до финиша, и не только чередой крупных аварий. По ходу заездов одну из шикан трассы облюбовали птицы. Пернатые наблюдали за машинами в буквально смысла с места событий. На трассе на них чуть не наткнулись сам Росберг и пилот GP2 Series Фелипе Наср. Оба раза птицы в последний момент стартовали с асфальта, при этом в случае с Насром воздушным потоком от автомобиля голубя чуть не снесло. В обоих инцидентах, насколько можно судить, никто не пострадал.

Голубь стартует быстрее Нико Росберга
Фелипе Наср против голубя

Краткость — сестра пресс-службы «Лотуса»

В условиях совершенной политкорректности Формулы-1 у главных действующих лиц, похоже, выработалась стойкая аллергия на честность и искренность. Но некоторым, впрочем, удавалось на протяжении всего сезона ярко реагировать на происходящие в паддоке события. Так пальму первенства у пресс-службы «Ред Булл» по остроумию в этом году перехватил «Лотус». Так, в «твиттере» «Лотуса» появилось интимное фото пары кроликов — так команда проводила Райкконена в «Феррари», полуобнажённый Кристиан Хорнер и многие другие непривычные рафинированному миру Формулы-1 вещи.

Где Роско? Где Кими?

В июле в «твиттере» «Лотуса» появилась шутливая серия сообщений с фотками из паддока: «Здесь много грузовиков, но одной команды не хватает. Это значит, что нас не посетит наш собачий друг, что приводит к вопросу — где Роско?». Наклейки с хэштегом #WhereIsRoscoe даже были нанесены на автомобили команды, а Льюису Хэмилтону — владельцу пса Роско — даже пришлось рассказать, что тот занят испытанием шин. Что, к слову, после скандала с тестами шин тоже было весьма смелым ходом.

Параллельно набирал популярность другой хэштег — #WhereIsKimi («Где Кими?»). «Постойте… Если Роско с Льюисом Хэилтоном, то где Кими», — спрашивал «Лотус» в «Твиттере», приложив фото Райкконена с псом на руках. Сам же Кими на этот же самый вопрос ответил следующее: «Во-первых, я здесь. Во-вторых, у меня нет аккаунта в „Твиттере“, и я не в курсе всего этого».

Себастьян «Супер Марио» Феттель

Компания «Ред Булл» регулярно устраивает шутейные соревнования с применением самой разнообразной и бессмысленной техники в рамках своих пиар-кампаний.

«Дэвид Бекхэм позирует с престарелым фанатом». Этим фанатом оказался Ники Лауда.

В одной из них, прошедших в Германии, принял участие Себастьян Феттель. Немец облачился в костюм известного персонажа Супер Марио и проехался по временной на трассе на карте, замаскированном под карт Марио.

Себастьян Феттель в образе Супер Марио

«Да пребудет с тобой прижимная сила»

Ещё одним интересным примером работы пресс-службы стала «Форс Индия». Один из её механиков — Нил Дикки — с помощью принтов на футболке под комбинезоном на протяжении всего сезона делился глубокими мыслями о жизни в автоспорте. Одним из таких примеров стала стилизованная под франшизу «Звёздные войны» футболка с надписью: «Да пребудет с тобой прижимная сила». Кроме того, футболками Нила «Форс Индия» отметила свой сотый Гран-при и сотую гонку Адриана Сутиля, годовщины гибели Ронни Петерсона и Франсуа Сэвера.

Новый старый фанат Дэвида Бекхэма

На Гран-при Сингапура боксы «Мерседеса» посетил бывший футболист сборной Англии Дэвид Бекхэм. На сайте английской радиостанции Heart после этого появилось фото с комментарием: «Дэвид Бекхэм позирует с престарелым фанатом». Этим фанатом оказался Ники Лауда. На английском сайте о гонках к фото появился альтернативный комментарий: «Переоценённый футболист позирует с героем Формулы-1 Ники Лаудой».

Джа попутал

Ещё один досадный конфуз произошёл на Гран-при США в ноябре, но героями на этот раз стали представители «Макларена». На их стенде с сувенирами на этом этапе появился мексиканский флаг с изображением марихуаны. Это настолько возмутило мексиканские власти, что консульство страны подало жалобу организаторам гонки. Руководство «Макларена» принесло свои извинения и заявило, что не имеет никакого отношения к флагу. По словам команды, этот флаг — продукт, созданный подрядчиком «Макларена». Уитмарш заявил, что сразу после того, как команде стало известно об инциденте, «всё было исправлено».

Потерянный вертолёт

Первая сессия тренировок Гран-при США также не обошлась без недоразумений. Сначала заезды были сокращены из-за тумана, а после — из-за потерянного медицинского вертолёта. Чарли Уайтинг в этот момент в буквальном смысле не знал, где находится вертолёт. Ситуация разрешилась, когда стало ясно, что на машине попросту сломалась радиоантенна. Заезды были возобновлены и далее всё пошло почти по плану…

Сход до старта

…однако непосредственно перед стартом гонки в Остине злоключения организаторов продолжились. Во время парада пилотов заглох автомобиль, с которого болельщиков приветствовал Дженсон Баттон.

Во время парада пилотов заглох автомобиль, с которого болельщиков приветствовал Дженсон Баттон. Автомобиль попросту остановился на трассе, после чего покатился назад.

Автомобиль попросту остановился на трассе, после чего покатился назад. Это вызвало неразбериху среди других водителей, а замерший раритетный «Мерседес» с трассы эвакуировали стюарды.

Видео остановки Баттона на параде пилотов

Счастливо оставаться

Одним из самых трогательных моментов сезона стало прощание с Марком Уэббером, который провёл свою последнюю гонку в Формуле-1 в Бразилии. После боевого заезда австралиец финишировал вторым, уступив лишь Себастьяну Феттелю, и на своём последнем подиуме в чемпионате отчаянно радовался наступившему облегчению. Марк был настолько рад, что, поливая шампанским Алонсо, поскользнулся и упал на подиуме. В свойственной ему манере Уэббер не стушевался и мигом вскочил на ноги, продолжив праздновать окончание карьеры как ни в чём не бывало.

Обращаем ваше внимание на то, что администрация проекта «Чемпионат.com» не несёт ответственности за содержание видео, взятого из сервисов обмена, показа и трансляции видео. Указанные файлы не размещаются на сайте «Чемпионат.com» и могут быть найдены в свободном доступе на других интернет-сайтах. Мы не гарантируем качества трансляции и не несём ответственности за действия пользователей на предлагаемых сайтах. Использование данных файлов производится на собственный риск посетителей. Авторские права на использование данного видео в Интернете принадлежат пользователям или владельцам сайтов сервисов обмена, показа и трансляций видео в соответствии с пользовательским соглашением.

Комментарии