Барселона: гид по этапу
Фото: Reuters
Текст: Евгений Кустов

Барселона: гид по этапу

В преддверии Гран-при Испании "Чемпионат.ру" раскрывает секреты трассы в Барселоне, определяя её характер и ожидаемую тактику пит-стопов и проходя круг по автодрому с Алексом Вурцем.
7 мая 2009, четверг. 15:36. Авто
В преддверии этапа Формулы-1 в Барселоне "Чемпионат.ру" продолжает в рамках рубрики "Гид по этапу" раскрывать секреты предстоящей гонки. На очереди прекрасно всем знакомая трасса "Каталунья Монтмело". Определяем характер трассы, ожидаемую тактику пит-стопов и проходим круг по автодрому (и не только ему) с Алексом Вурцем.

Техническая информация
Длина:
4,655 км.
Число кругов: 66 (дистанция гонки – 307,104 км).
Повороты: 16 – 9 правых, 7 левых.
Максимальная скорость: 304 км/ч.

Схема трассы



Характер трассы

Барселону абсолютно все пилоты Формулы-1 изучили вдоль и поперёк, ждать каких-то неожиданностей тут не стоит. Первым делом все вспоминают о длиннющей стартовой прямой и том, что автодром богат на скоростные повороты. Медленных поворотов в Испании не так много, но после постепенной модернизации в последние годы их число возросло, а скорость, соответственно, упала. Так что автодром можно назвать среднескоростным. И скучным, учитывая традиционные сложности с обгонами.

Вероятность столкновения в первом повороте

Чаще всего первый изгиб трассы пилоты проходят без потерь в своём составе, преодолевая двойной правый-левый поворот. Места по идее должно хватить всем, а преимущество обычно получают гонщики, входящие в поворот по внешнему радиусу, но затем оказывающиеся на апексе второго изгиба. А окончательно по местам всё расставит затяжной третий поворот.

Ожидаемая тактика

КОНКУРС ПРОГНОЗОВ НА ФОРУМЕ "ЧЕМПИОНАТ.РУ"

Расписание этапа (время московское)
Пятница, 8 мая

12:00 – первая свободная тренировка.
16:00 – вторая свободная тренировка.

Суббота, 9 мая
13:00 – третья свободная тренировка.
16:00 – квалификация. Текстовая трансляция на "Чемпионат.ру"

Воскресенье, 10 мая
16:00 – гонка. Текстовая трансляция на "Чемпионат.ру"
В Барселону "Бриджстоун" привезёт мягкий и жёсткий типы резины, а значит, можно предположить, что серьёзных проблем с износоустойчивостью покрышек возникнуть не должно. В такой ситуации кто-то вполне может решиться пойти на тактику с одним пит-стопом, поставив жёсткий комплект на первый более длинный отрезок (не забывайте, что те же "Рено" и БМВ отказались от KERS). В то же время большинство наверняка предпочтёт традиционный выбор в пользу двух дозаправок, а три пит-стопа по ходу гонки должны стать экзотикой.

Круг по трассе с Алексом Вурцем

"С годами автодром потерял часть изюминки, потому что теперь не является таким испытанием на скорость, как был изначально. Практически все скоростные повороты изменены – за исключением поворота номер три, где по-прежнему сохраняются большие перегрузки. Это очень быстрый поворот, настоящее испытание. Раньше Барселона требовала "скоростных" настроек, теперь же нужно делать акцент на медленные секции, и я думаю, что это должно расстраивать.

К первому повороту вы подходите на скорости 310 километров в час. Вы давите на тормоза и понижаетесь до второй передачи, прежде чем пройти второй изгиб на третьей передаче. Дальше идёт один из лучших поворотов всего круга – третий. Уже после него вы жёстко тормозите перед шпилькой четвёртого поворота. Дальше идёт ещё одна шпилька, где легко заблокировать колёса на спуске. Ну а затем ещё два очень интересных поворота.

Шестой поворот проходится на средней скорости, тут нужно активно использовать бордюрный камень на выходе, ну а седьмой поворот – это правый изгиб, который проходится на скорости примерно 215 км/ч. Очень важно сохранить в нём скорость, потому что он выводит вас на заднюю прямую, где вы разгоняетесь до 300 километров. Последняя часть круга медленная, включает новую шикану перед последним поворотом. И тут тоже очень важен хороший выход, ведь затем предстоит долго разгоняться на длинной стартовой прямой.

Вся трасса была переасфальтирована пару лет назад, так что невероятно абразивный асфальт ушёл в прошлое. В результате гоночная стратегия здесь более или менее схожа с другими гонками, потому что деградация шин идёт плавно. Я советую всем болельщикам, посещающим гонку, осмотреть саму Барселону, потому что это классный город, я люблю его. Каталонцы очень открытые и дружелюбные люди, а в Барселоне потрясающая культура – это касается и искусства, и даже еды. Если у вас есть дети, сводите их в Музей Природы – они будут в восторге".

КОНКУРС ПРОГНОЗОВ НА ФОРУМЕ "ЧЕМПИОНАТ.РУ"

Расписание этапа (время московское)
Пятница, 8 мая

12:00 – первая свободная тренировка.
16:00 – вторая свободная тренировка.

Суббота, 9 мая
13:00 – третья свободная тренировка.
16:00 – квалификация. Текстовая трансляция на "Чемпионат.ру"

Воскресенье, 10 мая
16:00 – гонка. Текстовая трансляция на "Чемпионат.ру"

Расписание пресс-конференций (время московское)
Четверг, 7 мая — 17:00: Ник Хайдфельд ("БМВ-Заубер"), Фернандо Алонсо ("Рено"), Льюис Хэмилтон ("Макларен"), Джанкарло Физикелла ("Форс Индия").
Пятница, 8 мая — 18:00: Росс Браун ("Браун"), Патрик Хэд ("Уильямс"), Альдо Коста ("Феррари"), Пэт Симондс ("Рено").
Суббота, 9 мая – 17:00: три лучших пилота квалификации.
Воскресенье, 10 мая – 18:00: три лучших пилота гонки.

Прогноз погоды:
Пятница, 8 мая: ясно, без осадков; температура воздуха +22 градусов.
Суббота, 9 мая: слабая облачность, без осадков; температура воздуха +21 градусов.
Воскресенье, 10 мая: ясно, без осадков; температура воздуха +21 градусов.
Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 0
26 февраля 2017, воскресенье
25 февраля 2017, суббота
24 февраля 2017, пятница
Партнерский контент
Загрузка...
Как вы относитесь к отходу Берни Экклстоуна от управления Формулой-1?
Архив →