
В прошедшие выходные на Moscow Raceway состоялись две гонки третьего этапа Кубка России Mitjet. В начале июня здесь же состоялись заезды второго этапа, а 21-23 июля на Moscow Raceway пройдёт российский этап самой популярной кузовной серии Deutsche Tourenwagen Masters (DTM). Впервые в своей истории серия Mitjet выступит гонкой поддержки DTM.

«Гонка поддержки DTM станет для Mitjet возможностью предстать перед огромной европейской аудиторией любителей автоспорта, — говорит генеральный директор серии Mitjet Борис Шульмейстер. – Третий этап Кубка России Mitjet стал последним перед европейскими смотринами серии. К сожалению, нашим пилотам вновь пришлось выступать под аккомпанемент дождя, но в текущем сезоне этот факт уже является трендом. При этом гонщики великолепно сориентировались в подобных условиях и продемонстрировали нам заезды с такой интригой, которую в этом сезоне мы ещё не видели».
Этап Кубка России Mitjet подразумевает под собой проведение двух гонок, по итогам каждой из которых проводятся две церемонии награждения победителей – в категориях PRO (профессионалы) и Semi-PRO (любители). Эффектные обгоны и смены позиций пилотов зрители на Moscow Raceway начали наблюдать с самого старта первой гонки. Автором одного из запоминающихся прорывов стал Андрей Агафонов, который уже после дебютного поворота переместился с шестого места на первое.
Лидер в первой гонки не менялся со старта. Признанный фаворит серии Иван Лукашевич, выиграв накануне квалификацию, не дал усомниться в своём преимуществе над остальными пилотами. Вторым к финишу пришёл тот самый Агафонов. В битве за третью ступень пьедестала почёта в очной борьбе сошлись сразу три пилота. Василий Грязин, Дмитрий Гвазава и Алексей Карачев сражались за третье место на протяжении всего заезда. В итоге счастливый билет в этом противостоянии вытянул Василий Грязин. Дмитрий Гвазава остановился в шаге от пьедестала.

К старту второй гонки дождь только усилился. Погодные условия привели к вылету с трассы Владимира Чарчияна уже по ходу первого круга. Это привело к тому, что участникам заезда пришлось какое-то время следовать в спокойном режиме за машиной безопасности. Когда гонка продолжилась в боевом режиме, то стало очевидно: сенсации не миновать. Эта гонка стала шестой по счёту в рамках Кубка России Mitjet. Во всех предыдущих пяти заездах неизменно побеждал явный лидер сезона Иван Лукашевич.
После стартовых кругов стало ясно, что победить в этот раз Лукашевичу может помочь лишь чудо. В то время пока Иван из-за погодных условий тратил на каждый следующий обгон всё больше времени и сил, в отрыв ушёл его признанный конкурент Алексей Карачев. А когда уже все зрители на автодроме готовились поздравить Карачева с дебютной победой в сезоне, Алексей за полтора круга до финиша необъяснимым образом ошибся и вылетел с трассы. Сенсации не произошло – Лукашевич одержал пятую в сезоне победу.
На второе место, воспользовавшись ошибкой Карачева, поднялся обладатель Кубка России Mitjet прошлого сезона Дмитрий Гвазава. Третьим финишировал Андрей Агафонов, который в этом сезоне идет на втором месте в общем зачёте. В категории Semi-PRO обе гонки в этот день выиграл Константин Гугкаев, который с каждым следующим заездом навязывает всё большую конкуренцию пилотам-профессионалам.

«На данный момент это самая сложная для меня гонка сезона, — признался Лукашевич. — За два круга до финиша я был уверен, что закончу заезд где-то третьим. Основной проблемой стала ограниченная из-за дождя видимость: когда стартуешь шестым, то не видно вообще ничего. При этом не пытался быть излишне аккуратным: чем ты аккуратнее, тем медленнее, поэтому надо искать баланс. В этой гонке, я думаю, мы его нашли, хотя было ещё больше воды, чем в первом заезде. В какой-то момент просто нужно было ловить соперников на ошибках. Ну а затем я увидел, что Лёша Карачев развернулся – это была полнейшая неожиданность. И тем ценнее для меня эта победа!»
Уже через полторы недели (21-23 июля) Иван Лукашевич и другие пилоты серии Mitjet выступят здесь же, на автодроме Moscow Raceway, в рамках гони поддержки самой популярной кузовной серии Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).
«Этот год для российской серии Mitjet является эпохальным, — говорит владелец Mitjet Series Russia Сергей Егоров. – С интервалом в несколько месяцев наша серия выступает гонкой поддержки Формулы-1 и DTM, которые являются самыми культовыми автоспортивными проектами в мире. Лучшие пилоты нашей серии поедут параллельно с лучшими гонщиками самой престижной кузовной серии. Мы планомерно и осознанно выходим на международный уровень. Теперь уже можно с уверенностью сказать, что российская гоночная серия Mitjet принята мировым автоспортивным сообществом».

- 1 марта 2021
-
01:14
-
00:16
- 28 февраля 2021
-
22:56
-
21:02
-
19:59
-
18:48
-
18:00
-
16:39
-
15:52
-
14:53
-
13:42
-
11:54
-
10:53
-
09:55
-
00:51
- 27 февраля 2021
-
23:29
-
22:13
-
22:00
-
21:35
-
21:08
-
19:33
-
18:50
-
17:49
-
16:44
-
15:51
-
14:57
-
13:58
-
12:39
-
10:56
-
09:56
-
01:18
-
00:30
- 26 февраля 2021
-
22:23
-
21:16
-
20:40