Все новости
Александр Иванов
Репетиция перед DTM удалась. Как Карачев чуть не остановил Лукашевича
Moscow Raceway в последние месяцы стал постоянным местом локации для российской серии Mitjet. Доминирование одного пилота продолжается.
Авто / DTM/WTCC/Туринг

В прошедшие выходные на Moscow Raceway состоялись две гонки третьего этапа Кубка России Mitjet. В начале июня здесь же состоялись заезды второго этапа, а 21-23 июля на Moscow Raceway пройдёт российский этап самой популярной кузовной серии Deutsche Tourenwagen Masters (DTM). Впервые в своей истории серия Mitjet выступит гонкой поддержки DTM.

«Гонка поддержки DTM станет для Mitjet возможностью предстать перед огромной европейской аудиторией любителей автоспорта, — говорит генеральный директор серии Mitjet Борис Шульмейстер. – Третий этап Кубка России Mitjet стал последним перед европейскими смотринами серии. К сожалению, нашим пилотам вновь пришлось выступать под аккомпанемент дождя, но в текущем сезоне этот факт уже является трендом. При этом гонщики великолепно сориентировались в подобных условиях и продемонстрировали нам заезды с такой интригой, которую в этом сезоне мы ещё не видели».

Этап Кубка России Mitjet подразумевает под собой проведение двух гонок, по итогам каждой из которых проводятся две церемонии награждения победителей – в категориях PRO (профессионалы) и Semi-PRO (любители). Эффектные обгоны и смены позиций пилотов зрители на Moscow Raceway начали наблюдать с самого старта первой гонки. Автором одного из запоминающихся прорывов стал Андрей Агафонов, который уже после дебютного поворота переместился с шестого места на первое.

Лидер в первой гонки не менялся со старта. Признанный фаворит серии Иван Лукашевич, выиграв накануне квалификацию, не дал усомниться в своём преимуществе над остальными пилотами. Вторым к финишу пришёл тот самый Агафонов. В битве за третью ступень пьедестала почёта в очной борьбе сошлись сразу три пилота. Василий Грязин, Дмитрий Гвазава и Алексей Карачев сражались за третье место на протяжении всего заезда. В итоге счастливый билет в этом противостоянии вытянул Василий Грязин. Дмитрий Гвазава остановился в шаге от пьедестала.

К старту второй гонки дождь только усилился. Погодные условия привели к вылету с трассы Владимира Чарчияна уже по ходу первого круга. Это привело к тому, что участникам заезда пришлось какое-то время следовать в спокойном режиме за машиной безопасности. Когда гонка продолжилась в боевом режиме, то стало очевидно: сенсации не миновать. Эта гонка стала шестой по счёту в рамках Кубка России Mitjet. Во всех предыдущих пяти заездах неизменно побеждал явный лидер сезона Иван Лукашевич.

После стартовых кругов стало ясно, что победить в этот раз Лукашевичу может помочь лишь чудо. В то время пока Иван из-за погодных условий тратил на каждый следующий обгон всё больше времени и сил, в отрыв ушёл его признанный конкурент Алексей Карачев. А когда уже все зрители на автодроме готовились поздравить Карачева с дебютной победой в сезоне, Алексей за полтора круга до финиша необъяснимым образом ошибся и вылетел с трассы. Сенсации не произошло – Лукашевич одержал пятую в сезоне победу.

На второе место, воспользовавшись ошибкой Карачева, поднялся обладатель Кубка России Mitjet прошлого сезона Дмитрий Гвазава. Третьим финишировал Андрей Агафонов, который в этом сезоне идет на втором месте в общем зачёте. В категории Semi-PRO обе гонки в этот день выиграл Константин Гугкаев, который с каждым следующим заездом навязывает всё большую конкуренцию пилотам-профессионалам.

«На данный момент это самая сложная для меня гонка сезона, — признался Лукашевич. — За два круга до финиша я был уверен, что закончу заезд где-то третьим. Основной проблемой стала ограниченная из-за дождя видимость: когда стартуешь шестым, то не видно вообще ничего. При этом не пытался быть излишне аккуратным: чем ты аккуратнее, тем медленнее, поэтому надо искать баланс. В этой гонке, я думаю, мы его нашли, хотя было ещё больше воды, чем в первом заезде. В какой-то момент просто нужно было ловить соперников на ошибках. Ну а затем я увидел, что Лёша Карачев развернулся – это была полнейшая неожиданность. И тем ценнее для меня эта победа!»

Уже через полторы недели (21-23 июля) Иван Лукашевич и другие пилоты серии Mitjet выступят здесь же, на автодроме Moscow Raceway, в рамках гони поддержки самой популярной кузовной серии Deutsche Tourenwagen Masters (DTM).

«Этот год для российской серии Mitjet является эпохальным, — говорит владелец Mitjet Series Russia Сергей Егоров. – С интервалом в несколько месяцев наша серия выступает гонкой поддержки Формулы-1 и DTM, которые являются самыми культовыми автоспортивными проектами в мире. Лучшие пилоты нашей серии поедут параллельно с лучшими гонщиками самой престижной кузовной серии. Мы планомерно и осознанно выходим на международный уровень. Теперь уже можно с уверенностью сказать, что российская гоночная серия Mitjet принята мировым автоспортивным сообществом».

Mitjet •••
Комментарии (0)
Рассылка лучших статей за неделю

Подпишитесь на рассылку и получайте самые интересные материалы портала одним письмом

Введите корректный e-mail
Загрузка
Произошла ошибка. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Спасибо!

Для завершения подписки остался один шаг. Проверьте свою почту.

Партнерский контент