"Формула Дрифт": камбэк в Москву
Фото: formula-drift.ru
Текст: Елена Круглова

"Формула Дрифт": камбэк в Москву

"Чемпионат.ру" продолжает следить за развитием событий в новом сезоне "Формулы Дрифт". Второй этап серии состоялся в минувшие выходные и вновь завершился победой Тимофея Кошарного.
3 июля 2009, пятница. 13:50. Авто
27 июня на территории Международного Выставочного Комплекса "Крокус Экспо" состоялся II этап Чемпионата "Формула Дрифт", который ознаменовал открытие автомобильного фестиваля "Автофиеста" - совместного проекта "Крокус Экспо" и Продюсерского Центра "КТ-Продакшн".

Особенностью первого московского этапа стали совершенно новый масштаб мероприятия и рекордное количество участников чемпионата: их было заявлено больше пятидесяти. Среди них немало тех, кто впервые решил попробовать свои силы в соревнованиях по дрифту - ведь с этого сезона чемпионат "Формула Дрифт" проводится в двух классах: как среди опытных пилотов, так и между новичками этой автомобильной дисциплины.

Судьями второго этапа выступили уже знакомые всем по прошлым соревнованиям Марсель и Александр Смоляр. А также со второго этапа к ним присоединился новый судья чемпионата - Андрей Борматенко.


Впервые за всю свою историю чемпионат "Формула Дрифт" проходил трассе на совершенно нового формата: длинная разгонная прямая, на которой скорости при инициации дрифта достигали 120 км/ч, и невероятно зрелищная длинная дуга вдоль зрительских трибун, пройти которую в заносе было под силу далеко не каждому пилоту. Протянуть машину в глубоком, красивом заносе по этой трассе можно только в двух случаях: имея под капотом 450+ л.с. или с ювелирной точностью инициировать занос и строго следовать оптимальной траектории движения, — отметил Марсель после разработки трассы.

Ещё одной особенностью было обеспечение беспрецедентной безопасности - весь периметр трассы обнесен 2-тонными железобетонными блоками, способными остановить несущийся в заносе автомобиль на высокой скорости. Этому обстоятельству, естественно, не были рады начинающие участники чемпионата: далеко не просто совладать со своими нервами, когда разгоняешься до 120 км/ч и крепко затягиваешь гидравлический "ручник" в узком коридоре из бетонных блоков.

Дебютантам чемпионата оказалось нелегко пройти эту сложную трассу и справиться с волнением, поэтому ошибки и развороты шли один за другим. Но и среди новичков были выступления, приятно удивившие зрителей и судей. Неплохо выступили Дмитрий Стрельченко на Nissan Silvia S15 с "передком" от 180SX и Михаил Ходкарян на Toyota Mark II. А Максим Костючик на турбовой Toyota Altezza и вовсе занял 3-е место в STREET-серии.

Пилот из санкт-петербургской команды "Miami Team" Феликс Читипаховян на синей Mazda RX-7 уже второй раз стал серебряным призёром, и теперь именно он возглавляет турнирную таблицу "Формула Дрифт. Street”. Победитель I этапа Дмитрий Акимов из команды JZ-Brothers на этот раз занял 5 место, которое позволило ему остаться лишь на второй строчке турнирной таблицы.

Одновременно во время зачётных заездов STREET-серии проходил "Икатен" - своеобразный дрифт-экзамен для пилотов, желающих попасть в PRO-класс. Здесь помимо традиционных критериев судейства одиночных заездов судьям необходимо оценить способность пилота выступать в парных заездах на высоком уровне. Трое из четырёх заявившихся пилотов уверенно прошли это испытание. Владимир Федорин, обладатель первой в России заднеприводной Subaru Impreza, показал наивысший результат среди всех пилотов серии STREET и заслуженно заработал свою PRO-лицензию. Компанию Владимиру составили Василий Семёнов на ярком Nissan 300ZX и Олег Шатов на белой Silvia S15. Однако машина Олега на момент соревнований не соответствовала техническим требованиям класса PRO, и пилот автоматически получил первое место в классе STREET.

Наконец-то достроили свои знаменитые дрифт-кары и приняли участие в соревнованиях многие опытные пилоты PRO-серии — такие, как Никита Шиков, Георгий Степанян и Альберт Бугайчук. Георгий Степанян порадовал поклонников новым ярко-синим окрасом и более серьёзной подготовкой автомобиля.


А Никита Шиков, заявивший о себе ещё в прошлом году, достойно выступая на "стоковой" атмосферной Altezza, начал новый дрифт-сезон на принципиально новой машине: платформой для его нового дрифт-кара по-прежнему служит дорогая сердцу Toyota Altezza, но теперь под капотом разместился знаменитый 3-литровый турбо-мотор от Supra - 2JZ-GTE, оснащённый внушительной турбиной TD06.

На квалификацию парных заездов профессиональной серии выехали 12 пилотов серии PRO - чтобы составить сетку парных заездов в формате "ТОП8". Лидером квалификации PRO-класса ко всеобщему приятному удивлению стал Василий Семёнов на Nissan 300ZX, буквально недавно перешедший из "младшего" класса STREET. Вторую строчку квалификации традиционно завоевал Никита Шиков на свежеподготовленной Altezza.

А лидер чемпионата Тимофей Кошарный занял лишь 6-е место из 8 доступных в сетке "ТОП8". Один из опытнейших московских дрифтеров Сергей "Сорвиголова" Зайцев ещё во время тренировок ездил со сломанной коробкой передач - работали только первые две скорости - что не позволило ему пройти квалификационные заезды.

Самыми "жаркими" для всех зрителей оказались парные заезды "ТОП8". Уже в первой паре лидер квалификации и новичок PRO-класса Василий Семёнов одержал победу над серебряным призёром прошлого сезона Ильёй Кондратьевым, который после первого же заезда сошел с дистанции в связи с поломкой двигателя.

Но самым запоминающимся состязанием оказалась последняя пара четвертьфинала: Никита Шиков на 2JZ-Altezza и Федор Воробьёв на знаменитой "российской хачироку" - ВАЗ 2105 с мотором от Nissan Silvia. Такого близкого и зрелищного парного дрифта в этом году ещё не показывал никто. Оба пилота ехали буквально бампер-в-бампер на высокой скорости и даже заставили зрителей вздрогнуть из-за незначительного контакта. Победителем в этой нелёгкой схватке вышел Никита Шиков, далее уверенно добравшийся до финала.

Третье место по итогам парных заездов занял Василий Семёнов на Nissan 300ZX. В финале встретились Никита Шиков и Тимофей Кошарный. В итоге в зрелищном поединке Тимофей из CHE Drift Team вновь одержал победу и стал безоговорочным лидером по итогам двух этапов чемпионата. На третьей строчке турнирной таблицы "PRO-серии" оказался его партнёр по команде Олег Цаплик на Nissan Silvia S15. Второе место по-прежнему занимает Фёдор Воробьёв на ВАЗ 2105 из "Лукойл Racing Team".


Это только начало дрифтового лета 2009 года. В течение 51 дня территория одного из крупнейших в мире выставочных комплексов – "Крокус Экспо" – превратится в глобальную автомобильную площадку: тренировки участников чемпионата "Формула Дрифт" почти каждый день, "дрифт-такси", чемпионат автоклубов по Джимкане, выступления стант-райдеров и красочная шоу-програма!

А уже в ближайшее воскресенье - 5 июля - для всех желающих попробовать свои силы на дрифтовой трассе открывает свои двери "Дрифт Академия". С 11 утра и до позднего вечера каждый будет иметь возможность потренироваться вместе с участниками чемпионата "Формула Дрифт", получить помощь опытных инструкторов и изучить азы управляемого заноса.
Источник: Формула-Дрифт
Оцените работу журналиста
Голосов: 0
7 декабря 2016, среда
6 декабря 2016, вторник
5 декабря 2016, понедельник
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →