Гран-при Испании Формулы-1: Даниил Квят
Иван Матушкин
Команда подвела Квята, потеряв колёса. Но Даниил справился
Квят обгонял даже Кими по внешнему радиусу, но без ложки дёгтя не обошлось.
Авто / Формула-1 0

Перед гонкой

Потеряв шанс на очки в Баку по вине Дэна Риккардо, Квят сделал правильный вывод: в Барселоне надо уехать от Дэна подальше. На старте уик-энда “Торо Россо” был одним из лидеров в середине пелотона, явно уступая только “Хаасу” и борясь с “Маклареном”. В пятницу Даниил стабильно попадал в топ-10, утром в субботу оказался 11-м.

Квалификацию Квят тоже отработал уверенно: в Q2 он прошёл с запасом в полсекунды, в Q3 — с одной десятой, но в двух позициях от вылета. И, что важно, опять опередил Александера Албона.

В решающем сегменте у Дани не вышло побороться с улетевшими вперёд “Хаасами” (к Гасли и Леклеру американцы были ближе, чем к соперникам позади), но больше чем на полсекунды опередил всё того же Риккардо. На счастье Даниила, три позиции штрафа за бакинский проступок увели Дэна ещё подальше на стартовой решетке.

«Феррари» бессильна: у «Мерседеса» первый ряд, на поуле снова Боттас
«Мерседес» продолжает доминировать, «Феррари» нечего противопоставить лидерам. А Даниил Квят снова радует.

Гонка

После квалификации Квят пообещал не допустить стартового провала, который с ним случился в Баку. И не обманул. Даниил сумел удержать девятое место. Более того, на первых метрах Квят обошёл один из «Хаасов» и вступил в борьбу с другим, но в итоге Магнуссен вернул позицию по ходу первого круга.

Несмотря на огромное преимущество в квалификации, в гонке темп “Хааса” был не выше, чем у остальных, и Квят уверенно держался на грани зоны DRS позади Магнуссена. Однако до атак дело не доходило. В итоге после трети гонки Квята зазвали в боксы. Сделать «андеркат» не получилось — Магнуссена тоже быстренько переобули и выпустили перед Даней.

На помощь Квяту пришёл Нико Хюлькенберг. “Рено” сразу выпустил немца на “медиуме” и в боксы он, конечно, не спешил. В Халка уперся Магнуссен, а к нему за счёт этого подъехал Квят. К сожалению для Даниила, Хюлькенберга они прошли вместе с Магнуссеном, и датчанин вновь отстоял позицию. Но ненадолго! Спустя пару кругов Квят сумел-таки пройти “Хаас” и вышел на восьмое место.

Посмотреть видео можно в инстаграм-канале Формулы-1.

Удар по Даниилу нанёс выезд машины безопасности после аварии Норриса и Стролла. В боксах “Торо Россо” почему-то не знали, что Квят едет впереди Албона, перепутали комплекты резины и провалили пит-стоп, из-за чего Магнуссен вновь опередил Даню.

На рестарте Квят сошёлся с давним другом-соперником Сайнсом и, к сожалению, уступил, опустившись на десятое место – сказалось, что у Карлоса были более мягкие шины. Но Даня смог вернуться на девятое место благодаря все тому же Магнуссену. В борьбе с ним с трассы вылетел Ромен Грожан. Француз вернулся в борьбу на повреждённых шинах и постепенно откатился с седьмого места на десятое. Квят же стал девятым, повторив свой лучший результат в составе «Торо Россо».

«Феррари» проиграла даже подиум, у Квята — лучший финиш и отличные обгоны
«Мерседес» завоевал очередной победный дубль, а «Феррари» вновь занялась тактическими играми и уступила «Ред Булл» подиум.

После гонки

Этап в Барселоне предсказуемо стал одним из лучших для “телят”. На очки всерьёз претендовал не только Квят, но и Албон. Однако “Хаас” был слишком силён и за явным преимуществом выиграл борьбу середняков, а никто из лидеров с дистанции не сошёл. В таких условиях лучшим местом для Квята было девятое, которое он и занял. Да, Грожана Даня опередил по счастливой случайности. Но и Сайнса пропустил лишь из-за сейфти-кара. Минус и плюс уравняли друг друга.

Темп у “Торо Россо” вполне боевой, и через две недели в Монако можно вновь понадеяться на очки. Чего пока Квяту не хватает, так это подарков судьбы, благодаря которым середняки, случается, берут по восемь очков за гонку. Может, счастливым для россиянина будет Монте-Карло?

В Барселоне Даниил как минимум дважды побил напарника, пробился в третий сегмент квалификации и взял два очка. Неплохо — после одного очка в четырёх стартовых Гран При.

Хэмилтон вышел в лидеры личного зачёта, Ферстаппен опередил Феттеля

Цитата

«Сегодня было много захватывающих моментов. Особенно после того, как ушёл пейс-кар с трассы. К сожалению, шины не были готовы на пит-стопе, но такие вещи случаются, особенно когда тебя зазывают в боксы в последний момент, как в этой ситуации. Я уверен, что мы извлечём урок из этой ситуации. Седьмая позиция была более чем возможна сегодня, потому что нам хватало темпа на трассе, но, к сожалению, не удалось добиться этого».

Комментарии (0)
Узнавайте о новых статьях первыми

Подпишитесь на рассылку и узнавайте о самых интересных и важных новостях первыми

Введите корректный e-mail
Загрузка
Произошла ошибка. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Спасибо!

Для завершения подписки остался один шаг. Проверьте свою почту.

Партнерский контент