Презентация «Макларена» 13 февраля 2020 года
Евгений Кустов
Новый «Макларен» на сезон-2020 Формулы-1. Фото самых любопытных деталей
Сможет ли лучший середняк 2019 года и его весёлые пилоты сделать ещё один шаг вперёд?
Авто / Формула-1 0

17:21. Что ж, будем на этом заканчивать. Лаконичная презентация от «Макларена» — зато всё быстро, довольно подробно в плане фотографий. Немного (внешне обновили) автомобиль, подновили ливрею, сделали аккуратные заявления — примерно так мы и ожидали. Ждём дебюта новинки на тестах 19 февраля (напомним, что «Чемпионат» будет вести текстовые лайвы испытаний). Ну а завтра, 14 февраля, у нас первые фотографии «Мерседеса», а вечером — презентация «Альфа Таури»! Ждём!

17:18. Андреас Зайдль в интервью Sky Sports: «Для нас важно не витать в облаках после шага вперёд, который мы сделали в прошлом году. Каждый старается сделать точно такой же шаг, который хотим сделать мы. Мы вновь ожидаем очень плотного сражения со всеми теми командами, с которыми мы боролись в прошлом году. Но для меня важно сконцентрироваться на нас самих. Мы определённо хотим сделать шаг вперёд как команда не только в плане скорости машины, но и того, как мы готовимся к гонкам и как проводим гоночные уик-энды. Я очень доволен увиденным мною прогрессом этой зимой».

17:14. Ландо Норрис: «Думаю, MCL35 здорово выглядит со своей обновлённой ливреей — думаю, болельщики её полюбят. Ну а я в предвкушении первой возможности сесть за руль. Мой дюбютный сезон стал невероятным опытом, я многому научился у команды и у Карлоса. Имея в активе год, я чувствую себя более уверенным как пилот и как человек, который даёт команде обратную связь, которая важна для дальнейшего улучшения работы машины на протяжении года. Мы не ставим себе целей на этот год, ведь мы знаем, что будет трудно сохранить позицию, на которой мы закончили 2019-й, но я с нетерпением жду возможности увидеть на тестах, где мы находимся по сравнению с нашими основными соперниками, и затем начать гоночный сезон».

17:09. Карлос Сайнс: «Я очень внимательно следил за процессом создания MCL35 и знаю, как много было приложено усилий. Многие могут посчитать 2020 год просто промежутком между старыми и новыми правилами. Однако мы в „Макларене“ нажали кнопку „перезагрузка“ после клетчатого флага в Абу-Даби и невероятно упорно работали, стараясь улучшить каждую деталь машины. Солидный прыжок вперёд в прошлом году придал нам огромную мотивацию, но в то же время напомнил нам, насколько плотная борьба в середине. Мы не можем позволить себе отсиживаться в 2020-м, если хотим сделать ещё один шаг вперёд в этом сезоне. С нетерпением жду тестов в Барселоне и сохранения того импульса, который мы задали в прошлом году».

16:59. Несколько детальных фотографий боковых дефлекторов и диффузора.

16:54. Собственно, видеоонлайн завершён — но мы сейчас ещё дадим вам цитаты гонщиков и некоторые дополнительные фотографии.

16:51. Ощущение, что отверстия боковых воздухозаборников стали меньше, чем в 2019-м — наверное, за это в том числе надо поблагодарить мотористов из «Рено», которые последние годы работают с командой.

16:48. Дизайн шлема Карлоса Сайнса.

16:47. Существенно отличается нос: на MCL35 пропали дырки

Если «Ред Булл» добавил спереди кучу отверстий, «Макларен» наоборот полностью от них отказался. Ну и сам нос в передней части, похоже, стал ещё Уже.

16:45. Норрис пошутил, что сам полностью разработал нынешний «Макларен». На самом деле это первый болид, разработанный под руководством нового технического директора Джеймса Ки.

16:42. Вышедшие на сцену пилоты подтвердили очевидное: нынешняя машина — развитие болида прошлого сезона. Вполне логично: вполне успешная машина, последний год действия нынешнего регламента…

16:35. Показывают MCL35!

MCL35

MCL35

Фото: McLaren F1

MCL35

MCL35

Фото: McLaren F1

MCL35

MCL35

Фото: McLaren F1

MCL35

MCL35

Фото: McLaren F1

16:34. Теперь показывают ролик, который мы в 15:13 выкладывали в нашем лайве.

16:33. Пока идёт пафосная ерунда про великих пилотов, которые выступали за «Макларен». Словно болельщики этого не знают.

16:30. Пошёл лайв! Пока всё по плану.

16:25. Пять минут! Готовы? И помним про обещание команды, что не будут долго тянуть и уже к 16:40 покажут саму машину.

16:05. Прилично так журналистов. Менее получаса до старта презентации!

15:44. Журналисты, естественно, уже собрались на базе «Макларена».

15:13. Такой мотивационный ролик от пилотов «Макларена».

14:46. «Макларен» уже показал новый болид нескольким болельщикам — те, понятное дело, в восторге.

14:42. В «Макларене» обратились к болельщикам: «Мы знаем, что вы не можете дождаться машины, так что мы покажем наш автомобиль 2020 года в течение первых десяти минут прямой трансляции». Класс!

14:30. Всем привет! На очереди следующая презентация болида перед сезоном-2020. Надеюсь, «Макларен» у себя дома в Уокинге не повторит пародию образца «Рено» и действительно покажет живую машину, а не какие-то невнятные рендеры. По крайней мере, в прошлые годы британский коллектив в этом плане не подводил. Болид MCL35 должны показать в 16:30 по московскому времени.

В «Рено» объяснили, почему решили вообще не показывать новую машину

Кстати, вчера первый болид 2020 года выехал на трассу: свою новинку RB16 обкатал «Ред Булл» — и у вас есть возможность посмотреть видео с шейкдауна, который провёл Макс Ферстаппен.

Ну а до показа болида «Макларена» мы будем публиковать свежие записи из соцсетей команды. Пока же предлагаем вам вспомнить предыдущие презентации команд перед сезоном-2020 Формулы-1.

Худшая презентация Ф-1: «Рено» не показал целиком не то что машину — даже её рендер
Даже раскраска болида была тестовой.
Первые фото нового болида «Ред Булл». Очень интересный нос!
«Ред Булл» показал первые фотографии своей новинки — RB16. Австрийцы первыми в Формуле-1 обкатали новую машину.
«Феррари» показала оружие против «Мерседеса». В театре — с танцорами и тем самым Бенасси
Первая настоящая презентация нового сезона Формулы-1 — «Феррари» представила новую машину! Все надежды на SF1000.
Представлена первая машина Формулы-1 2020 года. Затишье нарушил «Хаас»
Американская команда вернулась к старым цветам и надеется оправиться от жуткого провала.
Комментарии (0)
Узнавайте о новых статьях первыми

Подпишитесь на рассылку и узнавайте о самых интересных и важных новостях первыми

Введите корректный e-mail
Загрузка
Произошла ошибка. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Спасибо!

Для завершения подписки остался один шаг. Проверьте свою почту.

Читайте также
Партнерский контент