Гранд-финал
Фото: dtm.com
Текст: Сергей Беднарук

Гранд-финал

Сезон серии DTM приближается к кульминации. В эти выходные определится имя чемпиона 2009 года. Тимо Шайдер или Гэри Паффетт? "Ауди" или "Мерседес"?
23 октября 2009, пятница. 20:12. Авто
Финальный этап серии DTM по традиции примет у себя "Хоккенхаймринг" - трасса, на которой пять месяцев назад стартовал этот сезон. В пятый раз в "новом" DTM, ведущего свою историю с 2000 года, имя чемпиона определится в последней гонке сезона. За титул поборются Тимо Шайдер и Гэри Паффетт, выступающие за две противоборствующие команды – "Ауди" и "Мерседес" соответственно. После девяти этапов нынешнего чемпионата немца и британца разделяют семь очков.

С одной стороны, преимущество Шайдера более чем весомое, но с другой, две недели назад во французском Дижоне Паффетт сумел отыграть у него именно столько.
С одной стороны, преимущество Шайдера более чем весомое, но с другой — две недели назад во французском Дижоне Паффетт сумел отыграть у него именно столько. Если англичанину удастся повторить это в Хоккенхайме, то титул достанется ему, поскольку в случае равенства очков он получит преимущество благодаря большему количеству побед (три против двух). Но для этого Паффетту нужно финишировать первым или вторым при том, что Шайдер при таком раскладе получит отмашку клетчатым флагом не выше шестой и восьмой позиций соответственно.

Задача перед "Мерседесом" стоит крайне трудная, особенно если учитывать, что "Хоккенхаймринг" по своим характеристикам лучше подходит машинам "Ауди". Достаточно вспомнить, какой разгром "Четыре кольца" учинили "Трём лучам" на этой же трассе в начале сезона, когда первые четыре места на финише гонки заняли пилоты "Ингольштадского экспресса".

Вдобавок штутгартские автомобили после своего триумфа на предыдущем этапе в Дижоне в этот уик-энд будут на 10 килограммов тяжелее, что, по расчётам специалистов, будет стоить пилотам новых С-классов примерно потери двух десятых на круге.

Впрочем, в этом году на этапе в голландском Зандфоорте Паффетт уже доказал, что может победить на чужой трассе даже за рулём более тяжёлой машины. Так что без боя он сдаваться не намерен. "Конечно, семь очков – это большой гандикап, – признаёт англичанин. – Но Тимо и "Ауди" будут выступать под прессингом, поскольку им, в отличие от нас, есть что терять. А в таких условиях они могут допускать ошибки, как это, например, произошло на квалификации в Дижоне".

Многое будет зависеть от погоды. По прогнозам синоптиков, в воскресенье над Хоккенхаймом может пройти дождь. А в этом случае у "Мерседеса" появится неплохой шанс. По последним данным, вероятность осадков в день гонки оценивается в среднем в 60 процентов…

В этом году на этапе в голландском Зандфоорте Паффетт уже доказал, что может победить на чужой трассе даже за рулём более тяжёлой машины.
Но как бы ни завершился финал сезона, в воскресенье мы узнаем имя нового двукратного чемпиона DTM, ведь и Шайдер, и Паффетт уже имеют по одному титулу. Британец стал чемпионом в 2005 году, одолев Маттиаса Экстрёма, а Шайдер выиграл прошлый сезон, одолев в Хоккенхайме другого пилота "Мерседеса" – Пола ди Ресту.

Если немец сумеет повторить этот успех в ближайшие выходные, то он принесёт "Ауди" третий подряд титул в DTM – такого не добивалась ещё ни одна марка за всю историю самого престижного "кузовного" первенства Старого Света. Кстати, история финалов DTM говорит в пользу Шайдера: 18 последних раз чемпионом становился тот пилот, который приезжал на заключительный этап лидером первенства.

Помимо сражения за "корону" чемпиона нас ждёт интересная борьба за бронзу. На третье место по итогам сезона претендуют сразу четыре гонщика – по два представителя со стороны "Ауди" и "Мерседеса". Перед финальным этапом третью строчку общего зачёта занимает Маттиас Экстрём. Но шведский гонщик "Ауди" всего на два очка опережает двух мерседесовцев – шотландца Пола ди Ресту и канадца Бруно Спенглера. Также шансы на бронзу сохраняет партнёр Экстрёма по команде Мартин Томчик. Немец пока уступает шведу шесть "пунктов".

Ещё одна интрига – это спор за победу в командном зачёте. Здесь, в отличие от личного первенства, выше шансы у "Мерседеса". После успеха в Дижоне ведущий коллектив штутгартского концерна, команда HWA, за которую выступают Паффетт и ди Реста, на 11 и 12 очков опережает две заводские конюшни "Ауди".

Кристенсен постарается на высокой ноте завершить свою карьеру в серии DTM, в которой он выступал последние шесть лет.
В соперничестве за звание лучшего пилота на прошлогодней машине уверенно лидирует Джейми Грин на "Мерседесе" – причём как в общей турнирной таблице чемпионата, так и в неофициальном зачёте пилотов, выступающих на старых автомобилях. Причём в генеральной классификации англичанин из конюшни "Мюкке" занимает седьмое место, на два очка опережая пилота команды "Абт Ауди" Тома Кристенсена, который проведёт в это воскресенье свою прощальную гонку в DTM.

Стоит напомнить, что именно 42-летний датчанин выиграл в Хоккенхайме стартовой этап нынешнего сезона после того, как за пару кругов до финиша проколол шину уверенно лидировавший весь заезд Маттиас Экстрём. Разумеется, Кристенсен постарается повторить этот успех и на высокой ноте завершить свою карьеру в серии DTM, в которой он выступал последние шесть лет.

Битва за чемпионский титул в личном и командных зачётах, борьба за бронзу первенства и прощальная гонка Кристенсена – впереди нас ждёт настоящий гранд-финал!

"Чемпионат.ру" не может равнодушно пройти мимо такого события, а потому в наших планах (надеемся, они будут реализованы) онлайн-трансляция финальной гонки, которая начнётся в воскресенье в 16:00 по московскому времени. Следите за нашими новостями!
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 0
6 декабря 2016, вторник
5 декабря 2016, понедельник
4 декабря 2016, воскресенье
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →