Де Рой: безусловно, "КАМАЗ" — главный конкурент
Фото: dakar-derooy.com
Текст: Евгений Кустов

Де Рой: безусловно, "КАМАЗ" — главный конкурент

Двукратный бронзовый призёр "Дакара" Жерар де Рой рассказал о своём состоянии здоровья, подготовке к ралли "Шёлковый путь" и том, чем российский ралли-рейд лучше "Дакара".
27 апреля 2010, вторник. 17:31. Авто

Традиционный соперник команды «КАМАЗ-Мастер», выступающий в составе собственной команды на «Жинафе», дал эксклюзивное интервью «Чемпионат.ру»…

Через несколько недель мне предстоит очередная медицинская проверка — тогда мне и должны разрешить снова выступать. Но в настоящий момент ситуация выглядит хорошо.

— Жерар, первый вопрос, естественно, насчёт вашей прошлогодней травмы спины, полученной на последнем этапе «Шёлкового пути». Сейчас всё в порядке?

— Честно говоря, ещё не совсем. Через несколько недель мне предстоит очередная медицинская проверка — тогда мне и должны разрешить снова выступать. Но в настоящий момент ситуация выглядит хорошо. Я тренируюсь, у меня нет никаких проблем со спиной. Врачи говорят, что обычно для полного восстановления от такой травмы требуется год. Сейчас прошло почти 10 месяцев, так что всё должно быть в порядке.

— Вы как-то анализировали причины этой аварии?

— Нет, мы по-прежнему не знаем, что именно пошло не так. Прыжок вроде и не был совсем уж большим… Вот тут сидит мой штурман… («Следующий вопрос», — полу в шутку, полувсерьёз просит штурман. — Прим. «Чемпионат.ру»)

— Как готовитесь к нынешнему ралли?

— Сейчас мы занимаемся подготовкой грузовиков. Один уже построен, сейчас занимаемся вторым и третьим. Я до сентября не смогу тренироваться, это точно, но моя команда в ближайшее время проведёт тесты — возможно, в Марокко. Все в команде прекрасно знают друг друга, так что речь идёт о не слишком обширных испытаниях.

— То есть у вас будет три грузовика?

— Да, план именно таков. В команде появится один новый гонщик плюс будет «быстрая техничка», в которой будет экипаж, выступавший в 2009 году.

— У ваших грузовиков будут какие-то новинки по сравнению с прошлым годом?

— Нет. Хотя по сравнению с «Шёлковым путём-2009» мелкие изменения произошли, мы кое-что улучшили, но на 99 % грузовик останется прежним.

Конечно, мы всегда нацеливаемся на победу. Но я слышал, что будет восемь или девять «КАМАЗов». Многое будет зависеть от того, какие у них будут экипажи.

— Какие у вас ожидания от гонки? Цель, естественно, победа?

— Конечно, мы всегда нацеливаемся на победу. Но я слышал, что будет восемь или девять «КАМАЗов». Многое будет зависеть от того, какие у них будут экипажи. Но там ведь точно будут за рулём Чагин, Кабиров, отец и сын Мардеевы, Николаев… Так что вот уже пять серьёзных соперников! Вроде бы едет Лопрайс. Не знаю, кто ещё будет, но, безусловно, «КАМАЗ» будет главным конкурентом.

— Насколько важен для вас «Шёлковый путь» по сравнению с «Дакаром»?

— Тут будет восемь спецучастков, на «Дакаре» обычно 14. Получается, это половина «Дакара», причём тут нет дня отдыха. Спецучастки чуть короче. Тут мы будем стартовать раньше — потому что, слава богу, нет мотоциклистов. Это здорово, и это полностью отличается от «Дакара», где приходится ехать очень поздно. Но с точки зрения сложности допов и уровня конкуренции «Шёлковый путь», безусловно, можно сравнить с «Дакаром». Даже если трасса будет не самой захватывающей, то у тебя всё равно будут сильные соперники, с которыми придётся сражаться. Борьба — как раз то, чего мы хотим.

— То, что ралли будет проходить в России, может стать дополнительным козырем ваших оппонентов?

Тут мы будем стартовать раньше — потому что, слава богу, нет мотоциклистов. Это здорово, и это полностью отличается от «Дакара», где приходится ехать очень поздно.

— Могу сказать, что на прошлогоднем ралли мы почти всё время были близки друг к другу, сражались. То же самое было в 2008 году на «Трансориентале», я выиграл несколько спецучастков на территории России. Да, камазовцы немного лучше знают дорогу, но никаких проблем. Подождём и посмотрим.

— Что знаете о маршруте этого года?

— Я видел только названия городов. Честно говоря, даже не знаю, какая трасса нас ждёт! Но меня и не слишком волнует, какой маршрут в итоге будет. Дюны, пустыня — мне всё равно. Россия — большая страна, тут можно проводить много разных гонок. В том году за песками мы поехали в Казахстан и Туркмению. Наверное, в этом году дюн будет меньше, но посмотрим.

Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 5
1 мая 2017, понедельник
30 апреля 2017, воскресенье
Партнерский контент
Загрузка...
Сможет ли Боттас и дальше опережать Хэмилтона по ходу сезона?
Архив →