Баттон: секунда отставания на круге – фантастика
Фото: Reuters
Текст: Виталий Крысанов

Баттон: секунда отставания на круге – фантастика

Действующий победитель Гран-при Испании Дженсон Баттон, занявший пятое место в субботней квалификации, признался, что поражён скоростью болидов "Ред Булл".
8 мая 2010, суббота. 23:25. Авто
— Дженсон, в воскресенье вы уйдёте в бой с пятой позиции. Как вы оцениваете сегодняшний результат?
— Довольно-таки неплохой результат, на мой взгляд. Этот уик-энд с самого начала складывался для нас непросто, и после свободных заездов мы и не рассчитывали, что сможем побороться за поул.

Пятое место – довольно-таки хороший результат. Этот уик-энд с самого начала складывался для нас непросто, и после свободных заездов мы и не рассчитывали, что сможем побороться за поул.
Я немного разочарован собственной ошибкой – на своём самом быстром круге я достаточно широко вышел из поворота и зацепил траву, что стоило мне пары десятых. Если бы не эта досадная ошибка, то я, скорее всего, поборолся бы с Льюисом за третий результат. Тем не менее я доволен и пятой стартовой позицией. Навязать борьбу двум "Ред Булл" будет невероятно сложно, но мы не собираемся сдаваться...

— Вы проиграли обладателю поула Марку Уэбберу без четырёх тысячных секунду – разрыв просто огромен...
— Да, это очень большое отставание. Льюис недалеко уехал от меня – он опередил меня всего на одну десятую и проиграл Марку девять десятых. Очевидно, ликвидировать этот разрыв будет очень трудно, и вряд ли нам удастся сделать это быстро.

— В нынешнем сезоне вам уже удавалось проводить неплохие гонки при старте далеко не с первых рядов. На что вы рассчитываете в завтрашней гонке?
Мы были уверены, что обновления, подготовленные к гонке в Испании, помогут нам отыграть то небольшое отставание от "Ред Булл", что было в первых гонках, но вместо этого разрыв только вырос!
— Боюсь, что пилоты "Ред Булл" в этот уик-энд недосягаемы для нас. Если завтра не будет дождя – а всё к этому и идёт, – то у нас вряд ли будет шанс побороться с ними. Надеюсь, в гонке мы будем более конкурентоспособны, чем в квалификации, но если соперники "привозят" нам по секунде на круге, то сложно рассчитывать на хороший результат...

— Старт обещает быть интересным – прямо перед вами на стартовой решётке будут стоять Уэббер, Феттель, Хэмилтон и Алонсо...
— Да, старт всегда интересен – особенно когда за право первым войти в первый поворот борются такие классные пилоты. Надеюсь, нам удастся завтра хорошо стартовать – в Барселоне непросто обгонять...

— Вы надеетесь на то, что завтра пойдёт дождь?
— Да, это было бы неплохо! Посуху нам не опередить "Ред Булл", если только у них не будет каких-либо проблем. Я не знаю, будут ли они завтра столь же быстры, как в квалификации, но в сухих условиях нам будет очень сложно бороться с ними...

— Кажется, вы удивлены скоростью "Ред Булл"...
Трасса в Барселоне просто превосходна, и она очень мне нравится! Это очень "пилотажная" трасса, и здесь можно пилотировать на пределе возможностей – это здорово!
— Да, я просто поражён! Мы были уверены, что обновления, подготовленные к гонке в Испании, помогут нам отыграть то небольшое отставание от "Ред Булл", что было в первых гонках, но вместо этого разрыв только вырос! Секунда на круге – это фантастика!

Думаю, нам потребуется немало времени, чтобы отыграть это отставание. В любом случае, наши ребята работают не покладая рук, и мы с Льюисом будем делать всё возможное, чтобы догнать "Ред Булл". Давненько я не видел таких разрывов среди лидеров. В прошлом году, когда я выступал за "Браун", мы выигрывали у соперников куда меньше...

— Эта трасса – одна из ваших любимых трасс, не правда ли? В прошлом году вы выиграли здесь...
— Да, у меня осталось много классных воспоминаний от прошлогодней гонки. Трасса в Барселоне просто превосходна, и она очень мне нравится! Это очень "пилотажная" трасса, и здесь можно пилотировать на пределе возможностей – это здорово!
Источник: Motorsport-Total.com
Оцените работу журналиста
Голосов: 7
4 декабря 2016, воскресенье
3 декабря 2016, суббота
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →