Феттель: команда просила меня сойти с дистанции
Фото: Red Bull
Текст: Виталий Крысанов

Феттель: команда просила меня сойти с дистанции

Несмотря на проблемы с тормозами, Себастьян Феттель умудрился доехать до подиума – а уже после финиша признался, что команда просила его свернуть в боксы и закончить гонку.
9 мая 2010, воскресенье. 23:20. Авто

— Сегодня был явно не ваш день. Что произошло?
— В конечном итоге, третье место – не такой уж и плохой результат, но я мог бы добиться этого и без такого количества проблем. Старт был довольно-таки неплохим, но у меня не было ни единого шанса зацепиться за Марка. На протяжении пары кругов я держался в его темпе, но затем он стал медленно, но верно от меня уезжать. Глупо было гнать изо всех сил, пытаясь во что бы то ни стало достать его. К тому же уже тогда я почувствовал, что с балансом что-то не так – болид вёл себя очень нервно.

Когда я вернулся обратно на трассу, команда по радио попросила меня вернуться в боксы и закончить гонку – риск был очень велик…

На первом пит-стопе механики завозились с колесом, да к тому же я потерял много времени из-за Алонсо и Баттона, которые в этот самый момент заезжали на свои пит-стопы. Хэмилтону всего этого было более чем достаточно, чтобы выйти вперёд – в первом повороте он оказался внутри, и я уже ничего не смог сделать. Я пытался было его преследовать, но за пятнадцать кругов до финиша пришёл конец левому переднему тормозному диску…

— Вы заехали в боксы, чтобы сменить резину?
— Мы хотели проверить, что не так с машиной. Когда я вернулся обратно на трассу, команда по радио попросила меня вернуться в боксы и закончить гонку – риск был очень велик…

— Но вы приняли решение продолжить гонку...
— Я спросил, действительно ли мне необходимо сойти с дистанции. В крайнем случае, я мог бы совсем сбросить темп и финишировать в конце первой десятки, набрав хоть какие-то очки… Ответа я не дождался и решил не сворачивать на пит-лейн. Проезжая по стартовой прямой, я услышал в наушниках: «Продолжай, но будь осторожен».

Я полностью сместил баланс тормозов назад и проезжал круги примерно за 1:25 – на командном мостике по этому поводу сильно волновались!

— Тем не менее вы не так уж и сильно сбросили темп...
— Да, и на командном мостике по этому поводу сильно волновались! Я полностью сместил баланс тормозов назад и проезжал круги примерно за 1:25. Сцепление свежего комплекта мягких шин с асфальтом было просто превосходным. Алонсо был далеко впереди, Шумахер – далеко позади, так что мне необходимо было просто добраться до финиша.

— Вы продолжаете притягивать к себе несчастья?
— Видимо, да. Марк провёл безупречную гонку, без единой неприятности, а вот у меня опять что-то сломалось. Даже и не знаю, в чём дело…

— Практически всю гонку вы провели в трафике. Может быть, «Ред Булл» в таких условиях выглядит хуже других?
— Да, действительно, даже когда с болидом всё было в порядке, я постоянно находился в трафике. Я не думаю, что в таких условиях наша машина уступает конкурентам. Любой болид теряет прижимную силу, если кто-то находится прямо перед ним. К тому же стоит добавить к этому неприятный ветер – в седьмом повороте меня несколько раз едва не унесло с трассы.

Источник: Auto Motor und Sport Сообщить об ошибке
Всего голосов: 7
28 апреля 2017, пятница
27 апреля 2017, четверг
Партнерский контент
Загрузка...
Кто является фаворитом в борьбе за чемпионство в сезоне-2017 Формулы-1?
Льюис Хэмилтон
1546 (49%)
Себастьян Феттель
1368 (43%)
Кто-то другой
256 (8%)
Проголосовало: 3170
Архив →