Добро пожаловать в DTM!
Фото: adac.24h-rennen.de
Текст: Сергей Беднарук

Добро пожаловать в DTM!

Всё идёт к тому, что уже в ближайшем будущем к "Ауди" и "Мерседесу" в популярной серии DTM присоединятся новые участники – в первую очередь речь идёт о БМВ и "Тойоте"…
19 мая 2010, среда. 17:36. Авто
Недавно правление компании БМВ дало принципиальное согласие на участие с 2012 года заводской команды своего концерна в DTM. Это решение глава отдела развития компании Клаус Драгер назвал логичным. "Запланированное возвращение в DTM – это отличный вызов для нашей команды, – прокомментировал автоспортивный босс баварцев Марио Тайссен. – В ближайшие месяцы мы займёмся всеми необходимыми техническими приготовлениями, чтобы быть полностью готовыми к старту, который намечен на 2012 год".

Доктор Тайссен уже заявил, что машина для DTM будет создаваться на базе автомобиля БМВ M3 GT2, которая, к слову, принесла победу баварцам на состоявшемся в минувшие выходные суточном марафоне "24 часа Нюрбургринга".
Организаторы DTM уже давно ведут переговоры с БМВ. Но баварцев не устраивало то, что нынешние машины DTM могут использоваться только в одном чемпионате. Однако новый регламент серии, который разрабатывается совместно с устроителями японского первенства Super GT, позволит удовлетворить желания БМВ. Стоит отметить, что с прошлого года БМВ вместе с "Ауди" и "Мерседесом" входит в рабочую группу, которая вместе с ITR и DMSB занимается разработкой новых правил.

Доктор Тайссен уже заявил, что машина для DTM будет создаваться на базе автомобиля БМВ M3 GT2, который, к слову, принёс победу баварцам на состоявшемся в минувшие выходные суточном марафоне "24 часа Нюрбургринга". Дебют новой машины БМВ для DTM может состояться уже в следующем году.

"Я не исключаю, что мы проведём обкатку своего автомобиля в длинных гонках серии VLN, — отметил Тайссен. – Мы заинтересованы в том, чтобы сокращать расходы за счёт большего ресурса двигателя, поэтому испытания в марафонах будут очень кстати". Впрочем, не исключено, что БМВ проведёт в будущем сезоне и несколько этапов DTM. Не случайно в 2011-м DTM собирается провести выставочное соревнование в стиле Гонки чемпионов на Олимпийском стадионе Мюнхена, который находится буквально напротив штаб-квартиры баварского концерна. Лучшего места для премьеры не найти…

Вслед за БМВ к
Не случайно, в 2011-м DTM собирается провести выставочное соревнование в стиле Гонки чемпионов на Олимпийском стадионе Мюнхена, который находится буквально напротив штаб-квартиры баварского концерна.
престижной немецкой серии проявляет интерес и японская "Тойота". Она, как и баварский завод, после ухода из Формулы-1 рассматривает разные варианты участия в автоспорте. Среди них – "Ле-Ман", WTCC и DTM, что вполне логично, учитывая возможную унификацию технического регламента немецкой серии с японским чемпионатом Super GT. Впрочем, по словам менеджера гоночного департамента "Тойоты" Паскаля Васселона, это вовсе не главный фактор…

"Мы всерьёз рассматриваем возможность прихода в DTM, – подтвердил француз. – Для нас эта гоночная серия представляет большой интерес. И дело не только в новом техническом регламенте, который позволит выступать на этих же машинах и в других чемпионатах. Хотя нельзя отрицать, что нам по душе идея союза DTM с Super GT".

Кстати, в конце 70-х автомобиль "Тойота Селика Турбо", подготовленный немецкой командой "Шницер" (ныне она сотрудничает с БМВ), выступал в германском первенстве DRM – предшественнике серии DTM. За руль той машины садились Рольф Штоммелен и Харальд Эртль.

О возможном участии японского концерна в DTM
Вслед за БМВ к престижной немецкой серии проявляет интерес и японская "Тойота".
впервые заговорили пару лет назад, когда "Тойота" приобрела машину "Опель Вектра", выступавшую в DTM в 2005 году, и на её базе подготовила "силуэт" "Лексус IS F Рейсинг Концепт" (напомню, что марка "Лексус" принадлежит "Тойоте"). Было проведено несколько тестов, однако в итоге в DTM "Лексус" так и не пришёл, предпочтя родное первенство Super GT, с руководством которого теперь намерены строить общее светлое будущее боссы немецкой серии.

В японском чемпионате "Лексус"/"Тойота" представлена сразу в двух классах: в GT500 выступает модель SC430, а в "младшем" — GT300 – IS350. В последнее время ходят упорные разговоры о том, что в ближайшее время "Тойота" подготовит на базе "Лексус LF-A" новую машину для "старшего" класса. Вероятно, в случае прихода "Тойота" в DTM, представлена она будет там именно маркой "Лексус"…

Словом, если ещё год назад будущее DTM могло вызывать опасения, то теперь оно выглядит весьма оптимистично. Если организаторам немецкой серии из компании ITR действительно удастся заключить альянс с японским первенством Super GT, а также американским Grand-Am, с боссами которого тоже идут переговоры, то мы, болельщики, можем получить поистине суперчемпионат…
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 9
9 декабря 2016, пятница
8 декабря 2016, четверг
7 декабря 2016, среда
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →