Уэббер продолжил субботнюю серию
Фото: Red Bull
Текст: Евгений Кустов

Уэббер продолжил субботнюю серию

И седьмая квалификация сезона-2010 закончилась победой "Ред Булл" — в Турции поул завоевал Марк Уэббер. Себастьян Феттель не совладал с новым болидом, а Виталий Петров впервые попал в десятку.
29 мая 2010, суббота. 16:50. Авто
Наладить отношения с "развратницей Мэнди" (если кто не знает, так Себастьян Феттель назвал своё новое шасси) немецкому гонщику "Ред Булл" не удалось. В решающий момент механическая красавица Эдриана Ньюи заупрямилась, и финальный круг Феттеля оказался испорчен, из-за чего немец оказался лишь на третьем месте, позади Марка Уэббера и Льюиса Хэмилтона.

Формула-1. Гран-при Турции. 29 мая. Квалификация

1. М. Уэббер ("Ред Булл") – 1:26.295
2. Л. Хэмилтон ("Макларен") – 1:26.433
3. С. Феттель ("Ред Булл") – 1:26.760
4. Д. Баттон ("Макларен") – 1:26.781
5. М. Шумахер ("Мерседес") – 1:26.857
6. Н. Росберг ("Мерседес") – 1:26.952
7. Р. Кубица ("Рено") – 1:27.039
8. Ф. Масса ("Феррари") – 1:27.082
9. В. Петров ("Рено") – 1:27.430
10. К. Кобаяши ("Заубер") – 1:28.122

После второго сегмента выбыли
11. А. Сутиль ("Форс Индия") – 1:27.525
12. Ф. Алонсо ("Феррари") – 1:27.612
13. П. Де Ла Роса ("Заубер") – 1:27.879
14. С. Буэми ("Торо Россо") – 1:28.273
15. Р. Баррикелло ("Уильямс") – 1:28.392
16. Х. Альгерсуари ("Торо Россо") – 1:28.540
17. Н. Хюлькенберг ("Уильямс") – 1:28.841

После первого сегмента выбыли
18. В. Лиуцци ("Форс Индия") – 1:28.958
19. Я. Трулли ("Лотус") – 1:30.237
20. Х. Ковалайнен ("Лотус") – 1:30.519
21. Т. Глок ("Вёрджин") – 1:30.744
22. Б. Сенна ("Хиспания") – 1:31.266
23. Л. Ди Грасси ("Вёрджин") – 1:31.989
24. К. Чандхок ("Хиспания") – 1:32.060.

Напомним, что "Чемпионат.ру" вёл онлайн-трансляцию квалификации.
Пилот "Макларена" не так и далеко — менее чем в полутора десятых от Уэббера. Вероятно, своё веское слово тут сказал воздуховод, да и вообще "Макларен" славится умением прибавлять... Как бы то ни было, Хэмилтон недалеко, но всё-таки он позади и завтра будет стартовать с грязной стороны трассы. Ну а Уэббер может ликовать — в нужный момент свою работу он выполнил чуть качественнее Феттеля, реализовав потенциал RB6. У немца, к слову, и первый круг Q3 вышел не лучшим — после хороших двух секторов случился провал на третьем, а то быть бы дублю "Ред Булл".

Четвёртое место Дженсона Баттона (всего в 21 тысячной от Феттеля) лишний раз подтвердило, что в Турции именно "Макларен" является главным преследователем "Ред Булл". А что же "Феррари"? Алонсо, только-только заявивший о необходимости прекратить череду ошибок, допустил эту самую ошибку по ходу второго сегмента квалификации: ошибившись на торможении, испанец испортил круг и, похоже, комплект резины — ибо на следующем круге сумел показать лишь 12-й результат. Провал...

Не слишком здорово дела сложились и для Массы — бразилец занял только восьмую позицию, лишь в самой концовке опередив Виталия Петрова. В общем, F60 на "Истамбул-парке" явно не в ударе. Зато неплохо дела идут у "Мерседеса", полностью оккупировавшего третью линию стартового поля. Михаэль Шумахер второй раз в сезоне опередил Нико Росберга, однако поставил в конце жирную кляксу, вылетев в восьмом повороте и затем застряв в гравии. Разрешат ли немцу поменять испорченный комплект резины по соображениям безопасности? Слово за стюардами.

К нашей радости, всё неплохо сложилось в субботу для "Рено". Роберт Кубица показал седьмое время, ну а Виталий Петров впервые в карьере прорвался в третий сегмент, причём более чем уверенно. В итоге у россиянина девятая стартовая позиция (на чистой стороне трассы) и отличные шансы на очки в воскресенье. При этом не может воодушевлять стабильность россиянина: пока он попадает в десятку в каждой сессии Гран-при Турции.

Партнёром Петрова по пятой линии стартового поля станет Камуи Кобаяси, подтвердивший прогресс "Заубера". В принципе не так плох был и де ла Роса — у него 13-е место. Что касается традиционного обитателя топ-10 Адриана Сутиля, то ему на сей раз немного не хватило — 11-й результат.

Ничем не порадовали своих болельщиков "Уильямс" и "Торо Россо", чьи пилоты заняли места с 14-го по 17-е. Ну, с "Торо Россо" особо удивляться нечему — обновления и финансирование по остаточному принципу, неопытные гонщики... Ну а "Уильямс", похоже, по-прежнему не может добиться работы от свежих обновлений, откатываясь всё дальше назад. Грустно и уныло.

Звание "худшего из лучших" (то есть единственного представителя команд-старожилов, не прошедшего во второй сегмент) не в первый раз получил Витантонио Лиуцци. У него что-то не задалось с самого начала, и покинуть опостылевшую 18-ю позицию итальянец так и не сумел.

В споре аутсайдеров победу празднует "Лотус": и Трулли, и Ковалайнен сумели опередить Тимо Глока, пусть и ненамного. А вот Лукас ди Грасси, получивший обновлённый "Вёрджин", провалился — у бразильца 23-е место в обрамлении двух "Хиспаний". К слову, Бруно Сенна на сей раз практически разгромил Каруна Чандхока, выиграв у него восемь десятых секунды. Впрочем, кто знает, не приключилась ли у индийца какая-нибудь беда с техникой — в новых командах бывает всякое...
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 5
8 декабря 2016, четверг
7 декабря 2016, среда
6 декабря 2016, вторник
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →