Хронометр: Гран-при Бельгии
Фото: Lotus Racing
Текст: Виталий Крысанов

Хронометр: Гран-при Бельгии

Подводим статистические итоги Гран-при Бельгии – выявляем лидеров "квалификационного" и "гоночного" рейтингов, считаем моторы и внимательно следим за внутрикомандными дуэлями.
30 августа 2010, понедельник. 23:40. Авто
Завоевавший пятый в сезоне поул Марк Уэббер смог значительно сократить отставание от лидера рейтинга Себастьяна Феттеля, который после четырёх поул-позишн подряд в минувший уик-энд в квалификации показал только лишь четвёртое время. Уже сейчас можно с уверенностью сказать, что победителем в данной номинации станет один из пилотов "Ред Булл" – занимающий третью строчку Льюис Хэмилтон уступает подопечным Кристиана Хорнера слишком уж много баллов.

Виталий Петров, для которого квалификация в Спа закончилась, толком не успев начаться, пропустил вперёд лишь Себастьяна Буэми – надеемся, что уже через две недели, в Монце, россиянин сможет контратаковать.
Льюис Хэмилтон, одержавший накануне третью победу в сезоне, закрепился во главе рейтинга, опережая своего главного соперника в борьбе за титул Марка Уэббера чуть более чем на 0,3 балла. А вот Фернандо Алонсо, который после Гран-при Венгрии делил с Хэмилтоном лидерство в данном рейтинге, не добравшись до финиша в Спа, разом отстал от первого места более чем на 1,5 балла и теперь занимает третью строчку, опережая Феттеля, Фелипе Массу и Дженсона Баттона.

Виталий Петров, который после досадной ошибки в квалификации смог собраться и провёл великолепную гонку, остался на 13-й позиции, но смог приблизиться к расположившемуся строчкой выше Тонио Лиуцци – итальянец опережает россиянина всего на 0,16 балла.
20 пилотов в минувшие выходные использовали новые силовые агрегаты. Для большинства из них новый мотор стал шестым по счёту, для пилотов "Феррари" – седьмым, а вот для Педро де ла Росы – восьмым и последним. Ситуация для пилота "Заубера" выглядела критической, но в команде приняли весьма грамотное решение – после квалификации, в которой испанец показал лишь 22-й результат, ему второй раз за уик-энд сменили двигатель, поставив ему девятый – "штрафной" – мотор. Педро получил наказание (потеряв вместо 10-ти всего две позиции на стартовом поле), зато теперь имеет в своём распоряжении не один, а два двигателя.
В "Макларене" Хэмилтон в очередной раз доказал своё превосходство над действующим чемпионом мира, доведя счёт до крупного – 9:4. Михаэль Шумахер в кои то веки смог опередить в квалификации Нико Росберга, однако в воскресенье тот вновь финишировал впереди легендарного немца – счёт в "Мерседесе" стал 10:3 в пользу Нико. Уэббер в минувший уик-энд и в квалификации, и в гонке оказался быстрейшим из двух пилотов "Ред Булл", сократив разрыв до минимума в "квалификационном" сражении с Феттелем и выйдя вперёд в "гоночном".
Ну и в заключение, по традиции, взглянем на зачёты чемпионата мира по прошлогодней системе начисления очков. Стоит обратить внимание, что разрыв между двумя лидерами чемпионата был бы значительно больше – четыре очка вместо трёх (не стоит забывать, что для того, чтобы получить реальную картину, первую цифру ещё надо умножить на 2,5). Кроме того, "Ред Булл" потерял бы лидерство в зачёте Кубка Конструкторов – подопечные Мартина Уитмарша опережали бы австрийскую конюшню на два очка.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 14
9 декабря 2016, пятница
8 декабря 2016, четверг
7 декабря 2016, среда
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →