Монца выбрала Алонсо
Фото: Reuters
Текст: Виталий Крысанов

Монца выбрала Алонсо

Фернандо Алонсо выиграл Гран-при Италии, опередив за счёт более позднего пит-стопа Дженсона Баттона. Виталий Петров очков на сей раз не набрал, финишировав только 13-м.
12 сентября 2010, воскресенье. 19:15. Авто
В очередной раз по ходу нынешнего сезона обладатель поул-позиции на старте теряет лидерство – выигравший накануне квалификацию Фернандо Алонсо стартовал не слишком уверенно, и ещё на стартовой прямой его смог опередить деливший с ним первый ряд стартового поля Дженсон Баттон. Испанец попытался было заблокировать пилота "Макларена", затем попробовал что-то сделать в первом повороте, но действующий чемпион мира из "Прима Варианте" вышел лидером – хоть и потерял в борьбе с Алонсо часть диффузора.

Формула-1. Гран-при Италии. Гонка

1. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 53 круга
2. Дженсон Баттон ("Макларен")
3. Фелипе Масса ("Феррари")
4. Себастьян Феттель ("Ред Булл")
5. Нико Росберг ("Мерседес")
6. Марк Уэббер ("Ред Булл")
7. Нико Хюлькенберг ("Уильямс")
8. Роберт Кубица ("Рено")
9. Михаэль Шумахер ("Мерседес")
10. Рубенс Баррикелло ("Уильямс")
11. Себастьян Буэми ("Торо Россо")
12. Витантонио Лиуцци ("Форс Индия")
13. Виталий Петров ("Рено")
14. Педро де ла Роса ("Заубер")
15. Хайме Альгерсуари ("Торо Россо")
16. Адриан Сутиль ("Форс Индия")
17. Тимо Глок ("Вёрджин")
18. Хейкки Ковалайнен ("Лотус")
19. Лукас ди Грасси ("Вёрджин")
20. Сакон Ямамото ("Хиспания").

Сошли

Ярно Трулли ("Лотус")
Бруно Сенна ("Хиспания")
Льюис Хэмилтон ("Макларен")
Камуи Кобаяси ("Заубер").

Напомним, что "Чемпионат.ру" вёл онлайн-трансляцию гонки Гран-при Италии, ознакомиться с которой можно по этой ссылке: /auto/_f1/24/astat_game/3076.html.
Более того, на старте Алонсо едва не пропустил вперёд и своего напарника по "Феррари" Фелипе Массу, который на домашней для "Скудерии" трассе горел желанием доказать всему миру, что он ничуть не хуже Фернандо. В "Курва Гранде" бразилец даже поравнялся с ним, но на торможении перед "Роджей" вынужден был уступить. Борьбой двух партнёров по команде попытался воспользоваться Льюис Хэмилтон – но лучше бы он этого не делал. В шикане лидер чемпионата мира въехал в болид Массы, повредив правое переднее колесо, и вынужден был прекратить борьбу уже на первом круге.

Что же до его главного соперника в борьбе за титул Марка Уэббера, то австралиец, как и две недели назад в Спа, старт провалил, откатившись в конец первой десятки. А вот кто порадовал, так это Роберт Кубица и Михаэль Шумахер, отыгравшие на первом круге аж по четыре позиции. Пять позиций выиграл Виталий Петров, стартовавший после наложенного на него штрафа за блокировку Глока с далёкого 20-го места. Правда, тут стоит учесть, что россиянину в этом деле здорово помогли соперники: Кобаяси, который накануне квалифицировался 13-м, в бой ушёл с пит-лейн (и далеко, увы, не уехал, сойдя с дистанции уже по ходу первого круга), Сутиль сразу же откатился в самый хвост пелотона, а Хэмилтон, как мы уже сказали, сошёл с дистанции после контакта с Массой.

Лидирующая тройка быстро оторвалась от группы преследователей, которую возглавлял Нико Росберг. Дженсон, сделавший ставку на высокий уровень прижимной силы, проигрывал пилотам "Феррари" на прямых, зато уезжал от них в поворотах – и, как бы того ни желали тифози, ничего с действующим чемпионом мира гонщики "Скудерии" поделать не могли. Им оставалось лишь ждать волны пит-стопов и попытаться опередить пилота "Макларена" за счёт более своевременной остановки в боксах.

Уэббер же, пройдя опередившего его на первом круге Михаэля Шумахера, долгое время преследовал своего партнёра по "Ред Булл" Себастьяна Феттеля, пока на 20-м круге у немца вдруг не возникли проблемы с двигателем. Выпустив вперёд Марка на длинной прямой к "Параболике", Себ пожаловался по радио, что его мотор "Рено" совершенно не желает раскручиваться. К счастью для Феттеля, ситуация вскоре нормализовалась, и, забегая вперёд, отметим, что закончил он гонку впереди своего напарника, финишировав в одном шаге от подиума.

Самыми активными пилотами в это воскресенье были два гонщика "Форс Индия". Но если Сутиль, откатившись на старте на самую последнюю позицию, прорывался сквозь ряды пилотов "Хиспании", "Вёрджина" и "Лотуса", то его партнёр по команде Витантонио Лиуцци, из-за проблем с двигателем проваливший квалификацию, сначала выиграл немало позиций на старте, а затем одного за другим прошёл Альгерсуари, де ла Росу и вплотную подобрался к Рубенсу Баррикелло.

Но вернёмся к лидерам. Первым из лидирующей группы на свой единственный пит-стоп отправился Кубица – и, стоит признать, прогадал. "Благодаря" более раннему пит-стопу Роберт не только не смог побороться с Росбергом, но и потерял аж три позиции, пропустив вперёд Хюлькенберга, Уэббера и Феттеля.

А спустя пару кругов в боксы отправился и лидер гонки. Механики "Макларена" сработали оперативно, но один-единственный лишний круг на трассе позволил Фернандо Алонсо опередить Дженсона и захватить лидерство в Гран-при! Ещё быстрее испанца по трассе шёл Масса, и рискнём предположить, оставайся бразилец на трассе ещё пару-тройку кругов (мягкая резина вполне позволяла это сделать – что с успехом доказал тот же Феттель), он бы смог опередить и Баттона, и Алонсо. Но "Феррари" позвала бразильца в боксы кругом спустя Фернандо, сохранив таким образом между двумя своими пилотами статус-кво...

Выйдя в лидеры, Алонсо оторвался от Баттона и без особого труда довёл дело до победы. Дженсон клетчатый флаг увидел вторым, а следом за ним финишировал и Масса – первая тройка по сравнению со стартом изменений не претерпела. А вот позади них Себастьяну Феттелю за счёт экстремально позднего пит-стопа (шутка ли – немец преодолел на одном комплекте мягкой резины 52 круга из 53!) удалось прорваться на четвёртое место. Уэббер же, на последних кругах с большим трудом преодолев отчаянное сопротивление Хюлькенберга, финишировал только шестым, что, тем не менее, позволило ему захватить лидерство в общем зачёте чемпионата мира.

Ну а Виталий Петров, который, как и Феттель, тянул с пит-стопом до последнего (россиянин, стартовавший на жёстком комплекте резины, остановился в боксах за четыре круга до финиша, выйдя к тому моменту на 10-е место), финишировал на 13-й позиции и очков сегодня, увы, не набрал...
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 15
3 декабря 2016, суббота
2 декабря 2016, пятница
1 декабря 2016, четверг
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →