Возвращение Императора
Фото: worldsbk.com
Текст: Сергей Беднарук

Возвращение Императора

В минувшие выходные Макс Бьяджи досрочно стал чемпионом мира по мотогонкам в классе Супербайк – через 13 лет после своего последнего титула в категории 250 куб. см!
30 сентября 2010, четверг. 01:05. Авто
Менее двух лет понадобилось Бьяджи, чтобы вместе с "Априлией" взойти на вершину Мирового Супербайка. Именно на Римского Императора сделала свою ставку итальянская марка, вернувшись в WSBK в прошлом году. К тому времени за плечами Безумного Макса уже было два полных сезона в WSBK, куда он в 2007-м пришёл после безуспешных попыток покорить Олимп в MotoGP и года вне гонок.

Когда компания "Априлия" объявила о планах возвращения в WSBK с заводской командой в 2009 году, именно Бьяджи получил приглашение стать первым пилотом итальянской марки, для которой он в 90-х выиграл четыре титула в классе 250 "кубиков".
Свою дебютную же гонку в Мировом Супербайке Бьяджи за рулём "Сузуки" выиграл. По ходу того сезона он записал на свой счёт ещё две победы и даже сохранял теоретические шансы на титул вплоть до последнего этапа. Следующий сезон, проведённый на полузаводской "Дукати", получился не таким успешным: ни одной победы и лишь седьмое место в итоговой таблице…

Но когда компания "Априлия" объявила о планах возвращения в WSBK с заводской командой в 2009 году, именно Бьяджи получил приглашение стать первым пилотом итальянской марки, для которой он в 90-х выиграл четыре титула в классе 250 "кубиков". И первое, что попросил Макс у руководства, это собрать в команде тех же людей, что работали вместе с ним в те годы.

"Сначала мне сказали, что это невозможно, поскольку большинство этих сотрудников продолжало трудиться в "младших" класса MotoGP, – вспоминает Бьяджи. – Но мне удалось убедить их в необходимости сделать это. Ведь я пришёл в "Априлию" не ради денег, а для того, чтобы вновь работать со "своей командой" и вместе одерживать победы".

В нынешнем чемпионате Бьяджи записал на свой счёт целых девять побед, а самое главное – был очень стабилен, завершив все состоявшиеся 24 гонки в очках.
Первый год был посвящён обкатке и совершенствованию нового мотоцикла RSV4, но уже по ходу дебютного сезона Макс добыл победу. Ну а в нынешнем чемпионате Бьяджи записал на свой счёт целых девять побед, а самое главное – был очень стабилен, завершив все состоявшиеся 24 гонки в очках. Причём, вне всяких сомнений, самые сильные эмоции Макс испытал на своих домашних этапах.

Четыре из девяти своих триумфов Бьяджи добыл у себя на родине, в Италии, оформив победные дубли в Монце и Мизано. На третьем итальянском этапе нынешнего сезона, прошедшем в минувшие выходные в Имоле, Макс записал на свой счёт только 11-е (впервые, кстати, за весь год не попав в десятку сильнейших) и пятое места в заездах, но этого оказалось достаточным для того, чтобы за один раунд до окончания первенства стать недосягаемым для своего главного соперника – британца Леона Хэслама на "Сузуки"! Вернувшись в "свою команду", 39-летний Макс будто бы обрёл вторую молодость и стал выступать, как в свои лучшие годы.

Для Бьяджи этот титул стал первым с 1997 года, когда с той же "Априлией" он выиграл свой четвёртый чемпионат мира в классе 250 "кубиков". И вот, спустя 13 лет Римский Император и итальянская команда вновь стали сильнейшими – теперь в Мировом Супербайке!
Для Бьяджи этот титул стал первым с 1997 года, когда с той же "Априлией" он выиграл свой четвёртый чемпионат мира в классе 250 "кубиков".
Для Бьяджи и "Апрлия" это первый титул в WSBK, а Макс вдобавок ещё и стал первым итальянским гонщиком в истории этого первенства, которому удалось стать чемпионом. Теперь он и его команда постараются на высокой ноте завершить этот великолепный для них сезон на заключительном этапе во французском Маньи-Куре.

Финальный раунд WSBK пройдёт в эти выходные одновременно с японским этапом MotoGP. Вообще-то Гран-при Японии должен был состояться ещё в апреле, но из-за вулканического пепла, окутавшего нынешний весной небо над Европой, организаторам пришлось перенести эту гонку на осень.

Задать Сергею Беднаруку все интересующие вас вопросы на тему автомотоспорта вы можете в его конференции Team Radio.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 2
4 декабря 2016, воскресенье
3 декабря 2016, суббота
2 декабря 2016, пятница
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →