Десять мгновений WRC
Фото: Reuters
Текст: Евгений Кустов

Десять мгновений WRC

Продолжая подводить итоги автоспортивного года, вспоминаем самые яркие события WRC-2010. Уходы и возвращения, скандалы и сюрпризы чемпионата мира по ралли — в нашем обзоре.
25 ноября 2010, четверг. 20:00. Авто
Внезапный Ожье

Резкий прогресс Себастьяна Ожье позволил слегка оживить интригу в чемпионате, померкшую после серии неудач Микко Хирвонена. Именно младший Себ в какой-то момент стал главным конкурентом титулованного тёзки, а его успехи привели к расставанию "Ситроена" с Дани Сордо, так по-настоящему и не оправдавшим возложенных на него надежд. Сход на заключительном этапе лишил француза места в первой тройке, но две победы и малое количество ошибок по ходу второго для себя полного сезона заставляют считать Себа одним из фаворитов 2011 года.

Дебют Райкконена
Успехи Ожье привели к расставанию "Ситроена" с Дани Сордо, так по-настоящему и не оправдавшим возложенных на него надежд.


Формально финн дебютировал на этапе WRC ещё в сезоне-2009, но именно 2010 год стал для него первым "боевым" в качестве раллийного гонщика. Предсказуемые ошибки, неплохая скорость на асфальте и проблемы на гравии — вот краткая характеристика сезона Кими. Райкконен не произвёл впечатления будущего чемпиона, но, похоже, настроен на новую попытку в следующем году.

Командная тактика

События на Ралли Иордании вновь всколыхнули разговоры о допустимости командной тактики в ралли. Ожье был вынужден фактически пожертвовать собственной гонкой ради того, чтобы расчистить трассу и тем самым обеспечить победу Лёба, и после финиша гонщики WRC дружно высказались за необходимость корректировки спортивного регламента. Стюарды чемпионата выпустили некий угрожающий пресс-релиз, но, насколько можно судить, с юридической точки зрения командные приказы по-прежнему вполне легальны.

Сумасшедшая Новая Зеландия

По мнению автора, этап в Новой Зеландии стал одним из лучших за последние годы: перед последним допом шансы на победу сохраняли сразу четыре гонщика! Три пилота — Ожье, Лёб и Петтер Сольберг — допустили ошибки, и в итоге Латвала одержал победу с преимуществом в 2,4 секунды над младшим Себастьяном. Ожье до первого места не хватило нескольких поворотов: разворот подкараулил француза перед самым финишем. Впрочем, ещё обиднее было Петтеру, который закончил гонку досрочно после столкновения со столбом… Ну а Лёбу спасибо за серию ошибок, которая и позволила сохранить столь сумасшедшую интригу до самого конца.

Первая Болгария. И последняя?
Стюарды чемпионата выпустили некий угрожающий пресс-релиз, но, насколько можно судить, с юридической точки зрения командные приказы по-прежнему вполне легальны.

В 2010 году в чемпионате мира дебютировало Ралли Болгарии. Сам этап пилотам, в общем-то, понравился, но, похоже, в ближайшее время WRC сюда больше не вернётся: заводские команды абсолютно не устраивает уровень рекламной отдачи. Организаторы чемпионата долго уговаривали сделать штаб-квартирой ралли Софию, но в итоге этап разместился в 70 километрах от болгарской столицы, так что нормально прорекламировать свою продукцию "Форд" и "Ситроен" просто не смогли. "Нам нужно больше людей. Не думаю, что будет хорошей идеей вернуться сюда", — отметил глава "Ситроена" Оливье Кеснель.

Возвращение Канккунена

На Ралли Финляндии тряхнул стариной — и очень даже неплохо — Юха Канккунен. Четырёхкратный чемпион мира сумел финишировать в очковой зоне на восьмой позиции, показывая очень даже неплохие результаты на отдельных допах. И это спустя 31 год после дебюта в ралли!

"Пирелли" и шинные войны

Ближе к концу года произошло то, чего многие опасались: концерн "Пирелли" решил сосредоточить усилия на подготовке к вступлению в Формулу-1 и объявил об уходе из WRC. Итальянским шинникам не слишком понравился регламент-2011, и они освободили своё место "Мишлену". Впрочем, в "Пирелли" не исключают, что могут вернуться в чемпионат спустя год, если их удовлетворят новые правила.

Возвращение "Мини"

WRC наконец-то получает третьего автопроизводителя: в тесную компанию "Ситроена" и "Форда" впишется "Мини". Момент для этого выбран как никогда подходящий (новый регламент, новый шинник), в партнёрах именитая компания "Продрайв", да и рынок пилотов предлагает отличные варианты.
Евгений Новиков, готовившийся к возвращению в WRC в сезоне-2011, в итоге принял решение завершить карьеру и сосредоточиться на "мирной" жизни.
Уже заключён контракт с Крисом Миком, ведутся активные переговоры с Дани Сордо, а теперь стало известно и об интересе к Кими Райкконену. В общем, ждём официального возвращения на трассе!

Новиков завершил карьеру

Грустная внутрироссийская новость подкараулила нас в октябре: Евгений Новиков, готовившийся к возвращению в WRC в сезоне-2011, в итоге принял решение завершить карьеру и сосредоточиться на "мирной" жизни. Насколько можно судить, россиянин не исключает для себя эпизодического участия в гонках, да и 20 лет — не тот возраст, когда относительно ралли всё решается раз и навсегда. Но в ближайшие годы ждать успехов россиян в WRC, похоже, нам теперь не приходится…

Прощание с эпохой

Сезон-2010 стал последним для двухлитровых автомобилей категории WRC — уже с 2011 года их сменят менее дорогие машины с турбомоторами 1,6 литра. Новый регламент уже привлёк в чемпионат "Мини" и заставил задуматься о возвращении ещё целый ряд автопроизводителей, но всё равно немного грустно от осознания того факта, что уходит целая эпоха. Впрочем, прежний опыт показывает, что все быстро привыкнут к новому облику автомобилей, и уже через полгода взгляд на фотографии прошлых лет будет приводить лишь к удивлённому — "неужели и правда так раньше было?"…
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 7
5 декабря 2016, понедельник
4 декабря 2016, воскресенье
3 декабря 2016, суббота
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →