"Дакар-2011": конкуренция растёт
Фото: Reuters
Текст: Сергей Беднарук

"Дакар-2011": конкуренция растёт

В первый день нового, 2011 года в далёкой Аргентине стартует легендарный ралли-марафон "Дакар". Предлагаем вашему вниманию первую часть превью, посвящённую зачёту "мото".
29 декабря 2010, среда. 23:00. Авто
В третий раз подряд "Дакар" пройдёт в Южной Америке – по территории Аргентины и Чили. За 15 дней участникам марафона на внедорожниках, мотоциклах и грузовиках предстоит преодолеть более 9500 километров, из которых около 5000 придутся на спецучастки.

Организаторы обещают, что маршрут этого года будет сложнее предыдущего – после старта в аргентинской столице караван участников возьмёт курс на север страны, затем попетляет по бездорожью Чили, а после традиционного дня отдыха, намеченного на 8 января в Арике, двинется в обратный путь на Буэнос-Айрес, где 16-го числа состоится финиш гонки. Главные трудности на пути к нему спортсменов ждут в пустыне Атакама и при пересечении Андских гор.
Борьба за победу в 33-м "Дакаре" обещает быть острой как никогда, благодаря тому что организаторы ограничили максимальный объём двигателей на отметке в 450 "кубиков".

Мотоциклетный зачёт – по традиции самый массовый на "Дакаре". На участие в марафоне 2011 года заявились 225 мотогонщиков (включая 39 участников на квадроциклах). Борьба за победу в 33-м "Дакаре" обещает быть острой как никогда, благодаря тому что организаторы ограничили максимальный объём двигателей на отметке в 450 "кубиков". Это значит, что былого превосходства мотоциклов KTM, которые славились своими моторами с большой кубатурой, больше быть не должно…

В качестве действующего триумфатор "Дакара" на старт выйдет Сириль Депрэ, который попытается побороться уже за свою четвёртую победу в этой гонке. Перед 33-м по счёту "Дакаром" французский мотогонщик рассказал о важности концентрации на знаменитом ралли-рейде на планете: "На "Дакаре" очень важно постоянно сохранять повышенную концентрацию, одновременно управляя мотоциклом на максимальной скорости, следя за навигацией и думая о тактике. Поэтому нужно постараться откинуть все остальные мысли в сторону".
Россия будет представлена в мотозачёте одним представителем – Алексей Наумов выступит за команду "Хонда Европа".

Депрэ, как и в предыдущие годы, поведёт в бой мотоцикл австрийской марки KTM, которая непобедима на "Дакаре" уже много лет. Однако с этого года максимальный рабочий объём двигателей ограничен 450-ю "кубиками", что должно повысить шансы пилотов, выступающих на мотоциклах других производителей. Тем не менее, главными фаворитами считаются всё же пилоты KTM. Помимо Депрэ на этой технике поедут испанец Марк Кома, дважды побеждавший на "Дакаре", и норвежец Пол-Андерс Уллевальсетер.

Навязать борьбу кэтэмовцам намерены два ведущих гонщика на "Ямахах" — португалец Элдер Родригес и американец Йонах Стрит. Также сюрпризы способны преподнести сильные "частники" — такие, например, как француз Давид Касто на "Шерко"
В классе квадроциклов главным претендентом на победу является аргентинец Маркос Пастронелли.

Россия будет представлена в мотозачёте одним представителем – Алексей Наумов выступит за команду "Хонда Европа". Кстати, цвета этого коллектива на предстоящем "Дакаре" будет также защищать гонщик из Казахстана Вадим Притуляк.

В классе квадроциклов главным претендентом на победу является аргентинец Маркос Пастронелли, ставший сильнейшим среди "четырёхколёсных мотоциклов" год назад. А вот участие его младшего брата Алехандро под вопросом из-за полученной в конце ноября травмы.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 2
10 декабря 2016, суббота
9 декабря 2016, пятница
8 декабря 2016, четверг
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →