Две гонки — две победы
Фото: Ferrari Team Russia
Текст: Максим Вершинин

Две гонки — две победы

Первые победы для Ferrari F458 Italia в монокубке Ferrari Challenge принесли русские пилоты – обе дебютные гонки сезона-2011 на трассе "Монца" выиграли представители Ferrari Team Russia.
12 апреля 2011, вторник. 15:45. Авто
В новом сезоне поменялась не только техника, но и претерпел некоторые изменения спортивный регламент. На смену двум заездам по 40 минут пришла 25-минутная первая гонка и 35-минутный финальный заезд уик-энда.

Ferrari Challenge Europa. Монца. Первая гонка

1. Алексей Васильев (Ferrari Team Russia) – 14 кругов
2. Макс Бланкарди (Motor Malucell) +0.324
3. Роберт Пергл (Scuderia Praha) +12.329
4. Янник Маллегол (Motor Piacenz) +16.573
5. Александр Скрябин (Ferrari Team Russia) +23.864
6. Дирк Адамски (Baron Service) +29.298
7. Джонни Лаурсен (Formula Automobile) +30.200
8. Александр Маттшулль (Scuderia GT) +30.596
9. Деннис Андерсен (Formula Automobile) +32.908
10. Филипп Претт (Motor Malucell) +33.462.
Изменения были продиктованы двумя факторами. Во-первых, такой формат гораздо удобнее для телевизионных трансляций, а во-вторых, двигатель F458 Italia стал мощнее мотора F430 примерно на 85 лошадиных сил — вслед за ростом мощности увеличился и расход топлива, а объём бака остался неизменным. 100 литров бензина на 40 минут заезда просто-напросто не хватило бы.

Организаторами были подкорректированы и правила старта в гонках – при старте с хода, как начинаются оба заезда Ferrari Challenge, участникам позволили ускоряться не при пересечении стартовой линии, а при включении зелёного сигнала светофора.

Первый этап Ferrari Challenge прошёл в рамках уик-энда серии SuperStars и включал в себя гонки европейского и итальянского первенства Ferrari. Именно в "Монце" и состоялся дебют кубковой версии F458 Italia, но на старт вышли и "старые" модели F430, которые получали очки в отдельный зачёт.

На легендарной трассе цвета российского триколора защищали Алексей Васильев и Александр Скрябин, выступающие в зачёте Trofeo Pirelli, а также Олег Чип, который был заявлен в зачёт Coppa Shell. Трио россиян представляло команду Ferrari Team Russia, и все гонщики пилотировали новые купе Ferrari F458 Italia.

C самых первых тренировок россияне заявили о себе – Васильев и Скрябин стабильно держались в первой десятке, а в дневной практике Александр показал лучшее время.

В квалификации представители Ferrari Team Russia подтвердили свою скорость – при распределении мест на первую гонку первый ряд оккупировали голубые купе россиян. Быстрейшим стал Алексей Васильев, а второе время показал Александр Скрябин. Увы, но для Олега Чипа первая квалификация стала последней гоночной сессией в "Монце" — россиянин не справился с управлением в одном из поворотов и серьёзно разбил машину, поставив крест на дальнейшем участии в гонках первого этапа.

В квалификации ко второму заезду первое место вновь досталось пилоту Ferrari Team Russia, но на этот раз быстрейшим стал Скрябин, а Васильев не без "помощи" более медленного соперника показал только восьмое время.
Ferrari Challenge

Ferrari Challenge

Стартовав с поула, Васильев выиграл старт и сумел сдержать позади итальянца Макса Бланкарди, который все 25 минут гонки преследовал Алексея, но обойти его так и не смог, а ближе к финишу заезда и сам стал допускать ошибки, удержав, впрочем, вторую позицию. Ушедший в бой с первой линии Александр Скрябин на старте пропустил вперёд Макса Бланкарди и Роберт Пергла, позже из-за начавшихся проблем с тормозами россиянин уступил четвёртое место Яннику Маллеголу, который выиграл гонку в зачёте Coppa Shell.

Ferrari Challenge Europa. Монца. Вторая гонка

1. Александр Скрябин (Ferrari Team Russia) – 17 кругов
2. Макс Бланкарди (Motor Malucell) +3.674
3. Алексей Васильев(Ferrari Team Russia) +10.573
4. Жан-Марк Башелье (Motor Piacenza) +18.314
5. Дирк Адамски (Baron Service) +19.621
6. Александр Маттшулль (Scuderia GT) +20.810
7. Деннис Андерсен (Formula Automobile) +21.619
8. Алексис де Бернарди (Kessel) +41.337
9. Роберт Пергл (Scuderia Praha) +42.025
10. Джонни Лаурсен (Formula Automobile) +43.864.
Во второй гонке Скрябин повторил подвиг Васильева, сохранив лидерство на старте и начав отрываться от соперников – сказалось преимущество поул-позиции. Для Алексея гонка сложилась не так просто, поскольку необходимо было отыгрываться, а соперники не давали возможности пройти вперёд. К тому же прямо перед Васильевым очутился его преследователь в предыдущем заезде Бланкарди, прорвавшийся на седьмую позицию.

На третьем круге гонка была нейтрализована машиной безопасности, после того, как американец Ховард Бланк в вираже Ascari (где в квалификации разбил машину Чип) серьёзно разложил свой Ferrari F430.

После рестарта на трассе закипело серьёзное сражение за позиции. Француз Франсуа Якубовски уже на первом круге после ухода пейс-кара смог опередить Роберта Пергла и выйти на второе место, пустившись в погоню за лидирующим Скрябиным. Атаки француза остались безуспешными, а после Якубовски и вовсе сошёл из-за технических проблем.

Для Васильева возобновление гонки прошло крайне удачно – Алексей начал отыгрывать позиции и в жёсткой схватке схлестнулся с чехом Яном Данишем. Сражение не обошлось без контакта, за который Ян был предупреждён стюардами, а после вылета в гравий и скачек по обочине на машине Васильева отказали электронные системы — ему пришлось заключительную часть гонки проводить, рассчитывая лишь на собственное мастерство.

Позже, воспользовавшись борьбой двух впереди идущих машин Бланкарди и Маттшулля, победитель первой гонки вышел на четвёртое место. А за круг до финиша гонки Пергл, шедший третьим, не выдержал прессинга Васильева и допустил ошибку в повороте Parabolica, что позволило Алексею зацепиться за подиум во второй гонке кряду. Победу одержал Александр Скрябин, который вместе с Алексеем Васильевым и Максом Бланкарди возглавил общий зачёт серии – тройка лидеров после первого этапа заработала по 25 очков.

Второй этап серии Ferrari Challenge пройдёт 8 мая на испанской трассе "Валенсия".
Ferrari Challenge

Ferrari Challenge

Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 3
23 февраля 2017, четверг
22 февраля 2017, среда
Партнерский контент
Загрузка...
Как вы относитесь к отходу Берни Экклстоуна от управления Формулой-1?
Архив →