С минимальным преимуществом
Фото: Citroen WRC
Текст: Максим Вершинин

С минимальным преимуществом

Продержавшись два дня во главе протоколов Ралли Сардинии, Себастьян Лёб без особых проблем сумел остаться лидером и в заключительный день гонки.
8 мая 2011, воскресенье. 15:15. Авто
Воскресенье пилот заводской команды "Ситроен" начал с хорошим отрывом от Микко Хирвонена, шедшего вторым. В то же время для гонщика "Форда" второе место было ещё не гарантировано, поскольку Петтер Сольберг не намеревался сдаваться – разрыв между "Фиестой" заводской команды и частным DS3 составлял меньше одной секунды, и окончательную расстановку сил на призовом подиуме Ралли Сардинии определить предстояло финальному телевизионному спецучастку.

WRC. Ралли Сардинии. Итоги гонки

1. Себастьян Лёб ("Ситроен") — 3:45:40.9
2. Микко Хирвонен ("Форд") +11.2
3. Петтер Сольберг ("Ситроен") +23.8
4. Себастьян Ожье ("Ситроен") +1:31.5
5. Мадс Остберг ("Форд") +1:31.5
6. Дани Сордо ("Мини") +3:27.6
7. Отт Танак ("Форд") +7:10.9
8. Юхо Ханнинен ("Шкода") +7:37.6
9. Мэтью Уилсон ("Форд") +8:00.4
10. Нассер Аль-Аттия ("Форд") +12:33.8

13. Евгений Новиков ("Форд") +14:12.2
Борьба в тройке лидеров по ходу воскресенья разворачивалась нешуточная: то Лёб наращивал отрыв от Хирвонена, то уже сам Микко стремительно настигал Себастьяна, а в какой-то момент Петтер Сольберг был намного быстрее обоих представителей заводских команд.

Неудачно сложился заключительный день гонки для Себастьяна Ожье – у победителя двух предыдущих этапов была возможность сразиться за место на пьедестале почёта, но на 17 допе француз сломал заднюю левую подвеску своей машины, но смог доехать до финиша спецучастка, потеряв при этом минуту времени. Впрочем, эта ошибка позволила сохранить Ожье место впереди Мадса Остберга, который так же заставил поволноваться своих болельщиков на СУ 16. Норвежец смог продолжить гонку и не выпустил вперёд Дани Сордо – "МИНИ" Ралли Сардинии сулит принести очки, что станет очень хорошим результатом для абсолютной новинки WRC.

Второй пилот британской марки Крис Мик, на хэтчбеке которого возникли проблемы с педалью газа, участия в третьем дне гонки не примет. Команда приняла решение не рисковать здоровьем гонщика до выяснения причин неполадок и их устранения.

Россиянин Евгений Новиков, несмотря на серьёзную пенализацию за использование "СуперРалли", смог отыграться и закончил гонку в нескольких шагах от очковой зоны – Новиков на Ралли Сардинии стал 13-м, впервые в этом сезоне добравшись до финиша в WRC.

Для многих сильных раллистов гонка завершилась ещё в пятницу. Хеннинг Сольберг сошёл из-за поломки "Фиесты", Яри-Матти Латвала дорого заплатил за ошибку штурмана и финишировал в конце второй десятки (заработав, правда, два очка за второе время на финальном допе), Патрик Флодин, пересевший на MINI зачёта S2000 так же стал жертвой механических неполадок. В Италии проблем с машинами и собственно ошибок гонщиков было немало, и едва ли не единственным, кому удалось преодолеть всю дистанцию гонки без инцидентов, стал Себастьян Лёб. Заслуженная победа титулованного француза в гонке и бонусный балл за третье время на Power Stage, выиграл который Хирвонен, позволили Лёбу сохранить лидерство в общем зачёте как минимум до шестого этапа WRC — Ралли Аргентины, которое пройдёт 26-29 мая.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 3
3 декабря 2016, суббота
2 декабря 2016, пятница
1 декабря 2016, четверг
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →