Марафон остался за лидерами
Текст: Евгений Кустов

Марафон остался за лидерами

Самый длинный этап "Шёлкового пути-2011" не поколебал положения Кшиштофа Холовчица и Фирдауса Кабирова. Фавориты гонки вновь оказались быстрее всех и ещё приблизились к общей победе на ралли.
14 июля 2011, четверг. 18:23. Авто
Оставив позади жаркую и душную Астрахань, участники ралли посредством длинного-предлинного спецучастка перебрались в Ставрополь – тоже жаркий, но более ветреный. Свежо, но, с, другой стороны, боязно за палатки – тем более что коллеги в красках рассказывали, как их палатку со всеми вещами и документами унесло куда-то в ночь во время африканского "Дакара"…

Ехали в Ставрополь долго: пусть длину этапа и сократили с 689 до 621 километров, даже самые быстрые гонщики не смогли уложиться в шесть с половиной часов, ну а большинство пилотов затратило более семи. Марафон!

"Шёлковый путь". Пятый этап. Грузовики:

1. Фирдаус Кабиров ("КАМАЗ") – 07:12:28
2. Франц Эхтер ("МАН") +00:03:10
3. Алеш Лопрайс ("Татра") +00:04:17
4. Артур Ардавичюс ("КАМАЗ") +00:21:51
5. Вуф ван Жинкель ("Жинаф") +00:35:03
6. Ханс Стейси ("Ивеко") +00:38:31
7. Матиас Берингер ("МАН") +00:40:27
8. Айрат Мардеев ("КАМАЗ") +00:40:55
9. Ильгизар Мардеев ("КАМАЗ") +00:49:06
10. Андрей Каргинов ("КАМАЗ") +00:50:13.

"Шёлковый путь". Общий зачёт. Грузовики.

1. Фирдаус Кабиров ("КАМАЗ") – 29:30:19
2. Алеш Лопрайс ("Татра") +00:52:08
3. Андрей Каргинов ("КАМАЗ") +01:35:24
4. Ханс Стейси ("Ивеко") +02:01:39
5. Франц Эхтер ("МАН") +02:52:21
6. Вуф ван Жинкель ("Жинаф") +03:05:27
7. Айрат Мардеев ("КАМАЗ") +03:06:39

9. Ильгизар Мардеев ("КАМАЗ") +04:24:47.
Впрочем, кому война, а кому мать родна – лучшие результаты в пятый день борьбы показали лидеры общего зачёта, сделавшие очередной шаг к итоговой победе. В зачёте внедорожников вновь праздник на польской улице – впереди оказался коммуникабельный Кшиштоф Холовчиц, который на нынешнем ралли успешно заменяет прежнего кумира журналистов Нассера Аль-Аттию. Может, это так участие на этапах WRC влияет? Как бы то ни было, слово герою дня на "БМВ"…

"Это был действительно длинный этап, но вместе с тем он был быстрым, – поведал Холовчиц в интервью корреспонденту "Чемпионат.com". – Мы проверили новые настройки подвески, и они оказались неидеальными. Начало спецучастка было очень жёстким, мы заработали прокол, остановились, и нас прошёл Желудов. Но когда мы поменяли колесо и догнали его, то он поступил по-джентльменски, легко пропустив нас.

Потом мы увидели, что у Стефана Петеранселя возникли проблемы, он заливал воду в радиатор. После этого мы просто ехали за ним. Вы ведь знаете: если вы остаётесь прямо позади него, то, с учётом трёхминутного гандикапа на старте, вы лидируете. Для нас целью был Стефан. Мы легко додержались до конца этапа позади него, хотя с точки зрения навигации было непросто: было много речек, много маленьких ошибок.

Когда мы приехали на финиш, то я был уверен, что Желудов будет быстрее, но, видимо, у него тоже возникли какие-то проблемы. Так что мы выиграли спецучасток. Мы очень рады, ведь завтра не такой длинный и тяжёлый этап, он будет больше похож на этап классического ралли, что мне нравится. Конечно, давление ощущается всё сильнее, потому что ты лидируешь в ралли
".

Видите, за пару минут разговора польский гонщик фактически расписал всю картину этапа! Желудов, к слову, действительно был быстрейшим на третьей контрольной точке, но уже на четвёртой проигрывал 15 минут, а к финишу – 36. Это пятое время дня, позади ещё и Мироненко с бельгийцем Стефаном Генрардом.

В общем зачёте ситуация стабилизировалась: Петерансель теперь уже уверенно занимает вторую позицию, уступая два часа Холовчицу и на 37 минут опережая Желудова. Сам Александр едет к "бронзе", а вот за четвёртое место идёт ожесточённая борьба между Вадимом Нестерчуком и Алесандром Мироненко: украинец опережает пилота BMW X-Raid всего на шесть с половиной минут! Если учитывать, что в четверг Мироненко отыграл 17 минут, борьба ожидается до самого конца гонки.

Переходим к грузовикам. Тут всё получилось очень плотно: победитель дня Фирдаус Кабиров на три минуты опередил Франца Эхтера и на четыре – Алеса Лопрайса. Собственно говоря, практически весь спецучасток Кабиров с Лопрайсом ехали рядом друг с другом (на контрольных точках их разделяло не более минуты), и в итоге Фирдаус приехал на финиш чуть раньше – что с учётом более позднего старта и принесло пилоту "КАМАЗ-мастера" первую позицию.

Отметим и Эхтера – его второй результат вызвал активное обсуждение в пресс-центре, это было неожиданно. А вот четвёртый результат Артура Ардавичуса уже считается чем-то привычным – к сильным выступлениям казахстанца уже все привыкли.

"Шёлковый путь". Пятый этап. Внедорожники:

1. К. Холовчиц ("БМВ") – 06:44:15
2. С. Петерансель ("Мини") +00:02:49
3. А. Мироненко ("БМВ") +00:20:15
4. С. Эрнард ("Фольксваген") +00:30:50
5. А. Желудов ("Ниссан") +00:36:38
6. В. Нестерчук ("Мицубиси") +00:37:52
7. Ф. Пошерон ("Багги") +0:51:42
8. А. Беркут ("Мицубиси") +01:00:26
9. Ф. Шавиньи ("Ниссан") +01:18:57
10. М. Сауканс ("ОСК") +01:25:02.

"Шёлковый путь". Общий зачёт. Внедорожники.

1. К. Холовчиц ("БМВ") – 27:20:01
2. С, Петерансель ("БМВ") +02:05:02
3. А. Желудов ("Ниссан") +02:42:22
4. В. Нестерчук ("Мицубиси") +03:56:01
5. А. Мироненко ("БМВ") +04:02:46
6. С. Эрнард ("Фольксваген") +04:34:46
7. Р. Брискиндов ("Ниссан") +06:27:32
8. А. Беркут ("Мицубиси") +06:32:38
9. Ф. Шавиньи ("Ниссан") +06:32:59
10. Р. Шабо ("СМГ") +06:50:31.
Привыкли, к сожалению, и к неудачам Ханса Стейси: в пятый день борьбы гонщик "Ивеко" всё дальше отставал от первой тройки на каждой контрольной отсечке и в конечном счёте проиграл сразу 38 минут. Правда, относительно идущего на третьем месте в "абсолюте" Андрея Каргинова Ханс всё-таки слегка отыгрался: камазовец в четверг проиграл сразу 50 минут.

"Сегодня был самый продолжительный спецучасток, более 600 километров, хоть его и сократили, – поведал сам Каргинов в интервью "Чемпионат.com". – День довольно-таки тяжёлый, хотя поначалу дорога была скоростная. Сегодня была очень важна штурманская работа, мы чуть-чуть побродили, поплутали, чуть-чуть засели в песках, пришлось вытаскивать "КАМАЗ". А так всё нормально, едем. В целом ходом ралли мы довольны. Большое спасибо организаторам, очень много участников, всё здорово. То, что пропустили вперёд Лопрайса, не обидно. Он в настоящий момент намного сильнее, намного опытнее. Мне пока до него далеко, но будем учиться, стараться".

Теперь в "абсолюте" Кабиров опережает Лопрайса на 52 минуты, Каргинов проигрывает напарнику час и 35 минут, при этом на 26 минут обгоняя Стейси. Ну а Эхтер за счёт столь сильного выступления выбрался на пятую позицию. Если говорить о других представителях "КАМАЗа", то Айрат Мардеев идёт седьмым, его отец Ильгизар – девятым, а Ардавичус – 14-м.

Представителей "МАЗа" на момент написания этого отчёта на финише ещё не было, так что остаётся утешаться вчерашними новостями – Александр Василевский занимал в общем зачёте 21-е место, а его тёзка Полищук – 28-е. На промежуточных отсечках пятого СУ мазовцы держались в третьей десятке грузового зачёта, то продвигаясь вперёд, то вновь чуть отодвигаясь назад.

В пятницу участников гонки ждёт последний длинный этап — от Ставрополя до Майкопа. В его рамках будет сразу два спецучастка – длиной 114 и 54 километра соответственно. После сегодняшнего марафона картина выглядит не слишком устрашающе, да и песка уже будет немного, так что допустить ошибку прямо перед финишем будет особенно обидно…

P.S. А кстати: палатку коллегам на "Дакаре" тогда вернули – её притащил какой-то местный житель. Потрёпанную, без документов… Но ведь всё равно чудо, не правда ли?
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 0
4 декабря 2016, воскресенье
3 декабря 2016, суббота
2 декабря 2016, пятница
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →