Тактические игры на чужом поле
Фото: Citroen WRC
Текст: Максим Вершинин

Тактические игры на чужом поле

Команда "Ситроен" не намерена упускать лидерство на Ралли Финляндии и полна желания одержать ещё одну "нескандинавскую" победу на легендарном этапе.
30 июля 2011, суббота. 09:30. Авто
По итогам первого дня гонки пилоты французской марки занимали лидирующие позиции в общей классификации ралли и смогли сохранить своё преимущество и после финиша пятничных допов, однако, Себастьяна Лёба, его тёзку Ожье и Яри-Матти Латвалу на "Форде" разделяет менее трёх секунд.
WRC. Ралли Финляндии. Результаты второго дня

1. Себастьян Лёб ("Ситроен") — 1:29:01.3
2. Себастьян Ожье ("Ситроен") +1.5
3. Яри-Матти Латвала ("Форд") +2.6
4. Петтер Сольберг ("Ситроен") +29.2
5. Мадс Остберг ("Форд") +1:00.1
6. Микко Хирвонен ("Форд") +1:28.7
7. Дани Сордо ("МИНИ") +1:36.2
8. Крис Мик ("МИНИ") +1:51.0
9. Юхо Ханнинен ("Шкода") +2:04.0
10. Хеннинг Сольберг ("Форд") +2:06.1

12. Кими Райкконен ("Ситроен") +2:20.5

На первых допах пятницы семикратный чемпион, которому предстояло открывать гонку, сумел не только не упустить лидерство, но даже немного нарастить свой отрыв от преследователей – Лёб пилотировал на пределе, хотя и отмечал, что в Финляндии позиции первого стартующего не так тяжела, как на других этапах. Ожье атаковал не меньше своего титулованного напарника, да только вот противопоставить ему ничего не смог – молодой раллист признал, что партнёр по команде едет безошибочно и выжимает максимум возможного, а условия на трассе не столь плохие, как представлялось до старта.

Тем не менее дуэт "Ситроенов" сумел остаться впереди "Форда" Латвалы, а вот его напарник Микко Хирвонен, после своей аварии в четверг и гигантского проигрыша лидерам, в пятницу смог вернуться в борьбу – финн выиграл три утренних допа и существенно сократил отставание от двух Себастьянов и Яри-Матти. "Выстрелившему" в первый день Яри Кетомаа сохранить свою скорость в пятницу не удалось и он понемногу начал откатываться назад, оказавшись по итогам первых спецучастков второго дня на пятой позиции – позади Петтера Сольберга ("Ситроен"), но впереди Мадса Остберга ("Форд"), который в свою очередь сохранил лидерство относительно пилотов "МИНИ" Дани Сордо и Криса Мика.

После девяти допов Ралли Финляндии в пелетоне WRC сменился лидер – Ожье смог опередить своего напарника, а вот Латвала, серьёзно прибавивший во второй половине пятницы, не смог конвертировать скорость в результат и небольшая проблема на СУ9 не позволила ему поспорить за первую строчку: пилотов "Ситроена" разделили четыре десятые секунды, а вот заводской "Форд" проиграл французам уже больше семи секунд.

Петтер Сольберг, оказавшийся в полуминуте от трио заводских экипажей, сохранил за собой четвёртую позицию, а вот шедший следом Кетомаа на восьмом допе перевернул свою "Фиесту", что вывело на пятое место Мадса Остберга. Дани Сордо поднялся на шестую строчку, а на седьмое место, разделив два "МИНИ", вышел Микко Хирвонен – финн смог подняться с 36-го места в начале дня до седьмого! Второй пилот британской команды Крис Мик после небольших неполадок в электрике своего хэтчбека "МИНИ" опустился на восьмую позицию.

Безусловным лидером в зачёте S2000 остался Юхо Ханнинен – пилот "Шкоды" увеличил свой отрыв от Отта Танака, потерявшего время из-за разворота на восьмом спецучастке, и опережал некоторых гонщиков класса WRC: Хеннинга Сольберга ("Форд"), Мэтью Уилсона ("Форд") и Кими Райкконена, которые вели между собой битву за десятое место.

Увы, но как бы того ни хотелось поклонникам "Форда" и Яри-Матти Латвалы в частности, но по итогам пятницы на Ралли Финляндии лидерство сохраняли пилоты французской марки. Два "Ситроена" вновь устроили тактические игры на чужом поле – Лёб намеренно получил 10-секундную пенализацию, чтобы после выиграть доп, а Ожье специально замедлился на спецучастке, дабы оказаться позади напарника. В итоге на первую строчку вновь вышел Лёб, Ожье "проиграл" ему полторы секунды, а Латвала, которому не было дела до хитростей "Ситроена", вовсю атаковал, что позволило финну закончить второй день на третьей позиции в 2,6 секунды позади лидера – на девяти заключительных допах гонки в субботу и должна решиться судьба победы, на которую сохраняют шансы не только три заводских гонщика, но и Петтер Сольберг ("Ситроен"), идущий в 29,2 секундах от Лёба.

Сам норвежец может быть спокоен за своё четвёртое место – Мадс Остберг на "Форде" проигрывает Сольбергу те же полминуты, что Петтер уступает Латвале. Ещё столько же разделяет Остберга и Микко Хирвонена, который хоть и отыгрывает секунду за секундой, но шансы на победу в домашнем ралли уже потерял. Дуэт "МИНИ" Сордо/Мик продолжает удерживать за собой седьмую и восьмую строчки протоколов, Юхо Ханнинен, лидирующий на "Шкоде" в SWRC, занимает девятое место, а Хеннинг Сольберг ("Форд") замыкает первую десятку.

Что до экс-чемпиона Формулы-1 Кими Райкконена и россиянина Евгения Новикова, то дела у финна идут много лучше, чем у молодого раллиста на "Фиесте". Покоритель трасс Формулы-1 и овалов NASCAR тихо-мирно, не отмечаясь ни авариями, ни победами на допах, закончил пятницу на 12-й позиции. А вот Новиков, который ехал не менее стабильно, чем Райкконен вновь стал жертвой технических неполадок. Россиянин планировал уверенное финишировать в гонке, но его планам не суждено было сбыться, когда под финиш восьмого спецучастка начал отказывать усилитель рулевого управления. Затем машина россиянина попросту заглохла и остановилась — Евгений её завёл, проехали еще немного, но она заглохла уже окончательно. Очередной сход и на этот раз из-за бензонасоса. Новиков готовится стартовать по "СуперРалли" в субботу – у него будет целых девять допов, чтобы попытаться повторить подвиг Хирвонена…
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 3
8 декабря 2016, четверг
7 декабря 2016, среда
6 декабря 2016, вторник
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →