Мартин великолепный
Фото: DTM
Текст: Максим Вершинин

Мартин великолепный

Британский этап DTM, традиционно проходящий в Брэндс-Хэтч, редко становится скучным. Не подвела и гонка образца 2011 года…
6 сентября 2011, вторник. 13:30. Авто
Свободные заезды на английской трассе выдались хоть и интересными с точки зрения результатов,
DTM. Брэндс-Хетч. Гонка:

1. Мартин Томчик ("Ауди”) — 88 кругов
2. Маттиас Экстрём ("Ауди”) + 2.023
3. Эдуардо Мортара ("Ауди”) + 11.723
4. Гэри Паффетт ("Мерседес”) + 14.136
5. Ральф Шумахер ("Мерседес”) + 20.395
6. Майк Рокенфеллер ("Ауди”) + 36.087
7. Бруно Спенглер ("Мерседес”) + 38.586
8. Джейми Грин ("Мерседес”) + 42.698
9. Оливер Джарвис ("Ауди”) + 46.941
10. Маро Энгель ("Мерседес”) + 48.473
11. Фелипе Альбукерке ("Ауди”) + 1 круг
12. Дэвид Култхард ("Мерседес”) + 1 круг
13. Кристиан Фиторис ("Мерседес”) + 1 круг
14. Сьюзи Стоддарт ("Мерседес”) + 1 круг
15. Ренгер ванн дер Занде ("Мерседес”) + 1 круг
16. Тимо Шайдер ("Ауди”) + 3 круга
17. Райхель Фрей ("Ауди”) + 20 кругов.

Не финишировал
Мигель Молина ("Ауди”) + 80 кругов.
но едва ли показательными – в обеих предквалификационных сессиях пилоты размещались в протоколах в том порядке, который вряд ли повторял реальную расстановку сил.

И действительно, уже при определении мест на старте гонки сюрприз преподнёс Майк Рокенфеллер, ни разу до того не побеждавший в квалификациях. А вот те, на кого делали основные ставки, довольствовались малым: Паффетт стал вторым, Грин – четвёртым, Экстрём показал пятое время, а Спенглер оказался шестым (и это без учёта штрафа за неверное использование покрышек по ходу квалификации). Ральф Шумахер, показывавший неплохой темп в первых сегментах, не смог блеснуть в решающий момент и остался седьмым, а двукратный чемпион Тимо Шайдер откатал квалификацию и того пуще – с 12-м временем. Простая с виду, но коварная на деле трасса в графстве Кент привела к аварии Филипе Альбукерке, из-за чего пришлось корректировать график квалификационной сессии.

Гонка прошла по влажной трассе, а потому недостатка во всевозможных инцидентах и авариях не было, но лучше всех в сложных условиях отработал Мартин Томчик, одержав блестящую победу. Из-за дождя пелотон преодолел два установочных круга, и гонка была сокращена с 98 до 97 боевых кругов.

На старте блестяще среагировал Рокенфеллер, который смог сохранить свою позицию, а позади неплохо начали заезд Экстрём и Томчик — Мартин воспользовался столкновением Гэри Паффетта и Эдоардо Мортары, выйдя на третье место, а вскоре опередил Экстрёма, шедшего вторым. Затем пришла очередь лидировавшего Рокенфеллера, после чего Томчик уже никому не отдал первую позицию.

Таким образом, Мартин одержал победу в Великобритании, а для итальянца Эдоардо Мортары непростая гонка в Брэндс-Хэтч принесла первый подиум в DTM. Ну а вообще все места на призовом пьедестале заняли пилоты "Ауди". Бруно Спенлер финишировал лишь седьмым, отдав лидерство в общем зачёте Томчику. Впрочем, если для тройки призёров заезд, может быть, и выдался не самым сложным, про остальных такого не скажешь: на дистанции хватало и ошибок пилотов, и столкновений, и всевозможных гоночных инцидентов.

В любом случае, Мартин Томчик провёл великолепный этап, заслужив самых высоких оценок своей работе в Брэндс-Хэтч. Теперь у немца есть все шансы завоевать чемпионский титул и стать первым, кому это удастся сделать на "старой" машине. Однако и Бруно Спенглер, многократный вице-чемпион немецкого первенства, не готов вновь оставаться по итогам чемпионата вторым. Лидеров разделяет одно очко, а до финиша сезона-2011 осталось ещё три этапа, на которых развернётся настоящая война за первую строчку по итогам года.

DTM. Общий зачёт после семи этапов:
1. Мартин Томчик ("Ауди”) — 50 очков
2. Бруно Спенглер ("Мерседес”) – 49
3. Тимо Шайдер ("Ауди”) — 29
4. Маттиас Экстрём ("Ауди”) — 29
5. Джейми Грин ("Мерседес”) — 25
6. Майк Рокенфеллер ("Ауди”) — 23
7. Ральф Шумахер ("Мерседес”) — 21
8. Гэри Паффетт ("Мерседес”) — 15
9. Эдуардо Мортара ("Ауди”) – 15
10. Оливер Джарвис ("Ауди”) — 10
11. Маро Энгель ("Мерседес”) — 3
12. Том Кристенсен ("Ауди”) — 2
13. Фелипе Альбукерке ("Ауди”) — 1
14. Дэвид Култхард ("Мерседес”) — 1.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 3
8 декабря 2016, четверг
7 декабря 2016, среда
6 декабря 2016, вторник
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →