Гонка на доезд
Фото: Ford Abu Dhabi World Rally Team
Текст: Максим Вершинин

Гонка на доезд

Лишившись основных конкурентов и открыто признав командную тактику, заводская команда "Форд" превратила Ралли Австралии в гонку на доезд. Россиянин Евгений Новиков идёт десятым.
10 сентября 2011, суббота. 19:03. Авто
После аварий обоих экипажей заводской команды "Ситроен" по ходу пятничных допов у "Форда" конкурентов на Ралли Австралии не осталось – старт по "СуперРалли" с трудом позволял Себастьяну Лёбу и Себастьяну Ожье сражаться даже за места в первой десятке, не говоря уже о позициях на подиуме и победе. Штраф за пропущенные допы французской команде был выписан поистине колоссальный, а оттого реально навязать борьбу Яри-Матти Латвале и Микко Хирвонену могли только они сами.
WRC. Ралли Австралии. Результаты после СУ20

1. Яри-Матти Латвала ("Форд") — 2:43:47.4
2. Микко Хирвонен ("Форд") +22.7
3. Петтер Сольберг ("Ситроен") +59.5
4. Мэтью Уилсон ("Форд") +5:53.7
5. Халид Аль-Кассими ("Форд") +9:24.4
6. Хайден Пэддон ("Субару") +13:29.2
7. Михал Косцюшко ("Мицубиси") +13:32.1
8. Александр Салюк ("Мицубиси") +15:33.1
9. Бенито Гуэрра ("Мицубиси") +16:35.0
10. Евгений Новиков ("Форд") +17:00.8
11. Себастьян Ожье ("Ситроен") +19:34.3

17. Себастьян Лёб ("Ситроен") +29:38.9

"Чемпионат.com" ведёт текстовую трансляцию ралли.

Но не дала им этого сделать команда – в интересах "Форда" позиции пилотов решали в штабе, а не на трассе. С первых субботних спецучастков в лидеры вышел Латвала, Хирвонен держался позади напарника, а Петтер Сольберг, единственный "Ситроен" в лидирующей группе, попытался было догнать соперников, но допустил ряд ошибок и лишь увеличил своё отставание от финского дуэта.

Хеннинг Сольберг и Мэтью Уилсон сохранили позиции позади тройки лидеров и серьёзно оторвались от идущего за ними следом Халида Аль-Кассими. У Хэйдена Пэддона возникли проблемы с турбиной на его "Субару", а потом ему пришлось отдать седьмую позицию Михалу Косцюшко.

После восемнадцати допов ситуация в стане лидеров не изменилась, хотя руководство "Форда" не раз заявляло, что им нужен финиш Хирвонена впереди Латвалы. Петтер Сольберг смог чуть сократить отставание от дуэта "голубого овала" и оптимистично оценил свои шансы на борьбу за высокие позиции в воскресенье. Но вот за пределами зоны подиума не обошлось без потерь – на СУ15 сошёл Хеннинг Сольберг, дав возможность выйти на свои лучшие в карьере в WRC позиции Уилсону и Аль-Кассими.

Пока одни либо теряли, либо оставались при своих, другие активно навёрстывали упущенное. Пэддон на отремонтированной машине вернулся на позицию впереди Косцюшко, а заводские "Ситроены" и "Форд" Евгения Новикова серьёзно улучшили свои позиции – после старта по "СуперРалли" россиянин смог вернуться в очковую зону на десятой позиции, Себастьян Ожье поднялся на 11-е место, а Себастьян Лёб вышел на 17-ю строчку.

В итоге день обладателем первого места так и закончил Яри-Матти, хотя после Латвала сказал, что в воскресенье, скорее всего, отдаст победу своему напарнику Микко Хирвонену – интрига, убитая "Ситроенами" в пятницу, была добита "Фордом" в субботу. Петтер Сольберг, хоть и остался доволен своим темпом, но уже не излучал прежнего оптимизма, рассчитывая на победу. Норвежец честно признал, что без проблем у "Фордов" минутное отставание за один день отыграть ему будет нереально, а потому максимальным результатом на Ралли Австралии для пилота "Ситроена", вероятно, останется третье место.

Уилсон и Аль-Кассими из "Стобарта" сохранили свои четвёртое и пятое места, став последними из пятёрки пилотов WRC (всего в Австралии в этом классе стартовали 12 экипажей), кто не воспользовался "СуперРалли". Кен Блок, не раз ошибавшийся по ходу гонки, не потерял расположения духа и отметил, что даже 16-я позиция его вполне радует, учитывая ту скорость, которую он показывает, и те условия, в которых ему приходится ехать.

Принимавшие рестарт после своих аварий Новиков, Ожье и Лёб сотворить чуда не сумели, оставшись при своих позициях. Но если пилоты "Ситроена" лишились надежд на очки, то у россиянина уже сейчас есть возможность набрать один зачётный балл, а в случае удачного завершения финальных допов гонки пилот "Стобарта" может даже улучшить своё место в итоговой классификации Ралли Австралии. Впрочем, Ожье тоже не готов сдаваться: француз заявил о намерении атаковать на пределе по ходу каждого спецучастка в воскресенье – чтобы заработать одно очко, отыгрывать Себастьяну придётся немало…
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 3
6 декабря 2016, вторник
5 декабря 2016, понедельник
4 декабря 2016, воскресенье
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →