Начиная с Гран-при Сингапура вступят в силу новые правила безопасности во время проведения пит-стопов в Формуле-1. Согласно требованиям ФИА, все болиды должны быть оборудованы двойной системой крепления колеса. Первое устройство будет удерживать колесо в том случае, если оно освободится из своей позиции. Второе сработает в том случае, если на пит-стопе гайка, удерживающая колесо, будет закручена неверно.
Новые устройства удержания колеса уже опробовали в «Макларене» во время пятничных заездов Гран-при Бельгии.
«Мы опробовали это на болиде в Бельгии, и, возможно, снова опробуем на свободных заездах в Монце. Устройство немного отличается от предыдущего, а когда вы работаете с пит-стопами, длящимися по две секунды, самые незначительные вещи могут сыграть большую роль. Самое маленькое изменение в дизайне может нарушить всю механику действий», — цитирует Autosport спортивного директора «Макларена» Сэма Майкла.