Гонщик команды «Века МАН» Питер Верслёйс прокомментировал предстоящий ралли-марафон «Дакар-2014». Торжественный старт гонки состоится 4 января, а 5 января пройдёт первый спецучасток.
«Прежде чем я отправился в Южную Америку, сюда уже улетела наша группа из 30 человек. Мы читали в газетах, что здесь 40 градусов тепла, но когда приехали, то с утра шёл дождь, было холодно! Серьёзных тестов у нас здесь не было: только проехали километров 50 по шоссе, чтобы проверить тормоза и управление. То, что в этот раз после стартовой церемонии не будет спецучастка, для меня особого значения не имеет. То же самое происходит на „Шёлковом пути“, большой разницы нет.
Мне кажется, за подиум может побороться чуть ли не 20 грузовиков. Как минимум три экипажа от „КАМАЗа“, если не четыре, в нашей команде поборятся три грузовика, два или три грузовика от „Ивеко“, также „Татры“ Лопрайса и Коломы. Может быть, и Ардавичус, но я не знаю, ведь у „Астаны“ новый автомобиль — не знаю, чего от них ожидать. В общем, шансы есть у многих.
Нет, мы на данный момент не думаем о создании капотного грузовика: машина должна быть похожа на свой серийный оригинал. Хотя я не знаю про „Татры“ с носом, так что в теории и мы могли бы сделать такую версию, но пока таких намерений нет.
Очень хорошо, что в этом году длинные спецучастки, ведь на прошлом „Дакаре“ они были весьма короткими, слишком короткими! Именно на длинных допах видна разница между машинами. На 300-километровых спецучастках разница на финише шла на минуты или даже секунды — сейчас она должна увеличиться. То, что в этом году будет меньше дюн, вероятно, нам поможет. Наш грузовик хорош на быстрых допах, хотя с учётом появления новых технологий мы можем быть хороши и в дюнах», — рассказал Верслёйс в интервью корреспонденту «Чемпионат.com» Светлане Амеличкиной.