Главный инженер «Форс Индия» Марк Смит рассказал о проблемах, с которыми пришлось столкнуться во время проектировки и создания нового болида команды.
“Основными изменениями в автомобиле «Форс Индия» по сравнению со своим предшественником образца 2008 года стал новый двигатель от «Мерседес-Бенц» и коробка передач от «Макларена». Когда мы подтвердили 10 ноября 2008 года, что будем сотрудничать с «Маклареном», то нам пришлось скорректировать наши планы весьма существенно.
Это не так просто — получить новые узлы и установить их. Когда мы поменяли коробку передач, то это потребовало внесения изменения в опоры задней подвески, что в свою очередь вызвало необходимость внесения изменения и в переднюю подвеску. Другими узлами, которые подверглись модификации — стали топливный бак и система охлаждения. Но эти изменения не были такими радикальными, как изменения в аэродинамике”, — цитирует Смита Autosport.com.