FIA опубликовала стенограмму переговоров Льюиса Хэмилтона со своей командой, из которой ясно видно, что команда просила гонщика пропустить Ярно Трулли вперёд во время выезда на трассу машины безопасности.
— Команда: О'кей, Льюис, ты должен контролировать свою скорость по показателям на руле. После выезда пейс-кара это уже не важно. Просто нельзя обгонять. Никаких обгонов.
— Льюис Хэмилтон: «Тойота» вылетела во втором повороте… Всё о'кей?
— К.: Поняли, Льюис. Мы получим подтверждение и передадим тебе его.
— Л.Х.: Она вылетела с трассы. Широко зашла в поворот.
— К.: Льюис, тебе нужно позволить «Тойоте» выйти вперёд. Позволь «Тойоте» выйти вперёд.
— Л.Х.: О'кей.
— Л.Х.: Он замедлился прямо передо мной.
— К.: О'кей, Льюис, оставайся впереди него. Оставайся впереди. Мы передадим тебе информацию. Мы разговариваем с Чарли.
— Л.Х.: Я уже дал ему объехать себя.
— К.: Хорошо, Льюис, хорошо. Держи позицию. Держи позицию.
— Л.Х.: Скажите Чарли, что я уже дал ему обогнать меня. Я уже дал ему пройти меня.
— К.: Я понял, Льюис. Мы проверяем. Теперь мы подъезжаем к пятому повороту, где жёлтые флаги.
— Л.Х.: Я не должен был давать ему обогнать меня. Мне следовало занять его место, раз он сделал ошибку.
— К.: Да, мы понимаем, Льюис. По правилам это так. Мы сейчас спрашиваем у Чарли. Ты четвёртый, если удержишь эту позицию. Просто держись рядом.
— К.: Льюис, твоя KERS полностью заряжена, KERS полностью заряжена. Будь осторожен. Можешь вернуться к настройкам F2, black Foxtrott 2.
— Л.Х.: От Чарли есть какие-нибудь новости? Могу я вернуть своё место?
— К.: Всё ещё ждём ответа Чарли, всё ещё ждём.
— К.: Льюис, поработай над тормозами. Передние тормоза остыли.
— К.: Если мы сможем использовать KERS, это будет хорошо. Если ты хочешь использовать KERS, сделай это сейчас.
— К.: Льюис, это последний круг гонки. В конце круга машина безопасности заедет в боксы, ты просто пересечёшь линию без обгонов, без обгонов. Мы изучаем ситуацию с Трулли, просто держи свою позицию.