Руководители «Донингтон-парка» подтвердили, что будут вести дальнейшую дискуссию с FIA, поскольку в планах реконструировать трассу для принятия гонки Формулы-1 в 2010 году возникли дополнительные проблемы.
На фоне слухов о том, что четыре основные лицензии, связанные с безопасностью, были приостановлены, представители автодрома заявили, что будут продолжать вести диалог с FIA, который поможет в получении всех необходимых лицензий на следующий год. Самой главной проблемой автодрома стало то, что автоспортивная ассоциация (MSA) отказалась выдать лицензию на следующий год из-за того, что в ходе реконструкции зона безопасности между поворотами Coppice и Macleans была уменьшена.
Отметим, что запланированная на прошлую неделю инспекция «Донингтон-парка» представителями FIA так и не состоялась.
«Из-за озабоченности, вызванной последними изменениями трассы в ходе реконструкции, MSVR попросила „Донингтон-парк“ гарантировать, что все необходимые работы для получения лицензии будут проведены.
Крайне разочаровывает тот факт, что подобная ситуация имеет место и что мы вынуждены отменять гоночные мероприятия из-за отсутствия лицензии. Это совершенно неприемлемо, в особенности то, что по данному вопросу мы не получили никаких комментариев от руководства трассы», — цитирует исполнительного директора MSV Джонатана Палмера Crash.net.
В свою очередь представитель автодрома прокомментировал сложившуюся ситуацию: «Есть две проблемы, связанные с авто- и мотогонками. Проблема для проведения как авто-, так и мотогонок связана с уменьшением зоны безопасности между поворотами Coppice и Macleans.
Работы, необходимые для обеспечения безопасности мотогонок, минимальны, и мы уверены, что можем решить эту проблему. Что касается автогонок, то нужно посетить автодром и обсудить, что и как можно изменить в проекте архитектора. Но очевидно, что это произойдёт после пасхальных праздников.
Я могу вас заверить, что дальнейшие переговоры с FIA запланированы на вторник».