Рампф: Бахрейн требует компромисса в настройках аэродинамики

20 апреля 2009, понедельник. 23:33. Авто
Технический руководитель "БМВ-Заубер" Вилли Рампф рассказал об особенностях трассы в Бахрейне, на которой пройдёт четвёртая гонка Формулы-1 сезона-2009.

"Трасса в Бахрейне требует компромисса в вопросе настроек аэродинамического пакета. С одной стороны, здесь много медленных поворотов, которые требуют высокого уровня прижимной силы. С другой стороны, исключительная ширина трассы в некоторых местах позволяет пилотам идти на обгон, а это означает, что мы не можем выбрасывать максимальную скорость из уравнения.

В медленных поворотах тяга и тормозной баланс будут играть главную роль. На этой трассе тормоза изнашиваются наиболее сильно, особенно на повороте после прямой старт - финиш, а также в четвёртом повороте.

Ночью ветер регулярно засыпает песком дорожное полотно. Вообще условия улучшаются, однако износ шин может быть довольно высоким из-за песка. Это важный фактор для выбора стратегии на гонку", — цитирует Рампфа f1network.net.
Источник: «Чемпионат»
3 декабря 2016, суббота
2 декабря 2016, пятница
1 декабря 2016, четверг
Как вы относитесь к решению Нико Росберга покинуть Формулу-1?
Архив →