Технический руководитель «БМВ-Заубер» Вилли Рампф рассказал об особенностях трассы в Бахрейне, на которой пройдёт четвёртая гонка Формулы-1 сезона-2009.
«Трасса в Бахрейне требует компромисса в вопросе настроек аэродинамического пакета. С одной стороны, здесь много медленных поворотов, которые требуют высокого уровня прижимной силы. С другой стороны, исключительная ширина трассы в некоторых местах позволяет пилотам идти на обгон, а это означает, что мы не можем выбрасывать максимальную скорость из уравнения.
В медленных поворотах тяга и тормозной баланс будут играть главную роль. На этой трассе тормоза изнашиваются наиболее сильно, особенно на повороте после прямой старт — финиш, а также в четвёртом повороте.
Ночью ветер регулярно засыпает песком дорожное полотно. Вообще условия улучшаются, однако износ шин может быть довольно высоким из-за песка. Это важный фактор для выбора стратегии на гонку», — цитирует Рампфа f1network.net.