Тест-пилот «БМВ-Заубер» Кристиан Клин поделился своим мнением о тактике, которую команды могут применять в рамках лимита на моторы. Напомним, что каждый пилот имеет право в сезоне-2009 использовать восемь двигателей.
«Это очень интересный момент: в первых трёх гонках команды исповедовали разные подходы. Одна конюшня всё время использовала одни и те же моторы, а большинство конюшен сменило двигатели перед квалификацией в Малайзии и продолжило их использовать в Китае.
Помимо ресурса мотора при обсуждении необходимости его замены так же учитывается вероятная тепловая нагрузка в следующей гонке и интенсивность использования. В Шанхае пилоты проходили на полном газу всего 55 % круга, а потом весь пелотон спокойно использовал старые двигатели. В Бахрейне это уже 63 %, плюс к этому по одной из прямых едешь целых 14 секунд. Это говорит о том, что перед квалификацией стоит ждать массовых замен моторов. В то же время дождливая погода в Малайзии и Китае означала, что нагрузки на моторы были заметно ниже традиционных», — цитирует Клина Motorsport-Total.com.
Напомним, что «Макларен» в Малайзии стал единственной командой, использовавшей в квалификации и гонке те же моторы, что и в Мельбурне. Из слов Клина следует, что Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен проехали по три гонки с одним двигателем. В случае с финном напомним, что на первых двух этапах он завершал борьбу уже на первом круге гонки.