Инженер «Торо Россо» Джоди Эггинтон, возглавляющий отдел производительности, подвёл итоги пятничных тренировок Гран-при США.
«День хорошо начался для обоих пилотов: они были вполне довольны базовыми настройками, что позволило эффективно начать продвигаться по программе первой тренировки, проводя обычную работу по настройкам и занимаясь оптимизацией формы тормозов и настроек шин. Собранные данные по шинам были очень полезны при определении направления дальнейшей работы, при этом мы сконцентрировались на третьем секторе. Конечно, повышение температуры трассы и воздуха во второй практике означало, что требовались ещё некоторые уточнения. Наши инженеры хорошо всё спрогнозировали, что позволило провести базовые попытки во второй практике без проблем.
Короткие серии на „суперсофте“ были проведены довольно рано, чтобы мы смогли переключиться на длинные серии. Вторая практика отразила, как плотно сейчас в середине пелотона. Длинные серии на „суперсофте“ принесли нам полезные данные, которые позволят понять, как внесённые после первой практики настройки повлияли на баланс машины на этом типе покрышек.
На финальных попытках мы разделили машины, поставив „софт“ и „медиум“, чтобы полностью оценить шины. На „софте“ скорость была ожидаемой, а вот с „медиумом“ всё было немного сложнее, однако мы ещё поработаем над этим. В целом оба гонщика и команда очень упорно поработали и выполнили напряжённую тестовую программу без каких-либо проблем, поэтому я чувствую, что у нас хорошая база перед субботой», — рассказал Эггинтон в интервью командной пресс-службе.