Глава рабочей группы по обгонам Росс Браун считает, что изменения в регламенте Формулы-1 2009 года были оправданными, но недостаточными для того, чтобы повысить число обгонов. По мнению Брауна, технические правила Ф-1 нуждаются в дальнейших изменениях.
«Я продолжаю считать, что у нас неправильный баланс между уровнем сцепления шин и прижимной силой, вырабатываемой аэродинамикой. Думаю, у нас слишком высокое аэродинамическое сцепление и недостаточное шинное. Мы действительно хотим большего шинного и механического сцепления и мы хотим существенно сократить влияние аэродинамического сцепления, а затем, я думаю, вы получите машины, которые смогут куда активнее бороться друг с другом.
Нынешние машины лучше тех, что были прежде, без сомнения. Но у нас по-прежнему болиды, у которых очень высокое аэродинамическое сцепление, и поэтому очень трудно создать технику, при которой одна машина сможет ехать прямо позади другой. Я думаю, было оправданное решение принять такие драконовские меры по отношению к правилам аэродинамики, а сопротивление было слишком большим. У нас много теоретических выкладок, но на практику их перенести очень сложно», — цитирует Брауна ITV.