Литовский гонщик Антанас Юкнявичус, выступающий на Toyota Hilux, рассказал, с какими трудностями он столкнулся в первые дни ралли-марафона «Дакар»-2019. По итогам шести дней борьбы Юкнявичус занимал 45-е место в генеральной классификации.
«На второй день „Дакара“ мы (точнее я) кувыркнулись. До финиша оставалось 20 километров. Обидная ситуация: сломалась педаль газа как раз перед тем, как мы кувыркнулись. Мы вошли в самую большую гряду дюн того дня, на скачке ударил по педали, она сломалась, и остался только штырь. Подумал: до финиша недалеко, нога соскакивает, но как-нибудь доеду. Мы шли среди 20 лучших автомобилей. Я знаю, что надо было делать, что сглупил. Надо было остановиться. Хоть запасной педали и нет, можно было взять два болта и обмотать скотчем, чтобы хотя бы нога не соскальзывала. А я взял риск на себя — думал, проскочит.
Проскочили буквально одну дюну, вторую, а на третьей с двумя восклицательными знаками и острой верхушкой заходим на полном газе. На дюне подскочили, нога соскочила, и мы кувыркнулись. У меня шок, так как за 10 лет выступления на „Дакаре“ у меня это первая «крыша». Ну а после пошла цепная реакция. Машину восстановили, доехали, хоть и потеряли время.
На следующий день выезжаем — начинает движок греться. И мы грелись до дня отдыха. Каждый день примерно 15 минут едем, потом останавливаемся, заливаем воду. И три дня ехали таким образом. Какой-то садомазохизм. Но мы очень хотим этот „Дакар“ финишировать — неважно, на каком месте. Брали все контрольные точки, ни одного штрафа, все проезжали, но какая это езда? Едешь, встаёшь, едешь, встаёшь. Так докарабкались до дня отдыха. Там сняли обе головки цилиндров, поменяли прокладки. В воскресенье первый день проехали — машина не греется. Финишировали 26-е или не знаю, какие точно. Но уже пошли в результатах вверх. Мы знаем, что в плане результата для нас „Дакар“ закончен. Но в плане доезда, того, надо всё до конца довести, мы продолжаем борьбу», — заявил Юкнявичус в интервью корреспонденту «Чемпионата» Светлане Амеличкиной.
Узнайте больше о событиях «Дакара» вместе с Toyota и Motul: эксклюзивные материалы и комментарии с места событий.