Технический директор «Макларена»Падди Лоу рассказал о том, какие изменения ждут регламент Формулы-1 в 2011 году. По словам Лоу, FOTA не только согласовала запрет двойных диффузоров, но и решила уменьшить высоту диффузора. Также Лоу поведал о причинах, по которым ситуация с обгонами в сезоне-2010 ухудшилась.
«Думаю, всё стало хуже с точки зрения того, какие изначально были намерения у рабочей группы по обгонам. Машины выдают благодаря днищу куда больший уровень прижимной силы, чем рассчитывалось. Это обеспечивается благодаря двойному диффузору. Одной из целей предложений группы было существенное снижение прижимной силы, что по двум причинам помогло бы обгонам. Во-первых, у машин в целом было бы меньше прижимной силы, а между этим и проблемой обгонов прямая связь. Это очевидно, потому что чем меньше у вас прижимной силы, тем меньше вы теряете позади другой машины. Во-вторых, проблема в том, где именно генерируется прижимная сила, ведь такая работа днища создаёт сильное возмущение позади автомобиля.
Мы согласовали запрет двойных диффузоров в следующем году, а также уменьшение высоты диффузора. Оба этих фактора существенно уменьшат прижимную силу, вырабатываемую днищем. Также мы обсуждаем, что ещё нужно запланировать с точки зрения изменений в регламенте. Но думаю, что мы уже согласовали очень важные шаги и они абсолютно корректны, исходя из опыта рабочей группы по обгонам», — цитирует Лоу F1Fanatic.