Показать ещё Все новости
В «Феррари» признали, что слишком долго тянули с внедрением гибких крыльев
Аудио-версия:
Комментарии

Руководитель «Феррари» Фредерик Вассёр признал, что итальянская команда слишком поздно начала применять гибкие крылья, поскольку была убеждена, что Международная автомобильная федерация (ФИА) быстро пресечёт эту практику. Такие команды, как «Макларен» и «Мерседес», раньше и эффективнее других использовали серые зоны регламента и смогли добиться благодаря этому немалых успехов. «Феррари» начала применять гибкие крылья после Гран-при Сингапура, после чего одержала победы в США и в Мексике.

«Мы чувствовали разочарование, поскольку на определённом этапе мы ждали решения ФИА, когда они установили камеры [начиная с Гран-при Бельгии]. Мы были убеждены, что всё это прикроют. Но этого не произошло! Так что, вероятно, мы потеряли один или два месяца.

В такой ситуации сложно делать выбор, ведь у нас есть ограничение расходов. Значит, если вы убеждены, что это не будет разрешено, а вы начинаете что-то разрабатывать, то это будет стоить вам времени в аэродинамической трубе. Но это было наше решение», — приводит слова Вассёра Motorsport.

Материалы по теме
В ФИА вынесли решение по поводу подозрений в адрес «Макларена» в незаконном охлаждении шин
Комментарии