Технический директор «Лотуса-Рено» Джеймс Эллисон прокомментировал неутешительные для команды итоги квалификации Гран-при Сингапура.
«Я думаю, что даже поверхностный аналитик теперь может увидеть, что трасса такого типа не подходит нашей машине. Команды механиков обеих машин и пилоты работали по полной, чтобы выжать из болидов максимум, но четыре секунды отставания на круге, к сожалению, это целая пропасть, которая тут является реальностью.
Ясно, что у нас проблема с таким типом трасс, где медленные повороты. Проблемы были в Монако, были в Венгрии, и теперь они снова есть. Можно многое сделать благодаря изменению настроек амортизаторов и стабилизаторов и игре с балансом тормозов. Но если сцепления машины не хватает, то вам не будет хватать скорости. Именно такая ситуация у нас.
Сингапур — это гонка, где трудно остаться на трассе, а асфальт будет покрыт ошмётками шин. Некоторые машины делали длинные серии кругов по ходу третьей тренировки, что часто сигнализирует об опасениях по поводу износа тормозов. У нас таких опасений нет, так что, возможно, мы сможем получить какое-то преимущество. Однако если мы собираемся набрать очки, то мы сможем добиться этого благодаря невезению других и выполнению задачи остаться на трассе», — цитирует Эллисона официальный сайт «Лотуса-Рено».