Технический директор «Лотуса-Рено» Джеймс Эллисон подвёл итоги пятничных свободных заездов Гран-при Индии и выразил надежду на попадание обеих машин в топ-10 в квалификации и на хорошее выступление в гонке.
«Это был весёлый первый день на новой трассе. Всегда интересно приезжать на трассу в первый раз, но тут с самого начала было ясно, что автодром Будды станет отличным дополнением к календарю Формулы-1. Трасса сама по себе очень хорошая: не кочковатая, много интересных поворотов, перепады высот, достойная главная прямая.
Мы видели серьёзную эволюцию трассы по ходу дня, и она по-прежнему невероятно пыльная за пределами траектории. В случае, по крайней мере, с нашей машиной эта трасса спроектирована так, что провоцирует недостаточную поворачиваемость, что довольно похоже на Корею, — такой тип баланса обычно подходит R31.
Я считаю, что мы можем показать солидное выступление в квалификации с попаданием в топ-10. Если базироваться на симуляции гонки, которую мы проделали днём, похоже, у нас достойный темп и для гонки. Жёсткие шины существенно медленнее. Если положение останется таким же, как сейчас, я не думаю, что кто-то будет рассматривать их как основные по ходу гонку… Мягкие шины выглядят очень хорошо: долго держатся, низкая деградация.
Вдобавок к серьёзному различию в уровне шин у нас есть ещё одна проблема, из-за которой наш стратег ломает голову. Он упорно вычисляет, как выжать максимум из уик-энда Виталия, учитывая, что он потеряет пять мест после квалификации», — цитирует Эллисона официальный сайт «Лотуса-Рено».