Харьков: из резерва в "основу"
Фото: РИА "Новости"
Текст: Виктор Грач

Харьков: из резерва в основу

Харьков изначально не рассматривался как город, который будет принимать Евро-2012. Первой столице Украины была отведена роль запасного. Но неожиданно город попал в заветную четвёрку.
28 мая 2012, понедельник. 19:00. Бизнес

В 2009 году Харьков вытащил счастливый билет. Город, который от Украины на проведение Евро-2012 изначально был заявлен как резервный, неожиданно для многих получил право принять три матча чемпионата. 13 мая 2009 года УЕФА отдал преимущество первой столице Украины, отсеяв Одессу и Днепропетровск. Вместе с приятным известием свалились и серьёзные хлопоты – город ждала не только серьёзная реконструкция, но и масштабная стройка. До 30 ноября Харьков должен был предоставить и гарантии своей способности принять чемпионат Европы. Отдадим должное городу – со своими задачами он справлялся на отлично, и даже в самые непростые времена для страны его подготовка не вызывала серьёзных нареканий со стороны УЕФА.

Бюджет: почти вписались

Может, из-за того что Харьков и не рассматривался как город, принимающий Евро-2012, бюджетные аппетиты чиновников были достаточно скромными. Так, в конце 2007-го, по предварительным подсчётам, требовалось около $ 1 200 млн (с другой стороны, это три годовых бюджета города), а сама программа подготовки насчитывала чуть больше 30 пунктов, главными из которых были привычные — реконструкция стадиона «Металлист», строительство нового аэропорта и ремонт дорог. Согласно государственной программе, подготовка Харькова обойдётся в $ 1,1 млрд. Cуммы потраченных городом денег разнятся. Причём колебания составляют до $ 300-400 млн.

Так, по данным информационного центра «Украина-2012», Харьков на подготовку потратил около $ 420 млн, из которых большая часть – средства инвесторов. По словам вице-губернатора Харьковской области Юрия Сапронова, чемпионат Европы обошёлся городу в $ 1,3 млрд, из которых 61% — внесли инвесторы. По данным УЕФА, на Евро-2012 Харьков потратил $ 1 млрд, а доля частных инвесторов – 42,4%. Сложно сказать, чьи данные правдивые, но почему-то в оценки УЕФА верится больше.

Стадион "Металлист"

Стадион "Металлист"

Гостиницы

Согласно требованиям УЕФА, для размещения целевых групп Харьков должен был подготовить 2765 номеров, из них категории «5 звёзд» — 1240 номеров, «4 звезды» — 1315 и «3 звезды» — 210. Ради выполнения задачи в городе подготовили 65 отелей различной звёздности. Только в 2011 году в городе было открыто три 5-звёздочные гостиницы, две – 4-звёздочные и одна – 3-звёздочная (аналогичного класса отель открылся в городе и в начале этого года). В итоге Харьков сейчас не только выполнил требования УЕФА, но и имеет запас в 159 номеров.

Но всё это номера в основном для «семьи УЕФА» и VIP-гостей. К примеру, 5-звёздочная гостиница Kharkiv Palace на 180 номеров станет своеобразной штаб-квартирой УЕФА в Харькове. Аналогичный по классу Superior Golf Hotel облюбовали около 100 голландских VIP-персон из бизнес-кругов и представителей власти.

Проблему дешёвых номеров решили украинским ноу-хау, переделав под гостиницы студенческие общежития. В таком стандартном отеле 2-3 местные комнаты, в каждой есть душевые кабины и санузлы. Будет и кухня, рассчитанная на несколько комнат.

Есть и самый дешёвый вариант, который выбрали для себя голландские болельщики – палаточный городок в харьковском гидропарке. По словам организаторов, в нём будет всё необходимое, а разместиться в лагере смогут более 5000 человек. Оборудование для кемпинга завезут сами голландцы, строить его будут до июня. А вот португальцы, которые в Харькове проведут всего один матч, от подобной идеи отказались.

Зато пугают цены на проживание. На сегодняшний день самый дешёвый вариант – комната в меблированных апартаментах — на 10 дней обойдётся в $ 2 тыс. Номер на такой же срок в трёхзвёздочной гостинице – минимум в $ 3,5-4 тыс. Любителям отдыха на природе также придётся раскошелиться – за 10 дней за место в двухместной палатке надо быть готовым выложить около $ 1 тыс.

Дороги и инфраструктура

В радужных планах на ремонт дорог в области планировалось потратить более $ 600 млн. В реальности сумма вышла в десятки раз меньше. В итоге латать дыры, в прямом и переносном смыслах, городу пришлось лишь по маршруту следования гостей чемпионата. Отремонтированы дороги в районе стадиона «Металлист» и возле объектов чемпионата, сданы в эксплуатацию шесть дорог на въездах в город.

Куда более продуктивно продвигалось строительство харьковского метрополитена. В декабре 2010 года была открыта станция метро «Алексеевская». Правда, не обошлось и без скандалов. Так, покупка лавочек для станции метро «Алексеевская» по цене почти $ 8 тыс. за штуку стала главным хитом Евро в 2010 году. Не успели болельщики обсудить эту тему, а прокуратура закончить проверку, как власти города удивили вновь, заключив контракт на изготовление 465 информационных табличек для метрополитена на сумму около $ 300 тыс. Журналисты тут же подсчитали, что средняя стоимость таблички площадью менее 1 кв. м. составляет чуть больше $ 600, что примерно соответствует ценам на 1 кв. м. жилья в пригороде Харькова.

Не до конца ясна ситуация и с наземным общественным транспортом. Вначале были разговоры о приобретении городом автобусов Mercedes, причём немецкий концерн якобы был готов профинансировать покупку 100 единиц. Позже все принимающие матчи Евро города заключили контракты с украинским ЛАЗом. Харьковский горсовет выдал разрешение приобрести в лизинг по 300 автобусов и троллейбусов, выделив на эти цели больше $ 40 млн. Дай бог, чтобы к Евро город получил половину от заявленного количества, хотя Харьков и находится в числе самых крупных и ответственных покупателей.

Загадочной получилась история и с закупкой 20 бывших в употреблении чешских трамваев. По словам мэра Харькова Геннадий Кернеса, эту технику для города приобрёл частный инвестор, а их стоимость $ 19-20 тыс. за штуку. Правда, по данным интернет-издания «Главное», которое получило официальный ответ транспортного управления Праги, Харьков закупил в Чехии списанные трамваи через посредника по завышенной в 5-10 раз цене. Кернес обещал даже подать в суд на издание и один из телеканалов, распространивших данную информацию.

Сложно сказать, насколько будет трудно иностранцам ориентироваться в городе. В Харькове не хватает табличек с дублированием названий улиц и туристических указателей, а уже планируют создать систему дорожного контроля, предложенную УЕФА. К слову, Европейский футбольный союз должен и профинансировать все работы.

Чем удивят: площадью Свободы

Если в Киеве фан-зону разместят на главной площади страны – Майдане независимости, то в Харькове – на самой большой в Европе – площади Свободы. Она займёт более 22 тыс. кв.м и сможет принять до 45 тысяч болельщиков. Изначально фан-зону планировали сделать на 70 тыс. болельщиков, но из-за стандартов безопасности УЕФА – на 1 кв.м должно размещаться на более двух человек – от этого варианта пришлось отказаться.

Матчи будут транслировать на трёх экранах, два из которых разместят по периметру. На протяжении турнира фанов будут развлекать ди-джеи и артисты, а сама фан-зона будет работать не только в дни матчей, но и во время всего чемпионата Европы.

Специально к Евро-2012 в городе разработали и 13 туристических маршрутов, правда, насколько они окажутся популярными, прогнозировать никто не берётся.

На чём хотят заработать

Харькову повезло. В городе свои матчи проведут сборные благополучных в финансовом плане стран – Германии, Голландии, Дании и Португалии. А значит, приток болельщиков гарантирован. Плюс – близость к России, из которой наверняка также приедет немало фанатов. По самым скромным подсчётам, за 8 дней город посетят около 50 тыс. болельщиков. Даже если каждый потратит по $ 500 долларов, сумма получается немаленькая. А вот что касается инфраструктурных объектов, то тут всё гораздо сложнее. По словам главного инвестора Харькова президента «Металлиста» Александра Ярославского, окупаемость построенной им 5-звёздочной гостиницы составит минимум 12 лет, аэропорта – 17-20 лет. Стадион же не окупится никогда.

Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 3
27 мая 2017, суббота
26 мая 2017, пятница
25 мая 2017, четверг
24 мая 2017, среда
23 мая 2017, вторник
22 мая 2017, понедельник
21 мая 2017, воскресенье
20 мая 2017, суббота
19 мая 2017, пятница
Партнерский контент
Загрузка...
В чём причина падения аудитории прямых трансляций на "Матч ТВ"?
Бесплатные трансляции в Интернете
1409 (15%)
Биатлон и хоккей всё вытянут в декабре
1456 (16%)
Падение интереса к телеканалу
6331 (69%)
Проголосовало: 9196
Архив →