Все новости
Стад де Франс
Алексей Курдов
Фото: Fotobank.ru/Getty Images
"Стад де Франс" в ожидании финала Евро-2016
Директор "Стад де Франс" Филипп Оруа рассказал, как увеличится вместительность стадиона, поведал о подготовке к финалу чемпионата Европы 2016 и объяснил важность создания ассоциации спортивных арен.
Бизнес

«Стад де Франс» был построен в парижском пригороде Сен-Дени, чтобы провести финал чемпионата мира по футболу в 1998 году. С тех пор он принял много важных соревнований: мировое первенство по лёгкой атлетике, финалы футбольной Лиги чемпионов и чемпионата мира по регби. Но сейчас перед ареной стоит новая важная задача: принять финал чемпионата Европы по футболу в 2016 году.

Долг «Стад де Франс» составляет € 35 млн, и это ставит под сомнение перспективы модернизации.

Сможет ли она с ней справиться?

Конечно же, для всех французов этот стадион особенный. Он всегда будет оставаться у них в памяти после победы их сборной на чемпионате мира-1998. Именно на этом стадионе французы разгромили бразильцев, и именно отсюда начались массовые гулянья по Парижу, продолжавшиеся всю ночь.

Директор стадиона Филипп Оруа считает, что уже скоро «Стад де Франс» столкнётся с жёсткой конкуренцией со стороны других арен.

«Когда наш стадион построили, равных в мире ему не было, но сейчас появляются новые арены, которые ему не уступают и иногда даже превосходят. К примеру, „Альянц Арена“ в Мюнхене. И в самой Франции сейчас строят новые стадионы: матчи Евро-2016 готовятся принять в Лилле, Марселе, Лионе и Ницце. Все они будут новыми, а нашему стадиону уже 13 лет. И есть некоторые вещи, которые действительно в нём устарели», — говорит Оруа.

По его словам, перед стадионом стоит задача подготовиться к предстоящему в 2016 году мировому первенству по футболу. В связи с этим на «Стад де Франс» началась модернизация.

«Хоть стадион и был построен в прошлом веке, у него есть свои козыри, — уверен Оруа. — Во-первых, это вместительность: объект способен принять 80 000 зрителей. Во-вторых, красота стадиона как архитектурного строения. Ежегодно в Париж приезжает около 100 000 туристов, и многим из них важно побывать на „Стад де Франс“.

В дирекции парижского стадиона признаются, что они уделяют мало внимания туристам. По мнению Оруа, „Стад де Франс“ необходимо брать пример с лондонских стадионов и создавать специальные экскурсионные туры.

»На «Альянц Арене», к примеру, проводят только спортивные соревнования, а на «Уэмбли» организуют всё что можно: различные мероприятия, концерты, выступления. Интересно смотреть, как им удаётся продавать свой стадион. Мы должны брать с них пример", — отмечает директор

Придя на стадион в Англии, болельщики могут хорошо поесть, выпить, купить сувениры и провести так целый день, а во Франции такой традиции пока нет.

«Стад де Франс».

На данный момент долг «Стад де Франс» составляет € 35 млн, и это ставит под сомнение перспективы модернизации. Но в администрации стадиона надеются, что финансовые проблемы помогут решить партнёры и спонсоры: Coca-Cola, PMU, Orange, Heineken. В первую очередь выделенные средства пойдут на улучшение транспортной инфраструктуры.

«До „Стад де Франс“ тяжело добраться. К стадиону ведут три линии метро, но главная проблема — это доставка болельщиков от станции до стадиона. Над этим нам надо работать, люди должны ощущать безопасность и комфорт. Ещё у нас мало парковочных мест, но в ближайшее время эту проблему решить не получится, поэтому мы должны искать иные пути, — рассказывает Оруа. — Кроме того, мы работаем над тем, чтобы люди могли проводить на стадионе целый день. Придя на стадион в Англии, болельщики могут хорошо поесть, выпить, купить сувениры, а во Франции такой традиции пока нет».

Ещё один пункт в проекте преображения «Стад де Франс» — увеличение количества музыкальных концертов. В разные годы на спортивной арене выступали такие исполнители, как U2, Muse, Пол Маккартни, Мадонна, но большинство музыкантов отпугивает большая вместимость стадиона: они боятся не продать 80 тысяч билетов и выбирают маленькие площадки. «Наша цель — убедить организаторов в том, что и при 30-40 тысячах зрителей можно иметь хорошую прибыль», — говорит Оруа.

Однако первоочередной задачей стадиона является всё же проведение спортивных состязаний. Совсем скоро на стадион на два года переедет парижский «ПСЖ», так как на его домашнем

В скором времени на «Стад де Франс» уберут беговые дорожки и оборудуют места для зрителей. Это позволит увеличить вместимость стадиона до 90 тысяч человек.

«Парк де Пренс» будет проводиться реконструкция к Евро-2016. Впрочем, не всем так нравится «Стад де Франс». Недавно французская федерация регби заявила, что будет строить для себя отдельный стадион, и даже выделила для этого € 600 млн.

«Я думаю, это будет большой ошибкой. Да, их можно понять: вокруг газона „Стад де Франс“ есть беговые дорожки, и трибуны располагаются далеко от игроков. Это, конечно, не так здорово, но 600 миллионов — очень большие траты. Тем более они хотят построить свой новый стадион в этом же районе, что ещё больше усугубит проблему с транспортом. В скором времени мы хотим убрать беговые дорожки и на их месте добавить места для зрителей. Это позволит увеличить вместительность ещё на 6-10 тысяч», — объясняет Оруа.

А вот с французской футбольной ассоциацией у «Стад де Франс» дела идут куда лучше. Со стадионом подписан контракт до 2025 года, который подразумевает подготовку к финалу чемпионата Европы-2016. На модернизацию объекта потребуется около € 30 млн — и это всё, по сути, лишь ради одного матча.

«УЕФА требует 2500 мест для прессы. У нас столько нет, поэтому придётся сооружать временные места, а после финала мы их уберём. Все стадионы сталкиваются со схожей проблемой, когда арену надо подготовить к какому-либо финалу. Думаю, было бы полезно создать профсоюз или общество стадионов, чтобы обмениваться опытом и помогать друг другу. Все мы сталкиваемся с одинаковыми проблемами, и было бы здорово встречаться с представителями других стадионов, предлагать экономические варианты решения проблем, ездить по разным странам и городам и смотреть, как и где работают люди в нашей общей сфере», — считает Оруа.

Комментарии (0)
Рассылка лучших статей за неделю

Подпишитесь на рассылку и получайте самые интересные материалы портала одним письмом

Введите корректный e-mail
Загрузка
Произошла ошибка. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Спасибо!

Для завершения подписки остался один шаг. Проверьте свою почту.

Партнерский контент