• Главные новости
  • Популярные
Валентин Завадников
Фото: synergyteam.ru
Текст: Мила Волкова

Завадников: наша цель – победа в каждой гонке

Валентин Завадников, капитан российской парусной команды "Синергия", рассказал о старте престижной регаты RC44, поставленных задачах, подготовке к сезону и произошедших изменениях в составе.
9 февраля 2012, четверг. 18:00. Олимпиада 2016
8 февраля в марине Пуэрто Калеро стартовали первые соревнования престижной серии гонок RC44, в которых принимают участие четыре российских экипажа: "Синергия", "Катюша", "RUS-7" и "Ника". Регата состоит из матч-рейса и гонок флота. По итогам первого соревновательного дня сразу две российских яхты "Синергия" и "Катюша" заняли верхние строки турнирной таблицы, выиграв 5 из 6 гонок в матч-рейсе. Лидерство удерживает экипаж из Великобритании, не проигравший на одной дуэли. Гонки флота пройдут с 9 по 12 февраля.

Будем стараться победить в каждой гонке — такова наша цель. Мы много и продуктивно тренировались, готовились к новому сезону и постараемся применить все наработки на практике. Конечно, конкуренция в серии высокая. Все команды способны "выстрелить".
После столь удачного старта корреспондент "Чемпионат.com" связался с капитаном и совладельцем "Синергии" Валентином Завадниковым и задал несколько вопросов относительно регаты:

— Чего ждёте от первого этапа регаты в Пуэрто Калеро?
— Будем стараться победить в каждой гонке — такова наша цель. Мы много и продуктивно тренировались, готовились к новому сезону и постараемся применить все наработки на практике. Конечно, конкуренция в серии высокая. Все команды способны "выстрелить". К тому же на Лансароте непростые погодные условия, сильный ветер сорвал тренировочную гонку. Тем не менее мы намерены добиться успеха.

— Какой итоговый результат можно будет назвать успешным?
— Как я уже отметил выше, наша цель — побеждать в каждой гонке. Учитывая высочайший уровень соперников, приемлемым я бы назвал место в середине таблицы, а успешным — в её верхней половине. А вообще же — главное, чтобы было удовольствие, а результат приложится.

— Можно ли вынести соперничество с другими российскими командами отдельной строкой? Возможно, здесь стоят отдельные задачи.
— Всё-таки регаты в классе RC44 — это глобальные международные соревнования, в них представлены экипажи десятка стран, экипажи почти везде интернациональные, поэтому "российские дерби" выделять неправильно. Тем более из четырёх команд, выступающих под российским флагом, только у двух большинство яхтсменов россияне.

"Синергия" — одна из ведущих команд, выступающих в RC44 Championship Tour. Мы в прошлом сезоне, первом для нас в этой серии, выиграли полтора десятка гонок в матч-рейсе и продолжаем прогрессировать.
— Изменился ли состав экипажа? Ставка по-прежнему делается на российских спортсменов? Вы отмечали, что это мешает ей прогрессировать. Как сейчас обстоят дела в этом вопросе?
— В "Синергии" перед стартом нового сезона произошли некоторые изменения. Но экипаж по-прежнему состоит по большей части из российских яхтсменов. У нас появился новый тактик Эд Берд, двукратный чемпион Кубка Америки. На позиции тренера француза Тьерри Пепонне сменил Эд Рейнолдс. Новым дизайнером парусов стал Бретт Джонс.

— Как оцените работу Эда Рейнолдса в межсезонье?
— Мы все хорошо потренировались, выполнили всё, что было запланировано, поработали над маневрами, командной работой и так далее. Рейнолдс со своими обязанностями справился отлично.

— Где тренируется команда?
— В межсезонье у "Синергии" было три тренировочных сбора. Все они прошли на острове Лансароте, где состоится первая регата 2012 года. Марина Пуэрто Калеро считается одной из самых современных в мире, к тому же в зимний период там приемлемая погода и довольно сильный ветер.

— Как прошёл матч-рейс?
— "Синергия" выиграла 5 из 6 гонок, проиграв в одной из-за порвавшегося в середине дистанции спинакера.

— Кто поведёт яхту в гонках флота?
— В гонках флота, как обычно в классе RC44, на позиции рулевых встают владельцы команд. Управлять яхтой "Синергия" будем мы с Леонидом Лебедевым.

— В этом году у команды новый спонсор из Нидерландов – Heesen Yachts. Почему эта компания решила поддержать именно нашу команду?
— Менеджмент компании Heesen Yachts впечатлён уровнем регат в классе RC44 — быстрых и захватывающих. "Синергия" — одна из ведущих команд, выступающих в RC44 Championship Tour. Мы в прошлом сезоне, первом для нас в этой серии, выиграли полтора десятка гонок в матч-рейсе и продолжаем прогрессировать. Поэтому желание Heesen Yachts сотрудничать с нами вполне объяснимо.

— Какое значение имеет регата в перспективе Олимпийских игр — 2012?
— Регаты класса RC44 имеют большое значение в профессиональном спорте. А в олимпизме, по идее, выступают любители. Так что серия RC44 Championship Tour не имеет отношения к олимпизму. Ведущие яхтсмены в парусе мечтают быстрее закончить с любительским спортом и уйти в профессионалы, выступления российских команд в профессиональных классах сейчас этим спортсменам показывают, что это возможно.
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 0
1 сентября 2016, четверг
30 августа 2016, вторник
29 августа 2016, понедельник
28 августа 2016, воскресенье
27 августа 2016, суббота