• Главные новости
  • Популярные
Лыжные гонки. Оценка организации этапа в Сочи
Фото: Getty Images
Текст: Александр Служаков

Организаторы должны понять: Олимпиада не для них

Спецкор "Чемпионат.com" побывал на этапе Кубка мира по лыжным гонкам в Сочи и делится своими впечатлениями от работы организаторов.
6 февраля 2013, среда. 12:30. Сочи-2014
Признаться, соревновательное знакомство с Сочи меня в целом порадовало. Да, естественно, без негативных моментов не обошлось, но готовился-то я к худшему. Пожалуй, все самые неприятные моменты в той или иной степени оказались связаны с дорогой. От аэропорта у гостей города на данный момент есть два варианта добраться до Роза Хутора. Либо взять такси и раскошелиться на 2000 рублей, либо воспользоваться общественным транспортом вместе с рабочими, которые то и дело курсируют из Красной Поляны в Адлер. Собственно, ничего страшного во втором варианте нет, сам его на себе испробовал, разве что очень трудно дышать, когда в автобусе нет ни сантиметра свободного пространства, а вы ещё застряли в пробке. А заторы на горной дороге — дело обычное, такси также не способно тебя уберечь от них. В принципе, до местечка Эсто-Садок, где располагаются гостиницы для журналистов, можно добраться за час, но это если без всяких дорожных приключений. На деле же нужно запастись терпением, а лучше даже везением.

Представляю, если бы и во время Олимпиады все перемещались по узкой горной дороге. Московские пробки счастьем бы показались. Но к концу года должна уже на полную мощность заработать железная дорога, по которой можно будет спокойно добраться до пересадки на новую канатку, которая уже будет доставлять вас в горы.

Пока же приходилось добираться до канатной дороги, расположенной рядом с "Гранд Отель Поляна", на ней мы перемещались до площадки Псехако, а оттуда уже шло разветвление. В большой пресс-центр на биатлонном стадионе вас мог довезти микроавтобус. А вот для того, чтобы попасть на лыжные трассы, нужно было уже на другом транспортном средстве добраться до деревни, где живут спортсмены, а там пересесть на снегоходы. Несколько минут веселья, и вот вы уже на месте! В общем, надо логистикой стоит ещё поработать, людской поток через год будет гораздо мощнее.

Как я уже рассказывал в прошлых репортажах, трибуны лыжного комплекса сделали сборно-разборными, что, собственно, логично. Неподалёку от них расположена так называемая зона отдыха журналистов, где можно выпить кофе, там же расположены и столики для работы. По сути, это небольшой шатёр, в котором может поместиться не более 25-30 человек. Если бы он служил лишь зоной отдыха, это было бы замечательно, но когда нужно написать срочную заметку, а все места заняты, сталкиваешься с практически непреодолимой проблемой. Остаётся надеяться, что во время олимпийских стартов таких шатров будет несколько. Невозможно каждый раз перемещаться в главный пресс-центр, ведь микст-зона расположена прямо на выходе с лыжной трассы. А путь туда-обратно от главного пресс-центра до лыжного стадиона занимает более получаса.

Интересно, что и пресс-конференции по окончании соревнований проходят в большом пресс-центре, вот только спортсменов сразу после гонки в этот раз отвозили туда на снегоходах. Журналисты, работавшие на трассе, просто физически не успевали добраться до биатлонного комплекса. Когда мы туда приезжали, пресс-конференции уже заканчивались. Благо, что ничего интересного там не происходило. Но тем не менее.

Конечно, для Сочи прошедший этап лыжного Кубка мира был лишь подготовкой к Олимпиаде. Но, как ни крути, это всё-таки этап мирового Кубка, соревнование, которое по определению должно быть высочайшего уровня. Однако организаторы составили расписание таким образом, что во время борьбы спринтеров они делали минимальные паузы между забегами, из-за чего спортсмены просто не успевали перевести дух. Во многом из-за этого Никита Крюков не смог побороться за победу в коньковом спринте. Пытаясь не выбиться из графика, организаторы забирали лыжников на допинг-контроль, чтобы потом тут же отправить их на пресс-конференцию. Хотя давно известно, что главное общение происходит в микст-зоне. На него же отводилось не более двух минут. Причём порой крайне сложно было найти нужного спортсмена. К примеру, Юлию Чекалёву после её серебра в скиатлоне мы ждали почти 20 минут, бегали, искали её, и только случайность помогла нам хоть пару минут поговорить с лучшей российской лыжницей.
В общем, очень бы хотелось, чтобы расписание составлялось таким образом, что все участники процесса будут довольны, а не только организаторы. Люди должны понять, что соревнования они проводят не для себя. Впрочем, во время летней Олимпиады в Лондоне такие проблемы тоже возникали. Там волонтёры возвели себя на пьедестал почёта и оттуда с укоризной взирали и на журналистов, и на спортсменов.

Кстати, удалось побеседовать и с волонтёрами. По большей части, позитивные ребята, для которых было в радость поучаствовать в таких мероприятиях, и теперь они надеются попасть на саму Олимпиаду. Но и у них были кое-какие претензии к организаторам. В первую очередь они касались обмундирования. Практически никто не смог получить одежду по размерам. Штаны, куртки на 3-4 размера больше нужного — это стало нормой. Но с обувью была и вовсе беда. Девушкам с 36-37-м размерами ноги выдавали обувь 41-го… Как им объяснили, 36-й вообще не был предусмотрен. Видимо, рассчитывали на волонтёров-баскетболисток! Были вопросы и по качеству питания, но это уже мелочи. Несмотря на то что соревнования и по лыжам, и по двоеборью проходили в горах, проживали волонтёры в Адлере. Да, недалеко от моря, прекрасно, но каждый день приходилось вставать ни свет, ни заря и ехать на автобусах наверх. А потом ещё по вечерам сквозь пробки вниз… Впрочем, в данном вопросе вряд ли что-то можно изменить. Банально мест в гостиницах не хватит, чтобы всех поселить на Красной Поляне.

Что же до плюсов, то сами соревнования получились очень зрелищными. Коньковая трасса, хоть и невероятно сложная, но на ней выживают действительно сильнейшие. Все спортсмены были довольны тем, как прошла именно спортивная часть. Да, шведы жаловались после спринта, что не попали в смазку, ну так это их проблемы. Уже после спринтерской эстафеты они радовались своему второму месту. Погода, однозначно, оставила свой отпечаток на трассе, но к этому нужно быть готовым. Предстоящие олимпийские соревнования лыжников грозятся стать настоящим адом для смазчиков, но в этом плане у России должно быть преимущество. Наши сервисмены смогут в гораздо большем объёме поработать с сочинским снегом, что должно обеспечить спортсменам преимущество на трассе.
Источник: «Чемпионат» Сообщить об ошибке
Всего голосов: 0
11 января 2015, воскресенье
26 мая 2014, понедельник
10 апреля 2014, четверг
7 апреля 2014, понедельник
24 марта 2014, понедельник
20 марта 2014, четверг
19 марта 2014, среда
18 марта 2014, вторник
17 марта 2014, понедельник
16 марта 2014, воскресенье
15 марта 2014, суббота
Партнерский контент
Загрузка...
На ваш взгляд, станет ли в покере популярен формат Кубка Наций?
Да
692 (38%)
Нет
1148 (62%)
Проголосовало: 1840
Архив →