• Главные новости
  • Популярные
Олимпиада в Сочи. Горнолыжные крепления
Фото: Getty Images
Текст: «Чемпионат»

"Машины Олимпиады". Береги ногу, Сеня!

Горные лыжи – один из самых опасных видов спорта. "Машины Олимпиады" рассказывают, что такое тормоз Верли и как он спасает от переломов.
18 декабря 2013, среда. 17:00. Сочи-2014
Горнолыжный спорт – один из самых травмоопасных в истории зимних Олимпийских игр. Его отделение от классического лыжного спорта произошло в 20-е годы прошлого века, а уже через 10 лет, когда скорость спортсменов перевалила за 50 километров час, число покалеченных спортсменов начало увеличиваться угрожающими темпами. К концу 30-х годов едва ли не каждый 10-й горнолыжник находился на больничной койке с переломами ног, причём каждая пятая травма не обходилась без хронических последствий.
К концу 30-х годов едва ли не каждый десятый горнолыжник находился на больничной койке с переломами ног

К концу 30-х годов едва ли не каждый десятый горнолыжник находился на больничной койке с переломами ног

Любое, даже самое безобидное, на первый взгляд, падение таило в себе опасность: тяжёлые и длинные лыжи выворачивали спортсменам лодыжки, ломая кости и разрывая связки. В тот момент и возникла необходимость разработки безопасных креплений, которые высвобождали бы ногу лыжника при тяжёлой нагрузке, автоматически отстёгивая лыжу.

В 1939 году первого результата в этом направлении добился американец Хджалмар Хвам. Сломав вторую ногу за один сезон, он создал устройство Saf-Ski, в котором соединялись обычный пяточный трос и зазубренный зажим, удерживающий передний край подошвы. При боковых нагрузках зажим открывался. Та конструкция была далека от совершенства и позднее неоднократно дорабатывалась. В частности, в конце 50-х фирма Look явила миру первое горнолыжное крепление, не требующее ручного застёгивания.

Революция в развитии горнолыжных креплений произошла в 1960-е годы благодаря разработкам фирмы Salomon, впервые опробовавшей эластичные передние и задние крепления. В то же время было разработано приспособление, так называемый тормоз Верли, служившее для остановки отстегнувшейся лыжи, которое избавило от необходимости привязывать лыжи к ногам с помощью ремней. Уже скоро это приспособление стало обязательным на большинстве горнолыжных курортов. Дело в том, что отстегнувшиеся лыжи летели вслед за спортсменом и представляли для него и для зазевавшихся болельщиков серьёзную опасность.

Современные горнолыжные крепления обеспечивают освобождения ботинка при падении лыжника и столкновении с лыжи препятствия в зависимости от силы воздействия. У детей и любителей начального уровня эта величина в разы уступает критической силе воздействия на профессионала высшего уровня. Также в расчет при подборе креплений берутся такие факторы, как размер ноги, вес и горнолыжная дисциплина.
Инженеры Audi создали совершенные лыжи. Для разработки уникальной модели лыж из углепластика AUDI CARBON SKI использована технология, объединяющая последние достижения горнолыжного спорта и автоспорта. В корпус из высокопрочного углеродного волокна заключены слои алюминия и титана, а также деревянный сердечник.

Однако даже столь надёжные средства защиты дают сбои и приводят к трагическим последствиям. Незадолго до Олимпиады в Лиллехаммере в 1994 году австрийская горнолыжница Ульрике Майер разбилась на трассе скоростного спуска. Спортсменка угодила в стойку на скорости 120 км/ч, а при приземлении получила многочисленные переломы, не совместимые с жизнью. Спустя семь лет на тренировке погибла французская спортсменка Режин Кавану, столкнувшись с одним из тренеров сборной Австрии. В этих случаях даже крепления не могли спасти жизнь спортсменов.

В 2008 году очередной жертвой становящихся всё более сложными трасс едва не стал австриец Маттиас Ланцингер. На трассе в Норвегии спортсмен разогнался к финишному участку супергиганта до скорости 110 км/ч и зацепил горнолыжные ворота. При падении крепления на одной из лыж не сработали, и Маттиас получил двойной открытый перелом левой ноги. Для спасения жизни врачи были вынуждены ампутировать сломанную ногу. После этого австрийская лыжная федерация планомерно добивается снижения скоростей на горнолыжных трассах с целью снизить травматизм на тренировках и соревнованиях.

Параллельными курсами идут и разработчики спортивного инвентаря. Так, компания Dainese представила "подушки безопасности" для профессиональных горнолыжников, заручилась поддержкой Международной федерации лыжного спорта и надеется довести их до совершенства к Играм в Сочи. Известные лыжники Аксель-Лунн Свиндаль и Кристиан Гедина уже оттестировали "подушки" на соревнованиях.

Для разработки уникальной модели лыж из углепластика AUDI CARBON SKI использованы последние достижения горнолыжного спорта и автоспорта

Для разработки уникальной модели лыж из углепластика AUDI CARBON SKI использованы последние достижения горнолыжного спорта и автоспорта


Все материалы о "Машинах Олимпиады"
Источник: «Чемпионат»
Оцените работу журналиста
Голосов: 1
11 января 2015, воскресенье
26 мая 2014, понедельник
10 апреля 2014, четверг
7 апреля 2014, понедельник
24 марта 2014, понедельник
20 марта 2014, четверг
19 марта 2014, среда
18 марта 2014, вторник
17 марта 2014, понедельник
16 марта 2014, воскресенье
15 марта 2014, суббота
На ваш взгляд, станет ли в покере популярен формат Кубка Наций?
Да
692 (38%)
Нет
1148 (62%)
Проголосовало: 1840
Архив →