Фото: Getty Images

"Машины Олимпиады". В гости к "Лауре"

Канатные дороги доставляют зрителей не только на горнолыжные трассы. "Машины Олимпиады" рассказывают о пути на лыжно-биатлонный комплекс.
Олимпиада 2018

Сочинский лыжно-биатлонный комплекс «Лаура» расположен на хребте Псехако на высоте 1450 метров. Добраться туда из города не так просто, поэтому с 2008 года начато строительство канатных дорог, который из посёлка Эсто-Садок доставят зрителей и участников соревнований за считаные минуты. Рядом со станцией канатной дороги расположена удобная парковка, а сам путь включает в себя две канатных линии, по которым с большой скоростью перемещаются кабинки

Добраться до хребта Псехако очень и очень непросто

Добраться до хребта Псехако очень и очень непросто

вместимостью до восьми человек. Вопреки расхожему мнению, сами вагоны во время движения остаются неподвижными, а их перемещает тяговый канат, протянутый между опорами.

На хребте Псехако построено шесть канатных дорог. Первая — гондольного типа, ее протяженность три километра. Её максимальная корость движения — шесть метров в секунду, а пропускная способность две тысячи человек в час. Одновременно на линии могут находиться до 78 кабин-гондол. От площадки Псехако (1436 м над уровнем моря) в разные стороны проложено ещё пять канатных дорог общей протяжённостью около пяти километров, из которых три кресельного типа и две бугельные. Пропускная способность основных канатных дорог до 2000 человек в час, а общая пропускная способность канатной транспортной системы на «Лауре» доходит до 7000 человек в час.

Комплекс «Лаура» по-своему уникален.

«Гонка чемпионов», прошедшая в прошлом году в Москве при поддержке Союза биатлонистов России и Volkswagen — это уникальный турнир, за результатами которого с нетерпением следят все поклонники биатлона не только в России, но и за рубежом.

Он первый и единственный лыжно-биатлонный стадион, расположенный в среднегорье. По требованиям международных федераций высота 1400-1600 метров наиболее благоприятна для проведения крупных международных соревнований.

Кроме того, по окончании Олимпийских игр он может стать хорошей базой для подготовки национальных сборных команд. Во время предолимпийской биатлонной недели в марте 2013 года не все сборные пользовались канатной дорогой. Часть команд поселились в домиках близ самого комплекса на той же высоте, что расположен стадион.

Самые длинные в мире канатные дороги используются не для перевозки пассажиров, а для промышленных нужд. В настоящее время самой длинной промышленной канатной дорогой в мире является канатная дорога в Моанде (Габон). Дорога служит для доставки марганцевой руды из шахты и имеет длину 76 км. Она построена в 1959-1962 годы и имеет 858 вышек и 2800 ковшей. Ранее в Швеции существовала дорога, доставлявшая железную руду из Лапландии на берег Ботнического залива. До демонтажа её протяжённость была 96 км.

Гонка чемпионов — 2013

Гонка чемпионов — 2013

Читать все материалы о «Машинах Олимпиады»

Комментарии (0)
Партнерский контент